Hi Nils,

was hast du denn für Lenkerend-Rückspiegel auf der Streetfighter oben?
Schauen gut aus - aber vermutlich ohne E-Zeichen, oder?

lg

Spitzenbike - kann alles, was ein Bike können muss: schnell, langsam, bequem, Wheelie und Gebückte stehen lassen.
Have fun with it!

Black Jack hat geschrieben:Das schwör ich dir!
Vor allem nachdem der Franz die Gabel überholt und optimiert hat.
Obwohl sie von dir her schon sehr gut war, vielleicht ein wenig hart in der Dämpfung.
Aber immerhin bin ich 15000km gut gefahren damit!

So solls sein - freut mich, dass du deine Freude damit hast!

So ein geiles Fahrwerk.

IMSword hat geschrieben:Schonmal überlegt, so als Redakteur

Besser nicht, als Redakteur verdienst weniger als ein Regalschlichter.

Ach, doch keine Streetfighter 848?

nille hat geschrieben:Ich hab es getan

Gratulation, Nils!

Also meine organe SV 1000 hatte am Schluss 197-198kg - vollgetankt, fahrfertig - sogar mit dem sauschweren Bordwerkzeug unterm Sitz.
Und so richtiges Gewichtstuning war bei mir eigentlich nicht angesagt, lediglich die Auspuffanlage (yoshi 2-1) hat richtig Gewicht eingespart.

nö - hab keine. hab mich für was anderes entschieden.
aber die nuda hat mich sehr positiv überrascht, um nicht zu sagen überzeugt.

Leute, die Nuda 900 ist neben der Ducati Hypermotard 1100 und der KTM 990 SMR wohl eines der allerbesten Straßenbikes die es für Geld zu kaufen gibt. Die Nuda vereint Nakedbikeeigenschaft fast perfekt mit SuMo-Fahrgefühl samt Fahrdynamik. Außerdem klingt das Bike in der R-Version mit Originaldämpfer...

ha ha!

klar! aber es braucht noch...

oh my f*cking god - diesen thread gibt's noch immer?

dafür kann er das wilbers-beinchen gut weiterverkaufen wenn die SV doch nicht mehr langt.

jepp - stahlbus ist eine klasse investition. speziell dann, wenn man selbst an seiner bremse hand anlegt. gibt nichts besseres auf dem markt. zwar etwas kostspielig, aber ihr geld allemal wert.