Der hintere ist ja nicht kaputt, sonst würde er nicht funktionieren, wenn Du den Fußbremshebel ganz drückst. Vielleicht ist die Feder falsch eingehängt oder die Position nicht richtig (der lässt sich ja in der Höhe verstellen und damit die Spannung der Feder justieren). Zieh einfach von Hand an der ...

Mir gefällt die Version mit Verteiler auch besser. Wo habt ihr die Leitungen her? Ich finde immer nur welche, die den Verteiler ersetzen. Ich habe welche von Lucas dran, die so verlegt sind wie Original (inkl. Benutzung des Original-Verteilers). Keine Ahnung, ob es die noch gibt (als ich sie gekauf...

Den hinteren Schalter kann man ja einstellen. Daher wäre meine erste Vermutung: der hintere ist schlecht eingestellt (schaltet erst bei großem Weg) und der vordere defekt.

Hat dieser Lochfraß an den Zahnrädern auf dem 2. Bild auch damit zu tun oder ist das das von Dir schon mal angesprochene Getriebeproblem der Bandit?

Ich meinte natürlich hubraumstarke, sportliche Zweizylinder. Das sollte eigentlich aus dem davor klar geworden sein.

Der Motor ist kein klassicher V2 in meinen Augen. Er vibriert bei Konstantfahrt zwar wie einer, Leistung unten raus gibt's aber nicht. Mit 3000 rpm bei 50 km/h ist absolut die unterste Grenze des Fahrbaren, inklusive Konstantfahrruckeln. [...] Bei der Duke existiert an der Stelle keine Leistung, we...

jubelroemer hat geschrieben: ↑

23.10.2019 18:33

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

23.10.2019 18:25

Ich weis ja nicht, wie das bei Dir ist, aber ich habe auf dem Moped immer eine Mütze aus Fieberglas auf.

Der eine hat Fieber ,

Habe ich heute tatsächlich. Vielleicht zählt das als Ausrede...

Yogi61 hat geschrieben: ↑

23.10.2019 16:22

Ich sag nur Mütze , denn jedes Gefühl (bitte jetzt keine anderweitigen Kommentare unterhalb der Gürtelschnalle) fängt im Kopf an.

Ich weis ja nicht, wie das bei Dir ist, aber ich habe auf dem Moped immer eine Mütze aus Fieberglas auf.

So what? Dann fährt man die paar Meter halt langsam. Davon abgesehen merkt man zu wenig Druck eher als dass es gefährlich wird.

Nur als Ergänzung: Wenn der Kupplungszug korrekt eingestellt ist, hat der Kupplungshebel etwas Spiel. Wenn er bei Dir spielfrei ist, würde es an falsch eingestelltem oder zu kurzem Zug liegen (die Kupplung wäre dann immer leicht gezogen).

jubelroemer hat geschrieben: ↑

23.10.2019 9:41

obwohl statistisch (ich habe diese Statistik nicht gefälscht) anscheinend mehr Männer übergewichtig sind als Frauen .

Wobei Frauen bei Normalgewicht einen höheren Körperfettanteil haben als Männer.

Das ist so als würde man sagen, dass ein kleines Modell-Flugzeug im Windkanal Versuch keine Aussagekraft auf ein echtes Flugzeug hat :roll: Das stimmt nicht. Aber bei dem großen Flugzeug muss auch alles größer gebaut werden als bei dem kleinen. Für die Abgasanlage bedeutet das, dass auch alles größ...

Einwintern. Wenn denn mal wieder ein Winter kommen sollte. Jetzt hab´ich Warmduscher mir Heizgriffe montiert. Winter ist gestrichen - basta :!: :!: :twisted: Letzten "Winter" von Mitte Dezember bis Anfang März 3,5k km zurückgelegt. Hat die Kleine schadlos überstanden. Halt bei angemessener Pflege :...

Reifen sind nicht wasserlöslich und schimmeln nicht...
Reifendruck erhöhen und aufbocken ist auch unnötig, da eine der beiden Maßnahmen alleine schon reicht, um sicherzustellen, dass es keine Standplatten gibt.

Bei der ursprünglichen Frage ging es doch die 1000er. Bei 1000ccm und 120+ PS muss doch mehr Gas durch als bei 645ccm und 105PS.