TL 1000 Gabel an die SV1000
TL 1000 Gabel an die SV1000
hei leut,
wie das thema schon sagt meine Frage: passt die USD Gabel der TL 1000 in meine SV 1000 S wenn ja passen alle anderen teile ? (Kotflügel, Bremssättel, Lenkunsdämpfer, Lenker ?)
kann man das selber einbauen? eintragungspflichtig? habt ihr eventuell erfahrungen bezüglich des fahrverhaltens? mfg Daniel
wie das thema schon sagt meine Frage: passt die USD Gabel der TL 1000 in meine SV 1000 S wenn ja passen alle anderen teile ? (Kotflügel, Bremssättel, Lenkunsdämpfer, Lenker ?)
kann man das selber einbauen? eintragungspflichtig? habt ihr eventuell erfahrungen bezüglich des fahrverhaltens? mfg Daniel
Re: TL 1000 Gabel an die SV1000

Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
na toll -.- is es leicht eine von ner GSXR 1000 anzupassen da gibt es massig in Ebay mfg
Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
ja aber nur die k3 k4 gabel ,alle anderen gixxer gabeln haben das zündschloss in der mitte oder links , da kann es probleme mit dem lenkradschloss geben ,gruss da kannst dir aber eine anfertigen lassen ,aber wasdie kostet kann ich nicht sagen und es geht nur bei stummel lenker so wie ich das bis jetzt gelessen habe !?
aber eine usd gabel ist nur zur optik da ,deine sv wird nicht besser aber auch nicht schlechter durch eine usd gabel ! wenn es dir nur darum geht deine sv am limit zu bewegen ,dann mach dir nur wilbers federn rein
aber eine usd gabel ist nur zur optik da ,deine sv wird nicht besser aber auch nicht schlechter durch eine usd gabel ! wenn es dir nur darum geht deine sv am limit zu bewegen ,dann mach dir nur wilbers federn rein

Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
ne ehrlich gesagt is des bei mir nur optik also die K3 K4 kann man einfach einbauen und es passen alle anderen teile ? mfg THX schonmal
- Black Jack
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Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
Die Bremse sollte dabei sein, mit dem Lenker wird es eng an der Verkleidung.
also ich hab es so gelöst:
- GSXR 1000 K5 Gabel mit der
- Gabelgrücke von der GSXR 750 K5
- Bremse Brembo von der R1 mit dazugehöriger Radial-Bremspumpe
- Lenker Variobar von Gilles (80mm)
also ich hab es so gelöst:
- GSXR 1000 K5 Gabel mit der
- Gabelgrücke von der GSXR 750 K5
- Bremse Brembo von der R1 mit dazugehöriger Radial-Bremspumpe
- Lenker Variobar von Gilles (80mm)
Gruß Jürgen
Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
mhh liegt am alter, aber richtig eingestellt und n bisschen überarbeitet ist die auch top, bezweifle das da jemand auf der strasse an limit kommt.steffen1660 hat geschrieben:die tl gabel ist schlechter wie die originale sv 1000 gabel !
aber wie gesagt der umbau ist schwieriger als bei der gabel von der gixxer.
- Black Jack
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Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
wenns Du deine Gabel bei Franzracing abgibst wird da auch was gutes draus...
Möglichkeiten gibt es viele!
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Gruß Jürgen
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Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
steffen1660 hat geschrieben:aber eine usd gabel ist nur zur optik da

Das ist mit Sicherheit auch der Grund, warum im Rennsport mit USD Gabeln gefahren wird...
Schon mal daran gedacht, dass ne USD steifer und von der Materialstärke stabiler ist? Natürlich ändert sich das Fahrverhalten der SV

