SVrider Forum

Kurvenguide hat geschrieben: ↑

09.09.2023 17:16

Wenn dir der GT2 etwas zu handlich, kippelig, nervös ist......empfehle ich dir den Metzeler Roadtech01 SE. Dem GT2 in der Performance SEHR ähnlich, nur im Fahrverhalten etwas ruhiger, stabiler mit etwas mehr VR-Gefühl.


Wenn du neugierig bist, versuche einen anderen aus der Auflistung oben.
Machst du nur eine rationelle Abwägung.....fahr einfach den GT2 weiter.

In erster Linie ist es ehr eine rationale Frage. Bin mit den GT2 als "Anfänger" gut zurecht gekommen und hatte da nie Probleme vom Fahrgefühl. Etwas kippelig waren die ab und ab mal bei schlechten Asphalt. Denke es wird sich zwischen den beiden entscheiden.

Metzler höre ich jetzt zum ersten Mal als Reifenhersteller, die anderen Marken sind alle bekannt. Preislich tut sich da ja nichts zwischen den Gt2 und dem 01SE

Threads zum Bridgestone hab ich die Tage schon gelesen, auch wenn günstig möchte ich lieber mehr Laufleistung.

Metzeler gehört zu Pirelli.
Daher unterscheiden sich die Reifen technisch meist nur sehr wenig.

Der RoadAttack, egal ob 1, oder 2 bzw. 2,5 oder 3 oder 4 ist ein toller Reifen.
Sind aber alle recht sportlich.

Preislich interessant ist auch der Mitas TouringForce.

carsten1111 hat geschrieben: ↑

09.09.2023 18:32

Metzler höre ich jetzt zum ersten Mal als Reifenhersteller

Metzeler ist eine alte deutsche Traditionsmarke vergleichbar mit Conti. Früher hat Metzeler bis in die 1970er Jahre Autoreifen hergestellt, man erinnere sich noch an die Anfänge der Winterreifen mit dem blauen Laufstreifen......ganz zu schweigen die Kombination Helmut Dähne mit Metzeler Motorradreifen auf der Nordschleife...

So mancher, der sich daran noch erinnert, fährt heute mit dem Rolllator.

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

10.09.2023 13:19

carsten1111 hat geschrieben: ↑

09.09.2023 18:32

Metzler höre ich jetzt zum ersten Mal als Reifenhersteller

Metzeler ist eine alte deutsche Traditionsmarke vergleichbar mit Conti. Früher hat Metzeler bis in die 1970er Jahre Autoreifen hergestellt, man erinnere sich noch an die Anfänge der Winterreifen mit dem blauen Laufstreifen......ganz zu schweigen die Kombination Helmut Dähne mit Metzeler Motorradreifen auf der Nordschleife...

ich hatte Metzler auf meine Mofa 1997.... jetzt fühle ich mich alt

Alles OT jetzt:

sicksam666 hat geschrieben: ↑

11.09.2023 12:13

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

10.09.2023 13:19

carsten1111 hat geschrieben: ↑

09.09.2023 18:32

Metzler höre ich jetzt zum ersten Mal als Reifenhersteller

Metzeler ist eine alte deutsche Traditionsmarke vergleichbar mit Conti. Früher hat Metzeler bis in die 1970er Jahre Autoreifen hergestellt, man erinnere sich noch an die Anfänge der Winterreifen mit dem blauen Laufstreifen......ganz zu schweigen die Kombination Helmut Dähne mit Metzeler Motorradreifen auf der Nordschleife...

ich hatte Metzler auf meine Mofa 1997.... jetzt fühle ich mich alt

Metzeler baut nach wie vor sehr gute aktuelle Reifen für die potenteren Mopeds.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

10.09.2023 13:56

So mancher, der sich daran noch erinnert, fährt heute mit dem Rolllator.

Naja, auf einem Rollator ist dann heute der grandiose Metzeler Block C von 1972 installiert, ein Reifen der alles in Grenzen konnte außer heutige Schräglagen (Andere Reifenhersteller konnten es auch nicht besser).
Vorteile:
- Er war rund mit wenig Höhenschlag (Das war damals tatsächlich ein Thema … )
- Man entwickelte ein ausgeprägtes Gespür für das kontrollierte Reifenrutschen hinten und vorne.
Als Michelin dann den PZ2/(PZ4 für besser betuchte) auf den Markt brachte lag die Mopedwelt dieser Firma zeitweilig zu Füßen, zumindest für die schnellen 350er auf der LS und Streckenbesichtigungen am Veranstaltungswochenende.

