SVrider Forum

verstehe grade nur Bahnhof.

jr lass doch. die zwei themen: "reifen" und "das letzte ps finden" arten mit schöner regelmässigkeit immer wieder so aus.
oder anders gesagt: popkornkino

Auf die gefahr hin, dass eh niemand mehr diesen Thread themenbezogen ließt lass ich auch mal noch meinen Senf da:

Die zwei größten Unterschiede die auf der Landstraße bei Einhaltung der StVO zu erfahren sind, sind meiner Meinung nach folgende:

Härte der Karkasse, oder auch "Eigendämpfung" des Reifens.. Hierbei gilt Weich: Michelin /Pirelli Hart: Bridgestone/ Metzler (mehr bin ich bis jetzt nicht ausgiebig genug gefahren freue mich aber über Ergänzungen).

Laufleistung: Im Regelfall bieten Tourensportreifen eine höhere Laufleistung und daher ein "besseres" Preis-, Leistungsverhältnis.

Außerdem: Die meisten Tourensportreifen bieten einen besseren Nassgrip und grade im Hügelland weis man nie ob hinter der nächsten Nordkurve noch nass ist.

Alles weitere kann man wegen mir auch nach dem Design des Profils auswählen... Oder ob man Französische oder Italienische Küche lieber mag...

Da fehlt noch was: Reifenkontur für Einlenkverhalten, Stabilität, Aufstellneigung in Kurven. Aber ganz so einfach ist die Sache doch nicht.

CrashKid hat geschrieben:jr lass doch. die zwei themen: "reifen" und "das letzte ps finden" arten mit schöner regelmässigkeit immer wieder so aus.
oder anders gesagt: popkornkino

Da hast du natürlich Recht.

Ace hat geschrieben:Auf die gefahr hin, dass eh niemand mehr diesen Thread themenbezogen ließt lass ich auch mal noch meinen Senf da:

........und wenn man ganz gemein sein will kann man auch noch sagen für 75% der Motorradfahrer ist es schlicht weg egal welchen Reifen die fahren, denn die merken eh keinen Unterschied bzw. fordern das Potential des Reifens nicht im geringsten.
Über ein paar % hin oder her können wir gerne noch streiten .

HI zusammen,

stehe mal wieder vor der Entscheidung welchen Reifen ich holen soll ( beide blank Michelin Pilot Power )

habe mal überlegt zu wechslen auf Metzeler Z8 oder Conti Road attack 2

Fahre "normal" bis zügig mit ner SV 650 / Bj. 2003 im Schwarzwald rum und suche nen Reifen
mit gutem Grip und vorallem nach nem Reifen der schnell da ist...

hatte beim Michelin immer das Gefühl, dass er recht lange braucht bis er auf Temperatur ist
und daher überlege ich zu wechseln.

Danke für eure Erfahrungen bzw. Tipps

danny

Hallo Danny,

Vorab, füll doch bitte deine OWL aus, dass man jederzeit weiß zu welchem Modell du deine Fragen stellst

Wenn du mit dem Michelin zufrieden bist, warum willst dann unbedingt wechseln, nur wegen der "Aufwärmphase"?

Welche Reifen zu empfehlen sind, findest du zu Hauf in der Kategorie "SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl".
Einfach mal durchblättern und etwas einlesen.

Danny1978 hat geschrieben:.................stehe mal wieder vor der Entscheidung welchen Reifen ich holen soll ( beide blank Michelin Pilot Power )

habe mal überlegt zu wechslen auf Metzeler Z8 oder Conti Road attack 2

Fahre "normal" bis zügig mit ner SV 650 / Bj. 2003 im Schwarzwald rum und suche nen Reifen
mit gutem Grip und vorallem nach nem Reifen der schnell da ist...

hatte beim Michelin immer das Gefühl, dass er recht lange braucht bis er auf Temperatur ist
und daher überlege ich zu wechseln.

Also der Pilot Power hat jetzt nicht gerade den Ruf dass er lange braucht um auf Betriebstemperatur zu kommen. Wenn du eine Kante hast ist eine (sehr) gute und preisgünstige MICHELIN Reifenpaarung der Road2 in 120/70vorne und 160/60 hinten. Dafür gibt es eine Freigabe und den Reifensatz gibt es ohne Montage für ca. € 180,-. Den Road2 fahre ich abwechselnd zum Pilot Power und bin mit beiden Reifen sehr sehr zufrieden. Top Eigendämpfung, Top Grip im Nassen, guter Grip im Trockenen und sehr ordentliche Laufleistung.
Was will man mehr.

dem kann ich nur zustimmen - der Road2 ist ein Reifen für alle Belange, dazu noch günstig ...

Gruß vom W.

Auf die kleine Kante fürs kleinwüchsige Kind habe ich jetzt den Z8 (vorne als 60er) aufgezogen. Mehr als 185 mit Versand kostet der auch nicht und sollte eine ordentliche Laufleistung haben.

Moin,
ich möchte meiner SV neue Reifen (vorne und hinten!) spendieren. Ich habe bereits in Forum und auf Mopedreifen.de recherchiert. Ich denke, dass für mich ein Allrounder (Sporttourer) das passende wäre. Gerne mal über die Autobahn "bügeln", aber auch Kurvenfahrten... Regenfahrten vermeide ich absolut, sollte jedoch auch das mit abkönnen...

Passend finde ich den:

Sporttourer (Bridgestone):
BT016F PRO
BT016R PRO

oder die

Sporttourer (Bridgestone)
T 30 F EVO
T 30 R EVO

Siehe auch: https://www.mopedreifen.de/shop/show_re ... ll=1000057

Kann mir jemand was "besseres" empfehlen oder eines besseren belehren?

Der BT016 ist ein Sport-Reifen, also wenns ein Bridgestone sein soll, dann besser den T30.

janaldo hat geschrieben:Der BT016 ist ein Sport-Reifen, also wenns ein Bridgestone sein soll, dann besser den T30.

Nicht unbedingt ein Bridgestone... Halt am Besten ein Sporttourer

Der T30 (Evo) ist ein sehr guter Reifen! Angel, Z8 usw. aber auch.

PILOT ROAD 4 FRONT 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
PILOT ROAD 4 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

Speziell auf der kleinen SV ist der Michelin mit 120/70 der bessere Reifen, allerdings kenne ich den EVO des T30 nicht. Der erste T30 war gegen den PiRo4 auf feuchter Bahn eine Rutschpartie.
https://svrider.de/Forum/viewtopic.php? ... #p10009593