... guck einfach mal, ob alle Schläuche dran sind.
vergl. z.B hier:
https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile ... KI16070630

Deswegen sind in allen Foren auch "Öl-Threads" sehr beliebt... :) ... och männo und den nächsten "Öl-fred" gleich im Keim erstickt ... so ein Spielverderber! :lol: Sorry, beides 10w40. Die Ganganzeige zeigt erst nach dem Wechsel dieses Problem. ... ändert nix ... davon dass Kupplungen beim Wechsel ...

Hallo zusammen, vielen Dank für Eure Antworten! Dann werde ich einen normalen Ölwechsel mit Filter machen und vor dem Winter einfach nochmal einen. Motul 5100 10W-40 steht bereit! Cheers! wrenchman ... reicht völlig. Aus allen bereits genannten Gründen vertane Liebesmüh, solange man den regelmäßige...

... seh' ich im Grunde auch so: Die Argumentation ist Erbsenzählerei. De facto kann das Polieren von Scheinwerfern aber zu Problemen führen. Ich würde es trotzdem (wieder) machen ...

§ 22a Nr.7 StvZO: “Die nachstehend aufgeführten Einrichtungen, gleichgültig ob sie an zulassungspflichtigen oder an zulassungsfreien Fahrzeugen verwendet werden, müssen in einer amtlich genehmigten Bauart ausgeführt sein: (7) Scheinwerfer für Fernlicht und für Abblendlicht sowie für Fern- und Abble...

All diese "Reparaturen" sind nach aktueller Gesetzgebung nicht zulässig. Mit einer derartigen Veränderung endet nicht nur die Typgenehmigung des Scheinwerfers, sondern gleichfalls die Zulassung des gesamten Fahrzeugs. Auf Anfrage der ADAC Experten bestätigt das Bundesministerium für Verkehr und dig...

... schon früher galt, dass man einen Helm wegen möglicher Haarrisse eigentlich schon dann ersetzen sollte, wenn er einem bloß vom Lenker oder von der Sitzbank "abgestürzt" ist. Die Möglichkeit der Begutachtung durch den Hersteller war mir neu. Der wird den vermutlich aber schon aus Haftungsgründen ...

Ich sach mal: "Lass Dich ruhig provozieren!
... oder wie auf dem Rand römischer Münzen geschrieben steht: "Nemo me impune lacessit!"

Jackson hat geschrieben: ↑

07.07.2022 12:03

Die alte Batterie wurde nun tatsächlich auf Kulanz zurück genommen

... öhöm ... die wussten natürlich, was Du damit angestellt hast!? ... ... ich meine die Batterie hat sich ja in diesem Fall nicht einfach selbst entladen ...

Gibts an meiner 2003er natürlich nicht. Irgendwie aber auch sinnfrei, daß man einen Adapter braucht. So erscheint es mir kaum aufwändiger selbst einen USB-Adapter anzuklemmen. Die 4,5V erscheinen im Bezug auf die bei USB üblichen 5V aber erstmal plausibel. ... ups, eigentlich sollten wohl auch dort ...

Bei "Albrecht - Feinkost" gibt's sowas einmal im Jahr. Wird dort kaum gekauft und meist sogar nochmal reduziert verschleudert. Passt gut auf der SV und ist erstaunlich robust (bei mir schon 4 Jahre regelmäßig in Gebrauch).

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

01.07.2022 19:07

Du musst noch ein paar Beleidigungen einbauen, wenn Du den Knubbler nachmachen willst.

Es ging nicht ums Nachmachen, sondern um die Befürchtung, dass er vielleicht doch nicht so Unrecht gehabt haben könnte ...
... aber der Hubi hat den Tag ja nochmal gerettet.

Eieiei ... wenn das der Knubbler lesen würde ...

Jackson hat geschrieben: ↑

28.06.2022 10:03

Aber die hat wahrscheinlich dann trotzdem ordentlich gelitten.

... ist aber (noch) kein Grund sie wegzuschmeissen ... aber ich sehe, Du hast das im Griff.
... zum ECM gibt das Bucheli leider auch nichtr mehr her, als den Tip, erstmal probehalber zu tauschen (und dann ggf. zu ersetzen).

Die neue Batterie ist nicht aufgequollen. Wie gesagt war die Spannung direkt nach dem Ausfall bei etwa 10V. Leider hat es mehrere Tage gedauert bis das Motorrad bei mir war und dann war die Spannung nur noch bei etwa 5V. Also ist sie wohl nun tiefenentladen und defekt. ... nicht notwendigerweise. E...