Heute reicht zum einfachen Touren, ohne jetzt Hobbyrennen gewinnen zu müssen, fast jeder angebotene Tourenreifen am Markt.
Die Brückensteine würde ich ausklammern, da spezielle für die kleine SV hier die Flanke zu hart ist (soweit sich das beim T nicht geändert hat), bzw. das Fahrwerk zu schlecht.
Für die SV1000 gilt das nicht.

sicksam666 hat geschrieben: ↑

11.09.2023 12:13

ich hatte Metzler auf meine Mofa 1997.

Jungspund

sicksam666 hat geschrieben: ↑

11.09.2023 12:13

.. jetzt fühle ich mich alt

Was soll ich denn erst sagen...

Kolbenrückholfeder hat geschrieben: ↑

11.09.2023 12:43

Metzeler baut nach wie vor sehr gute aktuelle Reifen für die potenteren Mopeds.

So isses, ziehe ich sogar Michelin vor, aber das ist halt auch eine Sache des persönlichen Geschmacks.

https://www.metzeler.com/de-de/katalog/ ... is/strasse

Grüße
Rolf

Metzeler?
Das war doch ein Fussballspieler oder nicht?

Jetzt verkauft er anscheinend sogar Reifen...

Hasake hat geschrieben: ↑

11.09.2023 15:40

Metzeler?
Das war doch ein Fussballspieler oder nicht?
Jetzt verkauft er anscheinend sogar Reifen...

... der mit "d" weiß das zwar noch nicht aber man kann ja nie sicher sein was noch kommt.

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

10.09.2023 13:19

carsten1111 hat geschrieben: ↑

09.09.2023 18:32

Metzler höre ich jetzt zum ersten Mal als Reifenhersteller

Metzeler ist eine alte deutsche Traditionsmarke vergleichbar mit Conti. Früher hat Metzeler bis in die 1970er Jahre Autoreifen hergestellt, man erinnere sich noch an die Anfänge der Winterreifen mit dem blauen Laufstreifen......ganz zu schweigen die Kombination Helmut Dähne mit Metzeler Motorradreifen auf der Nordschleife...

Bin erst Anfang der 90er zur Welt gekommen
Das es früher keine Winterreifen gab bzw die Jugend damals mit Heckantrieb und Sommerreifen bei Schnee unterwegs war kenn ich nur von älteren Arbeitskollegen


Aber wenn wir schon beim off topic sind, wo lasst ihr die Reifen wechseln? Baut eine Reifen Werkstatt die auch ein und aus ?? Oder muss ich die Räder selber ausbauen und die Werkstatt Montiert und Wuchtet nur die Reifen

Hab da jetzt nicht so die Motivation die Räder selber auszubauen und das Motorrad aufgebockt stehen zu lassen

carsten1111 hat geschrieben: ↑

11.09.2023 18:55

wo lasst ihr die Reifen wechseln? Baut eine Reifen Werkstatt die auch ein und aus ?? Oder muss ich die Räder selber ausbauen und die Werkstatt Montiert und Wuchtet nur die Reifen? Hab da jetzt nicht so die Motivation die Räder selber auszubauen und das Motorrad aufgebockt stehen zu lassen

Wie hast du es denn bisher immer gemacht?

Ich bestelle mir die Reifen online zu mir nach Hause, baue dann, wenn sie geliefert wurden, die Räder vom Motorrad ab, bring sie mit dem Auto zusammen mit den neuen Reifen zu unserer Dorfwerkstatt, lass die alten Reifen demontieren und entsorgen, lass die neuen Reifen montieren und auswuchten, fahre nach Hause zurück und montiere die Räder wieder.

Wo ist das Problem? Man kann doch sein Motorrad ruhig mal eine Stunde lang aufgebockt in seiner Garage stehen lassen.

Grüße
Rolf

Rolf,
dazu muss man zu allererst eine Garage haben. Nicht alle können oder wollen sich sowas leisten. Dazu kommt das nicht alle so handwerklich begabt sind selber die Räder auszubauen. Oder man hat kein Platz die Ständer zu lagern und sie 1-2 mal im Jahr zu nutzen? Mit fallen so einige Gründe ein.
Es sollten sich doch Werkstätten oder Reifenhändler mit Werkstatt finden lassen bei denen du das Motorrad abgeben kannst und sie bauen alles aus und wechseln dir die Reifen.
Muss ich auch so machen.

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Wie ich bereits geschrieben habe ist das mein erstes Motorrad und mein erster Reifenwechsel.

Handwerklich scheitert es nicht, ehr daran das ich keine Garage/Platz dafür habe.
Für hinten hab ich einen Heber allein schon zum Kette schmieren und nachspannen. Allerdings für vorne nicht

Räder ein- und ausbauen macht jede Motorradwerkstatt aber bei weitem nicht jeder Reifenhändler. Da müsstest du fragen. Früher habe ich auch mal beim Reifenhändler auf dem Hof die Räder aus- und eingebaut (Montageständer vom Reifenhändler geliehen).