60/70 vorne ?
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Re: 60/70 vorne ?
Der eine merkt ob das Bike anders fährt,
der andere nudelt halt irgendwie rum...
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Gruß Jürgen
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Re: 60/70 vorne ?
...darin scheint wohl das unterschiedliche Empfinden begründet zu seinBlack Jack hat geschrieben: ↑25.03.2024 21:23Der eine merkt ob das Bike anders fährt,
der andere nudelt halt irgendwie rum...
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Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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Re: 60/70 vorne ?
Der 70er fährt stabiler, besonders in größeren Schräglagen.
Außerdem hat er mehr Dämpfungsreserven wenns mal holpriger wird.
Und da die Kontur spitzer ist hat man größere Reserven bis man ihn über die Kante fährt.
Fahrdynamisch ist er überlegen. Daher hat der sich durchgesetzt.
Gruß
Hasake
Außerdem hat er mehr Dämpfungsreserven wenns mal holpriger wird.
Und da die Kontur spitzer ist hat man größere Reserven bis man ihn über die Kante fährt.
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Re: 60/70 vorne ?
Dann bin ich der andereBlack Jack hat geschrieben: ↑25.03.2024 21:23Der eine merkt ob das Bike anders fährt,
der andere nudelt halt irgendwie rum...
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Re: 60/70 vorne ?
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Re: 60/70 vorne ?
Hab meine Knubbel ja erst seit kurzem, aber mir ist sofort aufgefallen, dass der 60iger Vorderreifen bis auf die Kante geht, währen hinten noch ca. 1cm Platz ist. In der "Motorrad" schrieb man damals schon im Test: "Die Grenze der Schräglage setzt der Vorderreifen.."
Dankenswerter Weise hat die Zulassungsstelle die Reifenbindung bei der Ummeldung aus den Papieren entfernt und der freundliche Prüfer von der Dekra hat mir dann noch die 120/70 eingetragen (der hätte mir übrigens die Reifenbindung auch rausgenommen). Bin den Reifen noch nicht gefahren (Wetter) aber es fällt sofort die viel spitzere Kontur im Vergleich zum 60iger auf.
Dankenswerter Weise hat die Zulassungsstelle die Reifenbindung bei der Ummeldung aus den Papieren entfernt und der freundliche Prüfer von der Dekra hat mir dann noch die 120/70 eingetragen (der hätte mir übrigens die Reifenbindung auch rausgenommen). Bin den Reifen noch nicht gefahren (Wetter) aber es fällt sofort die viel spitzere Kontur im Vergleich zum 60iger auf.
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Re: 60/70 vorne ?
Umstellung von Fahrzeugschein und -brief auf Zulassungsbescheinigung Teil 1+2 ? Damit wird die Reifentypenbindung nicht aufgehoben. Welches Baujahr bzw. Erstzulassung hast du ? Die 2001er und 2002er Knubbel sollten einen Verweis auf europ.Zulassungsrecht haben und dann gilt formal auch keine Reifentypenbindung mehr.
Re: 60/70 vorne ?
Natürlich war in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 die Reifenbindung eingetragen( gibt´s überhaupt noch Knubbel mit alten Papieren?)
Jetzt ist die Reifenbindung auf jeden Fall weg und und der 120/70 ist drin.
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Re: 60/70 vorne ?
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Re: 60/70 vorne ?
Der Dekra-Mann hat auch geschmunzelt. Allerdings hätte er im Zuge des Gutachtens für den 70iger die Reifenbindung auch rausgenommen.
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Re: 60/70 vorne ?
Das hätte nichts gebracht, da eine Reifentypenbindung zulassungsrechtlich nicht an die Reifengröße gebunden ist. Hier hätten noch immer die Reifenbindungen des 60er Vorderreifen gewirkt. Es macht nur Sinn die Reifenbindung grundsätzlich raus zu nehmen. Aber da bist du ja vom Glück gesegnet worden.
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Andersherum ist bei Fahrzeugen ohne formale Reifentypenbindung (z.B. EU-Zulassungen) der nachträgliche Reifentypeneintrag für den 70er Vorderreifen zulassungsrechtlich nicht wirksam. Nur,... viele Sachverständige haben das bis heute noch immer nicht begriffen.
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Re: 60/70 vorne ?
Egal wie es ist, keine Reifenbindung mehr - 120/70 eingetragen. Der Dekra Sachverständige hätte natürlich die Reifenbindung komplett rausgenommen, nicht nur für 120/70.