Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
lichti_2


Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#1

Beitrag von lichti_2 » 22.02.2013 21:32

Hallo,
Ich hab eine Knubbel(s) Bj 2001 und brauch neue Reifen.
Hat jemand erfahrung mit Michelin Pilot Power 2CT?
Oder hat jemand eine andere Reifenempfehlung für mich?

lg Thomas

frankenbub883


Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#2

Beitrag von frankenbub883 » 22.02.2013 21:38

Hoi, fahre die Michelin PilotRoad2 und bin damit super zufrieden... Kann ich nur empfehlen..
Dennoch bitte ich dich die Suche zu benutzen, zu dem Thema gibt es seeeeeeeeeehr viele Threads

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Trobiker64
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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#3

Beitrag von Trobiker64 » 22.02.2013 21:40

lichti_2 hat geschrieben:Oder hat jemand eine andere Reifenempfehlung für mich?
Oje, jetzt machste ein Fass auf. Beschreib erstmal das Anforderungsprofil. Wo wird die Moppete bewegt, Autobahn, Landstraße oder Stadt und wie ist dein Fahrstil? Fragen über Fragen. :roll:

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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#4

Beitrag von wursthunter » 22.02.2013 22:14

Das leidige Thema... :roll:
Frag 8 Leute und du bekommst 10 verschiedene Meinungen!
Ich hoffe die Tabelle >>>HIER<<< kann dir weiter helfen!
Dieses Schreiben wurde maschinell erstellt und ist auch ohne Signatur gültig.

lichti_2


Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#5

Beitrag von lichti_2 » 22.02.2013 22:47

danke für die schnellen Antworten!
Die Liste ist eine gute Orientierung!

hexxer


Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#6

Beitrag von hexxer » 23.02.2013 7:36

lichti_2 hat geschrieben:Hallo,
Ich hab eine Knubbel(s) Bj 2001 und brauch neue Reifen.
Hat jemand erfahrung mit Michelin Pilot Power 2CT?
...
Ja, sehr gute! Hervorragender Grip bei Nässe und im Trockenen.
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, siehe www.mopedreifen.de

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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#7

Beitrag von Karbuk » 23.02.2013 9:04

Oder statt dem 2CT einfach den normalen PiPo.
Suche Fussbremshebel für eine SV650!

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/316232.html

hexxer


Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#8

Beitrag von hexxer » 23.02.2013 9:45

Der 2CT is aber besserer! :idea:

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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#9

Beitrag von Drifter76 » 23.02.2013 12:19

Mir würde der 2ct zu schnell an den Flanken Gummi verlieren... :lol:
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 +22.09.2010

R.I.P. Stephan
*26.02.1988 +20.03.2012

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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#10

Beitrag von x-stars » 23.02.2013 12:49

...und für den 2CT gibts keine 70er-Freigabe, für den normalen PP schon :)

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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#11

Beitrag von jubelroemer » 23.02.2013 18:00

hexxer hat geschrieben:Der 2CT is aber besserer! :idea:
In Nassen noch ein Ticken besser das stimmt, ansonsten
Drifter76 hat geschrieben:Mir würde der 2ct zu schnell an den Flanken Gummi verlieren... :lol:
stimme ich Drifter76 zu. Im Trockenen schmilzt der vordere 2CT an den Flanken wie Eis in der Sonne dahin.

Muss man halt wissen was man will bzw. braucht!!!
x-stars hat geschrieben:...und für den 2CT gibts keine 70er-Freigabe, für den normalen PP schon :)
...und das ist natürlich auch ein nicht zu unterschätzender Aspekt!!
"Age is not a question of numbers"

Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !

ab 11:05 - wie geil !!

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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#12

Beitrag von Mätthi558 » 10.04.2013 10:36

Wenn es für normales Fahren auf der Straße sein soll, würde ich wieder zum Metzeler Z6 greifen, weil der direkt auf der Lauffläche kein profil hat - hält dadurch ewig!
Und so fragte Gott die Steine: "Steine, wollt ihr Biker sein?"
Und die Steine antworteten: "Würden wir gerne, aber wir sind nicht hart genug..."

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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#13

Beitrag von UhumuhQ » 10.04.2013 11:40

Mätthi558 hat geschrieben:... weil der direkt auf der Lauffläche kein profil hat - hält dadurch ewig!
Wenn der Gummi weg ist, ist der weg. Ich überspitz das Ganze jetzt mal ein wenig ... Slicks müssten dann ja eeeewig halten, weil die haben nirgendwo ein Profil. :wink:

Gruß Uhu
Wer gegen ein Minimum an Aluminium immun ist, hat eine Aluminiumminimumimmunität!
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Sie kann von jedermann kostenlos benutzt werden.
Sie ist jedoch nicht Open Source und darf daher nicht verändert werden.

Sky_Eye


Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#14

Beitrag von Sky_Eye » 26.04.2013 15:41

lichti_2 hat geschrieben:Hallo,
Ich hab eine Knubbel(s) Bj 2001 und brauch neue Reifen.
Hat jemand erfahrung mit Michelin Pilot Power 2CT?
Oder hat jemand eine andere Reifenempfehlung für mich?

lg Thomas
Hi Thomas,

ich fahre vorne und hinten den Michelin Pilot Power 2CT seit kurzem. Bin super zufrieden, mehr Grip gibt es fast nicht. Es kommt ganz darauf an wie du fährst. Wenn du lieber sportlich fährst mit viel Schräglage kann ich die PiPo 2CT nur empfehlen. Allerdings stimmt es dass sie ziemlich das "schmieren" anfangen wenn sie zu heiß sind. Aber das ist auch nicht so wild, dann macht man halt ne kurze Pause, raucht eine, und dann kann es auch schon weiter gehen.

Ich hoffe das hilft Dir etwas bei Deiner Reifenwahl :wink:


Grüße

Sky_Eye

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Re: Reifenwahl Knubbel(s), Michelin Pilot Power 2CT?

#15

Beitrag von Mätthi558 » 26.04.2013 15:54

Ich bin übrigens echt überrascht: Ich habe mir eine SV-N gekauft und die hat noch die Erstbereifung, Z4 von 2002 drauf. Natürlich schon kriminell hart und Grip ist ein Fremdwort, aber die sind handlich... Ich weiß noch, dass der Umstieg vom Z4 auf den Z6 auf der S eine Offenbarung war. Wenn ich mir jetzt die N mit dem Z6 oder Z8 vorstelle, dann ist das schon nicht mehr handlich, sondern nervös...

PS: Nein, das ist nicht das erste mal, dass ich N fahre ;)

PPS: Ich will den Pilot Power nicht schlecht reden, aber für ein paar Gehversucht auf der Rennstrecke hat sogar der Z6 gehalten. Zwar war der danach aufgeraucht, aber den Gripp hat er mit der SV nie verloren. Da wird der Z8 nicht schlechter sein. Den werde ich demnächst auch aufziehen lassen, weil die einfach unglaublich lang halten und für das Fahren auf der Landstraße locker ausreichen.
Und so fragte Gott die Steine: "Steine, wollt ihr Biker sein?"
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