Superbike- oder Stummellenker?


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2blue
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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#76

Beitrag von 2blue » 03.10.2019 17:41

estellexrj_CH hat geschrieben:
03.10.2019 15:46
Aber Frage; wird der Sattel nicht ungemein viel unbequemer / härter wenn man ihn abpolstert?
Sinnvoll beim abpolstern ist es, nicht die Höhe des Polsters zu reduzieren sonder an der Seite Polster weg zu nehmen. Dadurch bilden die Beine mehr ein umgedrehtes V anstatt ein U.
Habe leider nur ein Bild meines Gel Sitzes aber sollte auch gehen.
3EAF00C8-EB82-417C-A3D1-42E720ABD32F.jpeg
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
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saihttaM
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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#77

Beitrag von saihttaM » 03.10.2019 17:51

Viele denke, dass ein harter Sitz unbequem ist. Meistens ist es aber umgekehrt, dass der (zu) weiche Sitz unbequem ist, weil man mit der Zeit durchsitzt und dann quasi auf dem Sitzträger und dessen Kanten sitzt. Das schmerzt dann mitunter heftig am Hintern.
Gruß, Mattis
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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#78

Beitrag von Flo » 04.10.2019 19:55

die hier

http://www.alles-fuern-arsch.de/

haben den sattel der streety meiner frau umgepolstert.
der bezug wurde erhalten und die sitzbank neu aufgebaut. nicht ganz so hoch und so gut es ging schmaler.

vorher ne kurze mail und dann hingeschickt. kann ich nur empfehlen.

mein eigener hintern fährt seit jahren auf "nur" 20mm moosgummi. man gewöhnt sich an alles :mrgreen:
Ist der Motor kalt, gib ihm zehneinhalb!

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#79

Beitrag von VOODOO » 04.10.2019 20:38

Jo, der Jungbluth is schon gut! Hab da auch schon arbeiten lassen.
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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#80

Beitrag von Kenny » 05.10.2019 0:36

Flo hat geschrieben:
04.10.2019 19:55
mein eigener hintern fährt seit jahren auf "nur" 20mm moosgummi. man gewöhnt sich an alles :mrgreen:
Ich hab auf meinem Boxer sogar nur 10 mm Moosgummi und das geht auch.
Allerdings habe ich da Stummel drauf und sitze weit nach vorn gebeugt, so daß ich mit dem halben Oberschenkel aufsitze und nicht nur punktuell mit dem Steiß.

Aber es stimmt natürlich, daß man bei Problemen mit der Beinlänge mehr über die Bankbreite vorne rausholen kann als über die Höhe.
Grüße Kenny

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#81

Beitrag von Classikracer » 05.10.2019 18:56

Eine sehr gute Adresse für Sitzbänke ist auch die Firma Art-Cover in Berlin!
Die machen alles,egal ob höher oder niedriger,schmaler oder breiter ,mit Geleinlagen usw.usw.
Auch farblich gibt es kaum Grenzen und Logo`s sticken die auch mit ein!
Kann ich nur empfehlen!

Gruß Volker!

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#82

Beitrag von jubelroemer » 06.10.2019 18:36

2blue hat geschrieben:
03.10.2019 17:41
Sinnvoll beim abpolstern ist es, nicht die Höhe des Polsters zu reduzieren sonder an der Seite Polster weg zu nehmen. Dadurch bilden die Beine mehr ein umgedrehtes V anstatt ein U.
.....zumal das Sitzkissen der Kante an der Seite auch eine Kante hat, die lt. meinem Spezl beim Fahren enorm gestört hat und unbequem war. Kenne ich so aber nur vom Hörensagen.
So kann man zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Niedriger und bequemer.
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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#83

Beitrag von estellexrj_CH » 07.10.2019 9:50

2blue hat geschrieben:
03.10.2019 17:41
estellexrj_CH hat geschrieben:
03.10.2019 15:46
Aber Frage; wird der Sattel nicht ungemein viel unbequemer / härter wenn man ihn abpolstert?
Sinnvoll beim abpolstern ist es, nicht die Höhe des Polsters zu reduzieren sonder an der Seite Polster weg zu nehmen. Dadurch bilden die Beine mehr ein umgedrehtes V anstatt ein U.
Habe leider nur ein Bild meines Gel Sitzes aber sollte auch gehen.

