SV1000 Motor in den SV650 Rahmen?


Wie repariere ich...? Wie baut man was an der SV um? Die Bastelbude für den Laien bis zum Profi.
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TL1000junkie
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#16

Beitrag von TL1000junkie » 24.01.2005 23:04

8) 8) Alles khar Gutso 8) 8)

dan~ bist zem TL Treffen eingeladen wo wir bei nem Bier die Sache nochmal ausdiskutieren kölnen. :bier: :D

Gruß Nico
gehasst...... verdammt.......vergöttert........TL1000S :-)

Hexara


TL1000-junkie

#17

Beitrag von Hexara » 25.01.2005 9:18

Hab ich da was falsch verstanden? Ich habe noch nie versucht jemanden von einem anderen Motorrad zu überzeugen. Jeder soll fahren was ihm gefällt, bei mir ist es halt zur Zeit die SV. Die SV ist nicht mein erstes Motorrad, bin also auch schon einige gefahren.
Das Thema war doch: SV1000 Motor in SV650 Rahmen und nicht welche Alternativen gibt es.
Außerdem gebrauche ich auch keine abfälligen Wörter über andere Bikes.
Auch nicht für die TL, obwohl ich persönlich sie nicht so gerne mag.
Hexara :fressen:

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#18

Beitrag von TL1000junkie » 25.01.2005 14:57

@hexera
mag sein, das sich mein Posting liest wie eine Werbung für die TL. Das sollte jedoch nicht so sein. Ich denke einfach nur, das dieses Projekt einen 1000er Motor in ein 650er Rahmen zu pflanzen zum einen nicht sinnvoll und zum anderen gefährlich werden kann. Vom TÜV mal ganz abgesehen.
Grundsätzlich geht es doch darum, ein handliches Powerbike zu haben. Aus diesem Grund habe ich meine Alternative vorgeschlagen. Dazu lässt sich eben gut ne gecrashte TL nehmen.

Gruß Nico
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#19

Beitrag von svFalcon » 29.01.2005 12:48

@ tl1000junkie

wie schaut eigendlich der vergleich aus zwischen tl1000, tl1000r und ner vtr1000firestorm bzw vtr1000 sp2?

@ all sv 1000rider

und wie verhält sich eigendlich ne sv1000 zu ner vtr1000 sp2

nur mal der interesse halber auch mit der gefahr das ich den thread verblubbere......(müssen ja nicht gleich 10 antworten kommen, 1-2 objektive reichen mir...)
Die schönste Strecke zwischen zwei Punkten ist eine Kurve!!!!!!!!!

Europaring-racer Video 2006: http://video.google.de/videoplay?docid= ... 0355132584

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#20

Beitrag von TL1000junkie » 30.01.2005 22:36

TL1000R hat den geilsten Motor wo gibt, gefällt mir persönlich optisch nicht so und hat ein paar Pfund zuviel auf den Hüften. Ist aber trotzdem gut um auf der Renne Spass zu haben. TL1000S ist für die Landstraße und für gelegentliche Runden auf der Renne absolut top (es lebe die Drehmomentwelle 8) ). Die Firestorm ist in allem etwas gemäßigter ausgelegt. Das Fahrwerk ist nicht ganz so für Spätbremser und Fahrer die auf der letzten Rille unterwegs sind. Dem Motor geht obenrum auch schnell die Puste aus. Ist halt mehr ein Tourer als eine V2 Supersport. Die SP2 ist da schon was anderes. Top Fahrwerk, guter Motor aber leider auch happiger Preis.

Für mich persönlich wäre eine TLS mit dem Motor der R und event. noch mit UNO-Rahmen mein Traum.
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#21

Beitrag von Gutso » 01.03.2005 0:10

xyz
Zuletzt geändert von Gutso am 31.03.2007 18:25, insgesamt 1-mal geändert.

bswoolf
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#22

Beitrag von bswoolf » 01.03.2005 9:02

sehr schön, quelle?

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#23

Beitrag von Gutso » 01.03.2005 11:28

bswoolf hat geschrieben:sehr schön, quelle?
:oops: peinlich, peinlich hab’s schlicht vergessen anzugeben

www.fighters-magazin.de
Sonderausgabe "Tuning Spezial 2000" - Was man nicht so alles in der Uni-Bibliothek findet :)

Man zapft einfach alle Quellen an um sich weiter zu bilden :wink:

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#24

Beitrag von bswoolf » 01.03.2005 11:32

danke!

uni-bibliothek 8O wer hätte das gedacht?

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