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von Babalu
23.03.2024 17:53
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Leichter Ölverlust, woher?
Antworten: 5
Zugriffe: 269

Re: Leichter Ölverlust, woher?

Beim genauen Betrachten der Fotos fällt mir auf, dass es unterhalb der Öffnung für die Kupplungsdruckstange etwas weniger Schmutzablagerung hat als oberhalb. Das deutet darauf hin, dass das Öl von weiter oben, also vom Simmerring hinter dem Ritzel, kommt. Oder eben doch vom Kettenöler? Aber sauber a...
von Babalu
23.03.2024 10:49
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Leichter Ölverlust, woher?
Antworten: 5
Zugriffe: 269

Re: Leichter Ölverlust, woher?

Ich würde erst mal sauber reinigen, dann kann man sehen woher es genau kommt.
Nach dem Foto zu urteilen ist schwierig, aber ich denke der Verlust ist sehr gering.

Mögliche Ursachen sind:
- Dichtung bei der Kupplungsdruckstange
- Simmerring hinter dem Ritzel
- Kettenöler
von Babalu
22.03.2024 9:27
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Thermostatwechsel ohne Abbau des Drosselklappengehäuses möglich?
Antworten: 5
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Re: Thermostatwechsel ohne Abbau des Drosselklappengehäuses möglich?

Grundsätzlich ja, aber mit dem Lösen der beiden Briden mit einem langen Schraubenzieher geht es viel einfacher und schneller.
von Babalu
05.03.2024 19:54
Forum: SV1000 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
Thema: Deckel für Werkzeugfach/Staufach unter der Batterie
Antworten: 8
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Re: Deckel für Werkzeugfach/Staufach unter der Batterie

Aufgepasst: die K4 hat einen anderen Rahmen, möglich dass die Teile nicht passen!
von Babalu
05.03.2024 10:40
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Starter Batterie Empfehlung
Antworten: 3
Zugriffe: 253

Re: Starter Batterie Empfehlung

Man kann das ausmessen. Die Spannung der Originalbatterie sinkt bei Betätigung des Anlassers von 13,5 auf ca. 10 Volt ab. Die AGM hat dann immer noch 12 Volt. Zudem dreht der Anlasser spürbar schneller. Überspitzt ausgedrückt, der Anlasser läuft schon, wenn der Finger ein cm vor dem Drücker ist. Nac...
von Babalu
04.03.2024 19:26
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Starter Batterie Empfehlung
Antworten: 3
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Re: Starter Batterie Empfehlung

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von Babalu
28.09.2023 11:36
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Hüpfende / springende Drehlaufzahl im Tacho
Antworten: 3
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Re: Hüpfende / springende Drehlaufzahl im Tacho

Ich würde mal alle diesbezüglichen Steckverbindungen mit Alkohol reinigen.
von Babalu
21.09.2023 9:51
Forum: SV1000 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
Thema: Verlängerte Gaszüge für LSL Tourmatch an GSXR 1000 K5 USD
Antworten: 6
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Re: Verlängerte Gaszüge für LSL Tourmatch an GSXR 1000 K5 USD

https://www.motorrad-burchard.de/bowdenzugfertigung/
Hier ist eine Möglichkeit Bowdenzüge nach Mass anfertigen lassen.

Es gibt bestimmt noch weitere Betriebe in Deutschland.
In Italien macht das jeder Fahrradhändler, selbst am Sonntag.
von Babalu
27.08.2023 22:04
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Hauptsicherung 1000 èr
Antworten: 12
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Re: Hauptsicherung 1000 èr

Der Tipp ist grundsätzlich gut und funktioniert immer, auch unterwegs ohne viel Werkzeug.
Sollte man, unter Elektrik - Fehlersuche, alle Modelle, in die Liste aufnehmen.
von Babalu
09.08.2023 11:02
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Ladespannung
Antworten: 2
Zugriffe: 1765

Re: Ladespannung

Ich schlage vor, alles gemäss dem WHB durchmessen. (7-6 bis 7-12)
Dazu muss aber die Batterie in Ordnung sein und voll geladen.
von Babalu
31.07.2023 11:18
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Floater SV 1000 vorne
Antworten: 6
Zugriffe: 2076

Re: Floater SV 1000 vorne

Bitte beachte, dass die SV 1000 Bremsscheiben mit 5 mm Materialstärke verbaut haben!
Die Floater sind aber für 4 mm?
von Babalu
13.07.2023 22:58
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Motor geht während der Fahrt aus
Antworten: 8
Zugriffe: 2683

Re: Motor geht während der Fahrt aus

Versuch mal dein Glück im 650er Bereich
von Babalu
19.06.2023 9:54
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Motor geht während der Fahrt aus
Antworten: 8
Zugriffe: 2683

Re: Motor geht während der Fahrt aus

Gemäss deinen Aussagen tippe ich auf einen oxidierten Killschalter.
Den Schalter zerlegen und mit Alkohol reinigen, oder ersetzen.
von Babalu
18.03.2023 20:01
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Hohe Drehzahl wenn Motor warm
Antworten: 7
Zugriffe: 2258

Re: Hohe Drehzahl wenn Motor warm

Ich würde zuerst den Tank anheben und das Problem suchen, sollte relativ einfach sein.
Erst wenn das Problem lokalisiert ist handeln, sonst bist Du irgend wann im Nirwana und dann geht nur noch Grundeinstellung von vorne mit Kontrolle der Mechanismen auf Leichtgängigkeit.