svleo hat geschrieben:Also bei mir läuft die Saison das ganze Jahr
Evtl. ergibt sich ja ein Weihnachtsmarkt Treffen

Bei mir auch.
Anfang der Woche bin ich noch in Short und Shirt gefahren.
Heute gabs ein paar Tropfen und da hab ich den Landcruiser bevorzugt

LG von der Algarve

Vau-Zwo hat geschrieben:Hi Hubär, laaaange nix gehört...
Wann bist du denn genau hier?
Wenn es sich einrichten lässt, dann lass uns doch mal auf ein treffen.
Von Portugal hab ich ja auch noch nix gewusst. Was hat dich denn dort hin verschlagen?

Besseres Wetter


Ja, meld mich dann

Wenn schon viele verschollene sich hier melden, dann will ich auch mal. Gutso,Leo,Vauzwo, schön von Euch zu lesen. Bin nämlich gerade mal in Deutschland und werde demnächst auch durch die Bembelgegend kommen. Allerdings nicht mit Moppi. Die stehen in meiner neuen Heimat Portugal. Wer weiß, ev. paßt ...

Einfach ohne fahren.
Fährt sich prima und Lenkerschlagen gabs auch bei härtestem Einsatz nicht.
Fahrwerk ordentlich eingestellt vorausgesetzt,

ich hab den LKD immer abmontiert.
Fahrwerk ordentlich angepaßt, richtiger Luftdruck und da wackelt nix.
Hab ihn nie vermißt und wenns mal leicht gezuckelt hat war das nicht wirklich schlimm.
Die Vorteile ohne empfand ich auf jeden Fall als größer.

schnellmued hat geschrieben:was sagt der hubär wohl dazu bzgl. Reifenbild und Fahrwerkeinstellung.

bevor ich jetzt ganz viel schreibe
http://www.onthethrottle.com/howto/dave ... tire-wear/

Whelp hat geschrieben:@Elke - BT-023 ist auch nicht schlecht zu fahren

Solltest mal mit deiner Druckstufe etwas experementieren.
Dann verschwindet die vorne aufgestellte Kannte.

Du kennst die Zeiten noch ? Denke dass da trotzdem noch 20 Jahre zu fehlen. Wenn de 51 bist bist Bj. 62 .... 18 Jahre dazu ´80. Ich greif mal hoch an und behaupte einfach mal dass Du frühstens Mitte der 80ger anfingst aktiv zu fahren, wenn überhaubt. Falls Du da schon Motorrad gefahren bist gabs sc...

He hubär .... nein, mein Dad war nicht der beste .... aber in der 250ger Klasse Deutscher Meister, 3 bei den 4 und 8h an der NS und noch bei so manchen anderen nachweisbaren Rennen die mit I-Lizens zu fahren waren. Habe noch die ganzen Plazierungszettel .... er war als Privatfahrer schon recht erfo...

So ihr Fahrwerksprofis, erklärt mir doch mal warum ick am Vorderrad ne Sägezahn bildung hab und wat ick verändern muss damit det nicht schlimmer wird. - die , in Fahrtrichtung hintere Profilkante, ist aufgestellt ---> Zugstufenproblem - die, in Fahrtrichtung vordere Profilkante, ist aufgestellt ---...

Dass es Wahnsinn ist auf der NS mit einem Motorrad an den Touristentagen schnelle Zeiten zu fahren. Das geht nur bei geschlossenen Veranstaltungen. Danke, es scheint doch noch Leute zu geben die verstehen was ich schreibe ;) bier . Das wollte ich auch mit den YouTube clips verdeutlichen. Aber das w...

und was willst du uns mit deinem Post jetzt sagen ?????

Die große Mehrleistung bringt es an der NS nicht. Was du brauchst ist ein Top Fahrwerk das optimal auf dich eingestellt ist und einen guten Reifen. Helmut Dähne ist und bleibt der ganz große auf der NS. Seine Zeit kann nicht eingestellt werden, da es die Bedingungen von damals nicht mehr gibt. Vergl...

Also ich kenn das anders!! Leute die mit dem Moped richtig schnell sind hauen damit nicht anonym auf die Pauke - die lassen die anderen schwätzen und setzen wenns passt ne ordentliche Duftmarke!! Sehe ich genauso! @Hubär:Mit was für einem Moped? Eine 7:38 ist Theoretisch möglich aber ich bezweifel ...

meine Zeit ist aktuell 7:38 und da ist noch Luft.
Allerdings wird man mit 51 ruhiger.