R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
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LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
hängt des net mit der bewegten masse zusammen da bei einer USD weniger masse bewegt wird und deswegen sagen wir im "high end bereich" nur USD verwendet wird .. deswegen haben ja auch quasi alle crosser seit geraumer Zeit USD was sich glaub ich bewährt hat! bei mir is trozdem nur optik die ich will weil ich glaub ich auf der öffentlichen Strasse mit der Sv nicht in den Bereich komme wo ich wirklich den Unterschioed merken würde mfg Daniel
- catering
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Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
Das reicht? Ich bin nach den ganzen Umbaufreds bzgl. Gixxer Gabel immer davon ausgegangen, dass die SV 1000 Gabel nich so prickelnd wäre. Das würde für mich eigentlich für den Winter bedeutensteffen1660 hat geschrieben: aber eine usd gabel ist nur zur optik da ,deine sv wird nicht besser aber auch nicht schlechter durch eine usd gabel ! wenn es dir nur darum geht deine sv am limit zu bewegen ,dann mach dir nur wilbers federn rein
Andere Federn in die Gabel und evtl. eine Wilbers Feder für das Originalfederbein und das Fahrwerk ist OK.
Ist das so nach Deiner Erfahrung?
Gruß
catering
History:
1. Honda CR125R, 2. Kreidler Flory, 3. Aspes Navaho 80, 4. RD 350 YPVS, 5. GPZ 1100. 6. Vmax, 7. GSX-R 1100,
8. GSX-R 1100, 9. Vmax, 10. Ducati Monster, 11. aktuell: SV 1000N, 12. aktuell: Speed Triple 1050 SE, 13. aktuell; RD 350 YPVS 1WW
1. Honda CR125R, 2. Kreidler Flory, 3. Aspes Navaho 80, 4. RD 350 YPVS, 5. GPZ 1100. 6. Vmax, 7. GSX-R 1100,
8. GSX-R 1100, 9. Vmax, 10. Ducati Monster, 11. aktuell: SV 1000N, 12. aktuell: Speed Triple 1050 SE, 13. aktuell; RD 350 YPVS 1WW
Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
catering hat geschrieben:Das reicht? Ich bin nach den ganzen Umbaufreds bzgl. Gixxer Gabel immer davon ausgegangen, dass die SV 1000 Gabel nich so prickelnd wäre. Das würde für mich eigentlich für den Winter bedeutensteffen1660 hat geschrieben: aber eine usd gabel ist nur zur optik da ,deine sv wird nicht besser aber auch nicht schlechter durch eine usd gabel ! wenn es dir nur darum geht deine sv am limit zu bewegen ,dann mach dir nur wilbers federn rein
Andere Federn in die Gabel und evtl. eine Wilbers Feder für das Originalfederbein und das Fahrwerk ist OK.
Ist das so nach Deiner Erfahrung?
Gruß
catering
ja ,und jeder der was anderes sagt lügt ! und das beweisse ich jedem der es wissen will auf der strasse

jeder der auf der strasse mit seiner 1000er sv fährt und eine gixxer gabel drin hat ,und ehrlich ist , wird er zugeben das es nur optik ist , will die gixxer gabel jetzt nicht schlecht machen ,ich mach selber gerade den umbau ,aber mir geht es um die optik und da sie nicht schlechter sein soll probier ich es mal aus

Duffy
im rennsport werden usd gabeln gebaut wo genua für das motorrad sind wo sie drin sind , da fährt keiner mit einer gabel, wo von einem anderen hersteller ist ,von wilbers gibt es z.b eine komplette usd für die sv1000 die kostet aber auch 2500euro ! eine gixxer gabel ist ausgelegt für eine gixxer und nicht für eine sv

Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
ähhhm? guck dir doch mal die weichen brücken der sv an. das ist mehr schlacker als alles andere. wenn du ne usd mit anständigen brücken hast, fährste wie auf schienen!!!
Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
felix2k6 hat geschrieben:ähhhm? guck dir doch mal die weichen brücken der sv an. das ist mehr schlacker als alles andere. wenn du ne usd mit anständigen brücken hast, fährste wie auf schienen!!!
schon mal eine 1000er mit wilbers federn gefahren am limit

- heikchen007
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Re: TL 1000 Gabel an die SV1000
Bist du denn schon am Limit (und zwar am Limit der SV und nicht deinem Limit!) mit der Gixxer-Gabel in der SV gefahren?steffen1660 hat geschrieben:schon mal eine 1000er mit wilbers federn gefahren am limit

Ich persönlich kenne zwei wirklich gute SV 1000er-Fahrer (und nein, damit meine ich bestimmt nicht mich selbst

@ Red_Master
Schätze mal dein Fahrkönnen realistisch ein. Fährst du die SV wirklich häufiger am Limit, dann bau dir eine Gixxer-Gabel ein. Bist du aber das limitierende Moment selbst, reichten in der Tat auch auch Wilbers-Federn oder ähnliches. Da hat der steffen1660 nicht vollkommen Unrecht. Ich habe bei meinem nicht sooo hohen Gewicht vorne und hinten Federn von Wilbers drin und bin damit mehr als zufrieden. Ich schätze mein Fahrkönnen jetzt aber auch nicht so hoch ein, dass ich eine Gixxer-Gabel benötige...
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
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