3EAF00C8-EB82-417C-A3D1-42E720ABD32F.jpeg
Achso! Das macht natürlich Sinn :ACK: Wieder was gelernt! Dankeschön!
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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#84

Beitrag von Kenny » 05.08.2020 14:48

Eine Sache noch zu allen Lenkererhöhungen, die ja überwiegend die "S"-Ausführungen mit Verkleidung und Stummel betreffen:

Die ohnehin sehr bescheidene Sicht nach hinten wird durch eine aufrechtere Sitzhaltung nochmals erheblich reduziert.
Mit Originalspiegel sehe ich mit dem LSL-SB-Kit fast nur noch meine Oberarme.
Selbst, wenn ich die Spiegel außen nach oben drehe, was minimal mehr sichtbare Spiegelfläche über den schräg abfallenden Oberarmen gibt.

Wer da also was plant, sollte außer Lenker, Gabelbrücke und längere Züge auch über eine optimierte Spiegellösung nachdenken.
So wie jetzt bei mir ist das wirklich Müll; vor allem auf der BAB, wenn man sich im laufenden Verkehr nicht einfach mal umdrehen kann.
Bin dadurch zum Mittelspurfahrer geworden. :?
Grüße Kenny

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#85

Beitrag von Pat SP-1 » 05.08.2020 15:26

Kenny hat geschrieben:
05.08.2020 14:48
Eine Sache noch zu allen Lenkererhöhungen, die ja überwiegend die "S"-Ausführungen mit Verkleidung und Stummel betreffen:

Die ohnehin sehr bescheidene Sicht nach hinten wird durch eine aufrechtere Sitzhaltung nochmals erheblich reduziert.
Mit Originalspiegel sehe ich mit dem LSL-SB-Kit fast nur noch meine Oberarme.
Selbst, wenn ich die Spiegel außen nach oben drehe, was minimal mehr sichtbare Spiegelfläche über den schräg abfallenden Oberarmen gibt.

Wer da also was plant, sollte außer Lenker, Gabelbrücke und längere Züge auch über eine optimierte Spiegellösung nachdenken.
So wie jetzt bei mir ist das wirklich Müll; vor allem auf der BAB, wenn man sich im laufenden Verkehr nicht einfach mal umdrehen kann.
Bin dadurch zum Mittelspurfahrer geworden. :?
Du brauchst ein schnelleres Moped. Dann kann auch keiner mehr auf der Autobahn von hinten ankommen. :mrgreen: ;) bier

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#86

Beitrag von Gelöschter Benutzer 26668 » 05.08.2020 16:58

Pat SP-1 im Grunde Recht....
aber es gibt auch andere Lösungen, wenn man es einmal nicht soooo eilig hat.
IMG_20200601_154624~2.jpg
IMG_20200601_154624~2.jpg (65.11 KiB) 3491 mal betrachtet
Ich kann damit, wenn nötig :wink: , alles nach hinten sehen.
Bin mit 185 cm und um 3 cm erhöhtem Sitz auch nicht gerade klein.

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#87

Beitrag von Kenny » 05.08.2020 17:08

Wenn ich das mal mit den Spiegelpositionen meines Knubbels vergleiche, sind Deine sicher je 200mm weiter außen.
Kein Vergleich zu Spiegelerhöhungen, die ja nur 25 oder 40(?) mm bringen.

Sieht wohl gewöhnungsbedürftig aus.
Flattern oder vibrieren die nicht beim Fahren?
Ist ja ein langer Hebelarm.
Grüße Kenny

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#88

Beitrag von jubelroemer » 05.08.2020 17:56

Schau mal in meine Ownerlisten (speziell in die der SBK-S von 2001) - ich habe an beiden SV's Kante-S-Spiegel dran. Also ich sehe gut nach hinten (wahrscheinlich weil ich so ein Hemd bin :oops: ).
"Age is not a question of numbers"

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#89

Beitrag von Gelöschter Benutzer 26668 » 05.08.2020 18:13

Kenny hat geschrieben:
05.08.2020 17:08
Wenn ich das mal mit den Spiegelpositionen meines Knubbels vergleiche, sind Deine sicher je 200mm weiter außen.
Kein Vergleich zu Spiegelerhöhungen, die ja nur 25 oder 40(?) mm bringen.

Sieht wohl gewöhnungsbedürftig aus.
Flattern oder vibrieren die nicht beim Fahren?
Ist ja ein langer Hebelarm.
Ne, sind von Gazzini (Polo) Aluminium. Bin sehr damit zufrieden.

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Re: Superbike- oder Stummellenker?

#90

Beitrag von 2blue » 05.08.2020 19:56

Ich habe keine Probleme bei meiner Knubbel mit SBK Lenker mit dem Blick nach hinten. :mrgreen:

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