SVrider Forum

...............vielleicht kehrst du doch ins MICHELIN-Lager zurück .
RT01 ist sicher eine gute Wahl, aber noch teurer als Road5 (und du wolltest doch schon immer ein Road5 Polo-Shirt haben 9.

jubelroemer hat geschrieben:

Ferengi hat geschrieben:Der TÜV sieht das, zum Glück, anders.

Quatsch, nur wenn er rissig ist !

Nicht quatsch! Bei uns mäkelt der TÜV ab 6 Jahren Reifenalter.

Ferengi hat geschrieben:Nicht quatsch! Bei uns mäkelt der TÜV ab 6 Jahren Reifenalter.

for TÜV - bei uns nicht und wenn, es gibt Alternativen .

Ferengi hat geschrieben:Nicht quatsch! Bei uns mäkelt der TÜV ab 6 Jahren Reifenalter.

Dann sind die Typen absolute Vollpfosten, die sich nicht an ihre eigenen Mängelkataloge halten. Das Reifenalter ist bei Motorrädern und PKW kein Bestandteil des Mängelkataloges, sondern nur der Zustand. Diese Superhelden bewegen sich auf sehr dünnem Eis. Eine Beschwerde beim KBA sollte für Abhilfe schaffen.

Ferengi hat geschrieben:

jubelroemer hat geschrieben:

Ferengi hat geschrieben:Der TÜV sieht das, zum Glück, anders.

Quatsch, nur wenn er rissig ist !

Nicht quatsch! Bei uns mäkelt der TÜV ab 6 Jahren Reifenalter.

Sollte er sofern sie nicht rissig sind aber nur bei Anhängern machen.

Trobiker64 hat geschrieben:

Ferengi hat geschrieben:Nicht quatsch! Bei uns mäkelt der TÜV ab 6 Jahren Reifenalter.

Dann sind die Typen absolute Vollpfosten, die sich nicht an ihre eigenen Mängelkataloge halten. Das Reifenalter ist bei Motorrädern und PKW kein Bestandteil des Mängelkataloges, sondern nur der Zustand. Diese Superhelden bewegen sich auf sehr dünnem Eis. Eine Beschwerde beim KBA sollte für Abhilfe schaffen.

Du scheinst mir echt zuviel Zeit zu haben, oder zu streitsüchtig zu sein.

Er hat aber Recht!
Und bei Anhängern darf auch nur ab 6 Jahren bemängelt werden, wenn der ne 100er Zulassung hat.

Pat SP-1 hat geschrieben:Sollte er sofern sie nicht rissig sind aber nur bei Anhängern machen.

Das mit den 6 Jahren bei Anhängern bezieht sich aber nur auf die 100Km/h - Zulassung.
Es gibt schon bescheuerte Vorschriften in Schland . Die 1,6mm Profiltiefe macht bei Motorrädern (im Vgl. zu Autos) ja auch wenig Sinn.

saihttaM hat geschrieben:Und bei Anhängern darf auch nur ab 6 Jahren bemängelt werden, wenn der ne 100er Zulassung hat.

...bzw. man verliert die 100 Km/h - Zulassung und darf nur noch 80 fahren.

Was man auf der Landstraße so oder so nur fahren darf.

saihttaM hat geschrieben:Er hat aber Recht!
Und bei Anhängern darf auch nur ab 6 Jahren bemängelt werden, wenn der ne 100er Zulassung hat.

Das habe ich jetzt mal weggelassen, da mittlerweile fast jeder Hänger eine 100er Zulassung hat.

Die neuen sind fast alle für 100km/h vorbereitet, zugelassen werden gefühlt aber nur wenige auf 100.

jubelroemer hat geschrieben:

Pat SP-1 hat geschrieben:Sollte er sofern sie nicht rissig sind aber nur bei Anhängern machen.

Das mit den 6 Jahren bei Anhängern bezieht sich aber nur auf die 100Km/h - Zulassung.
Es gibt schon bescheuerte Vorschriften in Schland . Die 1,6mm Profiltiefe macht bei Motorrädern (im Vgl. zu Autos) ja auch wenig Sinn.

saihttaM hat geschrieben:Und bei Anhängern darf auch nur ab 6 Jahren bemängelt werden, wenn der ne 100er Zulassung hat.

...bzw. man verliert die 100 Km/h - Zulassung und darf nur noch 80 fahren.

Na ja, Mopedreifen mit unter 1,6mm fahren sich schon merklich schlechter als neue.

Pat SP-1 hat geschrieben:Na ja, Mopedreifen mit unter 1,6mm fahren sich schon merklich schlechter als neue.

Die Jungs die die Pellen bis auf die Leinwand runterfahren scheinen davon aber nix zu merken.

jubelroemer hat geschrieben:

Pat SP-1 hat geschrieben:Na ja, Mopedreifen mit unter 1,6mm fahren sich schon merklich schlechter als neue.

Die Jungs die die Pellen bis auf die Leinwand runterfahren scheinen davon aber nix zu merken.

Also ich habe jetzt schon einen deutlichen Unterschied zwischen dem Vorderreifen mit 1,4mm an der Flanke und dem neuen gespürt. In Kurven reinbremsen mochte der alte Reifen nicht mehr wirklich.

So lange sie geichmäßig abgefahren werden sollte das, auf der Landstraße, kein Problem sein.
In Flachland ist das aber praktisch nie der Fall.
Eine leichte Kante läßt sich da gar nicht vermeiden.