Kurze Frage - Kurze Antwort

[svfritze64]

Wieder was gelernt...deshalb schrieb ich ja "m.M.n.

Hatte Teo nicht 2010 in Stiege Probleme mit den Radlager hinten. Da war glaube ich die Distanzhülse eingelaufen und rostig.

Würde es ja dann erklären...Danke.

[guzzistoni]

Ich habe schon bei sehr vielen verschiedenen Felgen von Suzuki die Radlager getauscht. In allen Fällen waren die originalen Abstandshülsen aus Stahl, aber nicht gegen Korrosion geschützt, also blank. Ich nach da immer Kettenfett vor dem Zusammenbau drauf.
Mag sein, das eine entsprechende Alulegierung auch funktioniert, sollte dann aber schon sehr hochfest sein.

[gummistiefl]

Da es mich interessiert habe ich mal nachgerechnet:
Bei einem Anziehmoment von 120Nm und M25x1.25 entsteht eine Vorspannung von 27011N.
Die Querschnittsfläche des Distanzstücks müsste um die 91mm2 liegen (Durchmesser 28mm, Wandstärke etwa 2mm) .

Ergibt eine auftetende Flächenpressung von 296N/mm2 was für aushärtbare Aluminiumknetlegierungen (0815) kein Problem dar stellt.

Also solang man das Gewinde nicht fettet (Sollte man allg. nicht, erhöht die Vorspannung enorm!) sollte es klappen.

Greez Thomas

[guzzistoni]

Die Distanzhülse in der Schwinge ist aus Alu, ich weiß aber über die Kräfte dort nichts.

[svfritze64]

2mm Materialstärke würde ich sagen, hat die Hülse , messe das aber noch mal nach wenn ich Feierabend habe.

@ Stoni: deswegen meine Frage- kenne die Teile eigentlich auch nur aus Stahl, blank...




So: Edit sagt: habe nun nachgemessen, die Hülse hat 3.5mm Materialstärke - sollte dann also passen nach den berechnungen von Thomas...

[TheSchurrl]

Wie würde sich der motor verhalten wenn das ventilspiel nicht mehr stimmt?

[Black Jack]

Im schlimmsten Fall verbrennt ein Ventil...

[TheSchurrl]

Schon klar. Nur wie würde sich das im laufenden betrieb bemerkbar machen?

[Black Jack]

Leistungsverlust auf dem entsprechenden Zylinder.
Vorher wirst du nicht viel merken.

[svfritze64]

...oder klackern, tickern etc....wenn das Spiel zu gross ist....

Und wie schon gesagt - wirklich merken wirst es vermutlich nicht.
Ich könnte in meine Geschichte mit Ventilspiel was reininterpretieren...

Hatte seinerzeit die Ventile in der Werkstatt einstellen lassen - und direkt danach den Eindruck, das sie ganz oben rum etwas abgeschnürt wirkt -
habe mir aber eingeredet, das nicht sein kann was nicht sein darf.

Im nachhinein habe ich jetzt (ein paar Tausend km weiter ) das Ventilspiel selbst kontrolliert - mit erschreckendem Ergbnis, Auslass des vorderen Zylinders war wesentlich zu eng gestellt. Hatte das seinerzeit hier iwo gepostet...
Ob die Werkstatt das jetzt aus versehen falsch eingestellt hat - oder gar nicht dran war - vermag ich im nachhinein nicht zu sagen...
aber ich habe den Eindruck, das sie nach der Korrektur jetzt wieder wesentlich freier oben raus dreht...

Wie gesagt - Gefühlsmäßig ist immer subjektiv - kann es nicht mit werten belegen...aber im nachhinein würde ich es so interpretieren...

[Inujasha]

Suche Gabel repset für die Sv 650 AV Bj 2000 mit gleitbucksen (darf das tauchrohr etwas spiel im gleitlager haben?)

Woher?

Beim fahren über Kopfsteinpflaster starkes klackern Radlager Und Lenkkopflager denke ich ist es nicht

[saihttaM]

Das Standrohr darf natürlich kein Spiel haben.
Du denkst, dass es RL und LKL nicht sind, oder weißt du es?

[Inujasha]

Rad war draußen Finger rein und gedreht nix kein rastpunkt
Lenkkopflager kein rastpunkt finden können und nach oben und unten kein Spiel
Andere Gabel eingebaut und es war um ca 50% besser aber immer noch ein klacken

[Black Jack]

Sind die Floater der Bremsscheiben okay?

[Inujasha]

Ja sind sie felge + bremscheiben haben auch keine höhen oder Seitenschläge