sV 1000 BFK 19 Höherlegung / Tieferlegungset?


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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sV 1000 BFK 19 Höherlegung / Tieferlegungset?

#1

Beitrag von MotoX-e46 » 08.02.2017 9:03

Hey Leute,
Ich habe hier noch einen Satz Knochen über... Drauf steht *BFK 19"...

Habe gedacht es wäre von der BikeFarm, die antworten aber leider nicht...
Weiss jmn ob es ein Höher oder Tieferlegungset ist? Und ob es auch wirklich für die SV ist? Bzw wo ich das herausfinden kann? ( Die Höher oder Tieferlegung kann man ja messen, aber dann würde es in einem gehen, dass man die Papiere bzw Fzg Modell hat... )

Danke schonmal;

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Re: sV 1000 BFK 19 Höherlegung / Tieferlegungset?

#2

Beitrag von Kolbenrückholfeder » 08.02.2017 9:15

Die große Suchmaschine sagt dazu z.B.: http://bike-teile.de/distindex.php?dist ... bel_suzuki
Ob hoch oder runter müsstest du abgleichen mit den originalen Hebeln.
Linke Hand zum Gruß.
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Re: sV 1000 BFK 19 Höherlegung / Tieferlegungset?

#3

Beitrag von AK`A » 08.02.2017 14:15

Moin, ist eine Höherlegung zum Original um +40 mm von Bike*arm (Quelle: Hab die gleichen hier liegen).

Offtopic:
Hat evtl. jemand ein Bild der SV (Serienfahrwerk) in der Seitenansicht und einer eingebauten HHL von >+30 mm ?

Gruß
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Re: sV 1000 BFK 19 Höherlegung / Tieferlegungset?

#4

Beitrag von Habi » 16.02.2017 14:13

Hi, meine ist um 35mm höher hinten , kannst du in meinem Profil sehen, lg Habi
hAbI

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Re: sV 1000 BFK 19 Höherlegung / Tieferlegungset?

#5

Beitrag von AK`A » 17.02.2017 12:39

Danke,passt!
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Re: sV 1000 BFK 19 Höherlegung / Tieferlegungset?

#6

Beitrag von BigKahuna » 26.02.2017 18:52

Mal ne Frage so rein aus Interesse, da meine SV vom Vorbesitzer 35mm höher gelegt wurde:

In wie weit verändern sich dadurch denn die Fahreigenschaften des Motorrades, bzw bringt es irgendwelche Vor- oder Nachteile abgesehen von der höheren Sitzposition?


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Re: sV 1000 BFK 19 Höherlegung / Tieferlegungset?

#8

Beitrag von Black Jack » 26.02.2017 19:47

Der Lenkkopfwinkel wird kleiner,
Der Nachlauf verringert sich.

Dadurch wird das Motorrad in der Kurve agiler. Der Preis ist ein schlechterer Geradeauslauf.
Die Fuhre wird bei höherer Geschwindigkeit nervös, oder besser, kann nervös werden.
Gruß Jürgen

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