Wer hat es gelesen ??

[Nippon-Krad]

Ich finde den V-Motor fahrtechnisch eine Wucht.

Ich ebenfalls!

Optisch auch gut, deswegen verstehe ich auch nicht wieso den manche hinter einer Vollverkleidung verstecken.

Na ja, den hinteren/oberen Zylinder hat Suzuki ja schon so gut im Rahmen versteckt, dass der V2-Motor eh kaum als solcher zu erkennen ist.
Mein Bruder z. B., als Nicht-SV-Kenner, ist beim ersten Anblick von einem liegenden Einzylinder ausgegangen

Gruß
Dieter

[Pat SP-1]

Mein Bruder z. B., als Nicht-SV-Kenner, ist beim ersten Anblick von einem liegenden Einzylinder ausgegangen

Aber mit dem Rasenmäher hat er sie nicht verwechselt

[Nippon-Krad]

Rasenmäher Nein, das definitiv nicht

Aber mal ehrlich, seine Reaktion “V2? … echt jetzt?“ , beim ersten Anblick der SV aus dieser Perspektive kann ich durchaus nachvollziehen

Gruß
Dieter

[Pat SP-1]

Ich nicht. Aber ich habe mich ja auch gewundert, als ein BMW-Sprecher dazu, dass der 1er auf Frontantrieb umgestellt wird, meinte, dass die meisten Kunden eh nicht wüssten, welche Räder angetrieben werden.

[jubelroemer]

Schaut man auf die rechte Seite (hier z.B. der "X")

sieht man schon recht deutlich dass es ein V-Motor ist.

[LifadxD]

Ich will die schwarzen Fußrasten, Hebel und "Fußprotektoren" der SV 650X an der normalen SV sehen!
Ich kann nicht nachvollziehen, warum man an einer schwarzen oder schwarz/roten SV leuchtend silberne Fußrasten und Hebel anbringt, wenn man das schwarze Pendant eh schon produziert.

[SV-Fan]

Ich will die schwarzen Fußrasten, Hebel und "Fußprotektoren" der SV 650X an der normalen SV sehen!
Ich kann nicht nachvollziehen, warum man an einer schwarzen oder schwarz/roten SV leuchtend silberne Fußrasten und Hebel anbringt, wenn man das schwarze Pendant eh schon produziert.

Abbauen und Sprühdose nehmen und Schwarz lackieren!?

[Pat SP-1]

Rubbelt sich Lack nicht recht schnell ab?

[Manolo]

Schaut man auf die rechte Seite (hier z.B. der "X")
SV650XMotorRechts.jpg
sieht man schon recht deutlich dass es ein V-Motor ist.

Moin.
Was ist denn das Mezeler-Bauteil?
MfG
- nur ein Aufkleber. Sorry, ich stand auf dem Schlauch.

[Gelöschter Benutzer 26668]

Rubbelt sich Lack nicht recht schnell ab?

Hier einmal ein Bilder meines alten Reihenvierzylinders.
War wohl mal ne Silver Suzi Anfang 1980, ich bekam sie dann mit schwarzglänzenden Lackteilen und ner Menge Chrom und blankem Aluminium.
Hab sie mir dann im Herbst Winter 2009-2010 vorgenommen und optisch Retuschiert .
So bin ich dann bis 2018 mit ihr gefahren (auch Alpen) und habe nie (außer Regen während der Fahrt) an ihr rumgeputzt.
Die dosenlakierten Teile (auch Auspufftopf) wiesen keine großartigen Lackabplatzer auf (hatte alle Teile vorher leicht angeraut und nicht! grundiert).

Suzi rechts.jpg (51.74 KiB) 2035 mal betrachtet

[Pat SP-1]

Ich meinte ja eigentlich die Oberseite der Fußrasten, an denen man ständig mit den Stiefeln scheuert. Da ist bei meiner SV auf der linken Seite schon das Gummi aufgebraucht. Und an Tank etc. wo man häufiger mit der Kombi dran kommt, wird der Lack ja auch schnell dünner (deshalb gibt es ja Tankpads). Daher meine Vermutung, dass Lack daran nicht lange hält.