Manchmal kann man nur noch mit dem Kopf schütteln. Es scheint wohl ne Menge Leute zu geben, die sich nur mit dem Fahren beschäftigen und weniger mit ihrer Verantwortung als Kraftfahrer ein verkehrstaugliches Fahrzeug zu bewegen, bei Motorräder im ganz besonderen eigenen Interesse. Das ist leider di...

Jaja (Zitat aus Werner) .

Dass so etwas passieren kann bei einem Bike, das gerade mal 10 Jahre alt ist, hat mich wirklich überrascht. Ich habe so etwas bei keinem Fahrzeug jemals gesehen. Deshalb schaut da besser bei eurer Gladius gelegentlich rein , kann nicht schaden. Das ist sicher kein Gladius spezifisches Problem. Ich ...

Die Luxus-Lösung mit knubblers hitech Reglern ist ja bestimmt gut, allerdings auch sehr teuer (klar ist komplett gegrillt elektrik auch teuer) und in 95% aller SV wenn es keine Probleme gibt unnötig. Um das schlechte Gewissen zu beruhigen bestimmt nicht schlecht der kleine Spannungsanzeiger. Ich ha...

Besonders Bridgestone hatte früher viele Sondertypen für die Fahrzeughersteller entwickelt. Das ist auch heutzutage noch so. Musst nur mal schauen wieviele Sonderkennungen bei mopedreifen.de bei BRIDGESTONE Reifen gelistet sind. Der ein oder andere kauft als Ersatz dann diesen überteuerten Reifen. ...

Coyote hat geschrieben: ↑

07.04.2024 18:09

Zuhause im Stand Motor bis 5000 hochgedreht zeigt der Tacho plötzlich 130 km/h für 2 Sekunden an (Vibrationen ?).

- miss mal deine Ladespannung. Das könnten auch Spannungsschwankungen hervorgerufen durch den Regler sein. Nicht gut für die gesamte Elektrik wenn da Spannungen über 15V anliegen.

Dann kann es ja fast nur am Nehmer (Kabel) liegen
https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... sy-sk1-sk2
Nr. 22
Vielleicht können die Fahrzeugelektriker was dazu sagen wie man das durchmisst

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

06.04.2024 10:54

Ich dachte, das )also die Übergangsfrist) würde durch den Einschub in Klammern klar.

Ich hoffe jetzt ist es sonnenklar

Es gab bisher (mit vor 2020 hergestellten Reifen bis 2025) die Möglichkeit, von der Zulassung abweichende Reifengrößen (im Fall der SV 120/70 anstatt 120/60) mit einer „Reifenfreigabe“ (Unbedecklichkeitsbescheinigung) des Reifenherstellers zu nutzen. Diese Möglichkeit gibt es nicht mehr und man mus...

....steht bei #38 .

@henssen17 Wenn dein Paar RT01 noch eine DOT xx19 oder früher haben, darfst du dieses Jahr die Reifen auch noch ohne Eintragung nur mit der Freigabe fahren. Ich würde es trotzdem eintragen lassen um zukünftig die freie Auswahl zu haben.

Lade noch ein paar andere Freigaben runter und versuche den Prüfer zu überreden "Reifen nur von einem Hersteller" einzutragen. Solche Eintragungen habe ich in meinen Papieren.

tesechs hat geschrieben: ↑

02.04.2024 8:26

Alle, denen die Protektoren sehr geholfen haben und ihre blauen Flecke zuhause auskurieren, sind da nicht enthalten

Ich vermute das ist das Hauptproblem bei der Betrachtung.

.............. die Höhe des Lenkers macht für die Hände eigentlich nichts aus. Finde ich jetzt nicht, weil das einen erheblichen Einfluss darauf hat wieviel Gewicht des Oberkörpers mit den Händen abgestützt werden muss. Allerdings wundert mich schon etwas dass es mit dem Lenker der neuen SV überhau...

Das wäre mir neu.

Raceman hat geschrieben: ↑

30.03.2024 13:48

Ist es ein Problem speziell für LiFePo4, wenn der Serienregler nur noch 13,8V bringt?

Bei mir nicht.