Bilder vom Objekt könnten hilfreich sein.
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, daß der Krümmer zuerst schleift, wenn er original ist.

Zu den Radfahrhosen hätte ich noch eine Frage, sind die eingearbeiteten Gelkissen für den Motorradsitz groß genug? Oder gibt es da verschiedene Varianten?
Der Fahrradsattel ist ja wesentlich kleiner.

Die Variante ist nicht schlecht
Wie Standfest ist das? Speziell bei seitlichen anstoßen?

Hab mich schon gewundert das nichts mehr ging, danke für die schnelle Info

Bei hatte ich auch diese Symptome, wenn ich an die Kreuzung fuhr und die Kupplung gezogen habe ging sie manchmal aus. Der Grund dafür war die Leerlaufdrehzahl, wenn ich das richtig im Kopf habe soll die bei warmen Motor ca. 1300rpm betragen. Bei mir waren es nur ca. 1100.

Ich würde die Verkabelung noch einmal überprüfen und den Plus NICHT an das Standlicht anschließen, das Kabel ist viel zu schwach für den Strom der da fließt. In der Beschreibung steht auch das Kabel der Hupe.

Vor einer Woche an der Elbe mit der MZ

Hier mal der aktuelle Stand von meinem 2Tackter

Könnte es sein, dass du die Dichtringe verkehrt eingebaut hattest?

Die blaue ATE Paste hab ich auch, funktioniert einwandfrei.

das ist ja bei mir fast um die Ecke. Ich wohnen in der Nähe Boizenburg.

Hallo, vielleicht ist es einfacher, wenn du südliches SH eingrenzen kannst.

Hast du dich verschrieben, oder hast du wirklich O-Ringe als Dichtring am Bremskolben?
Ich kenne da nur Rechteckringe, im besten Fall sogar noch mit einer kleinen Lippe dran.

Bist du dir mit der Größe/Bezeichnung sicher?
Ich würde mal mit den Shops Kontakt aufnehmen, am besten anrufen.

Ich wünsche euch eine gute Fahrt und viel Spaß am Wochenende, bleibt gesund und kommt heil hin und zurück