SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich hätte heute einmal eine Spezielle Frage zur Sitzposition die ich so über die Suche nicht gefunden habe.

Ich habe gestern meine SV1000s abgeholt und hatte direkt nach den ersten 15km Autobahn starke Probleme mit Schmerzen in der Leiste.
Dies äußert sich nicht direkt während der Fahrt sondern mit dem Umstand das ich den Linken Fuß nicht mehr von der Fußraste bekam. Ich musste tatsächlich mit der Hand nachhelfen.

Nun habe ich hier einiges zur Einstellung der Schalt- und Bremshebel gelesen und muss mich da die Tage einmal dran machen.

Der spezielle Hintergrund bei mir: Ich bin 8 Jahre kein Motorrad gefahren und hatte gestern die erste Runde. Ich bin mit 1,90m kein Riese aber auch nicht klein.
Ich meine mich erinnern zu können das ich dies Problem damals auch in der Anfangszeit bei meiner GSXR hatte, bin mir aber nicht sicher.

Daher würde ich gerne wissen ob das ein bekanntes Thema beim eingewöhnen ist oder ein Thema der Einstellungen die ich ggf. wegen den technischen Grenzen nicht ändern kann.

Mir ist klar das hier keiner Arzt ist und ihr auch nicht meine Sitzposition sehen könnt.
Ich könnte das Bike aber noch wieder zurückgeben. Es würde mich beruhigen wenn es am besten ein bekanntes Thema der für den Körper neuen Sitzposition ist.


Vielen Dank euch allen im Voraus!

Naja 1,90 m ist imho für eine sv eigentlich schon zu groß, zumindest im Serienzustand. Ich bin 1.84 m und hatte anfangs auch Probleme. Nach ein paar kleinen Mods empfinde ich die sv zwar immernoch grenzwertig und bei mir dauert es nichtmal eine halbe Stunde bis mir was wehtut, aber es geht gerade so. Bin aber auch schon 40, da sind diverse wehwechen schon fast Standard.

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Du hast eine Knubbel-N und der TE eine Kilokante-S. Kann mMn überhaupt nicht vergleichen. 1,90m auf der KK sollte eigentlich auch noch problemlos funktionieren.

Hatte ähnliche Probleme wie du, obwohl ich kleiner bin.

Hab auf Superbike umgebaut --> Bringt für die Hüfte nichts --Winkel Rücken Oberschenkel ändert sich kaum.
Hab andere Fussrastenanlage verbaut --> nach hinten verschoben alles --> schon besser, aber noch nicht perfekt
Dann den Sitz erhöht (aufpolstern) in Kombination mit Tour Match Stummeln --> Perfekt.

Meine Empfehlung also: 300€ in die Hand nehmen Fussrasten, Tourmatch und aufpolstern --> dann sollte es besser werden.

Wenns weh tut, ists meistens auch nicht so gesund..

Moin zusammen!

Besten Dank für eure Antworten!
Ich denke ich werde mich nun langsam einmal herantasten:

1. Raus auf die Straße und an die Dicke gewöhnen
2. Die Sitzbank muss eh neu bezogen werden. Der Vorbesitzer hatte da Wildleder drauf gemacht
Dabei kann ich dann gleich mal Aufpolstern wenn nötig.
3. Der Lenkerumbau. Dazu muss ich mich hier aber noch in die Technik einlesen. Das sehe ich mal erstmal frühestens im Herbst.


Gruß

Sebastian

Sebastian H hat geschrieben: ↑

05.04.2019 20:56

3. Der Lenkerumbau. Dazu muss ich mich hier aber noch in die Technik einlesen. Das sehe ich mal erstmal frühestens im Herbst.

https://www.svrider.de/Forum/viewtopic. ... 4&t=108199

Kenne ich von meiner Bandit......es liegt wahrscheinlich am Winkel. D.h., Sitzhöhe is zu niedrig - Rasten zu hoch.......Dann zwickt es in der leistengegend ....aber ick bin ooch voooool alt

Vor allem bequeme Kleidung fahren, damit in der Leiste keine Falten der Lederkombi zwicken.
Mal ausprobieren, ob es einen Unterschied macht am Tank zu sitzen oder hinten.
Ne höhere Gelsitzbank würde ich auch empfehlen, hab ich auch machen lassen und ist echt eine Erleichterung auf weiten Touren.

Moin,

bei der Sitzbank bin ich schon dran.
Habe mir einmal das Profil von Gummistiefl angesehen und bin von der Sitzbank sehr begeistert.( Top Sellerie)

@Gummistiefll:
Welche hast du da genommen? Bist du immer noch zufrieden? Passen die Plug&Play auf die SV?
(Ich würde die Austauschvariante nehmen, bringe es nicht über das Herz die Dicke nun 4 Wochen stehen zu lassen um auf die Sitzbank zu warten)

Bei deinen Fußrasten hast du ja 1-2 verschiedene Varianten durchprobiert. Welche waren das und was waren die Beweggründe?

Einen schönen Sonntag allen !

Der Lenker SUZUKI/LSL TourMatch wurde hier im Forum in einigen Beiträgen sehr gelobt. Ich habe ihn vor etwa drei Wochen an meine SV 1000 S montiert und ausgiebig getestet.

Heute habe ich wieder auf die serienmäßigen Lenkerstummel zurückgerüstet. Ich fand den TourMatch, weil er ja relativ hoch steht, von der Optik her nicht so schön;  das wäre aber nicht so wichtig. Entscheidend war, dass er mir vom Fahrgefühl her bei weitem nicht so gut wie die serienmäßigen Stummel gefallen hat.

Ich fahre eine K4. Da ist die Sitzposition ja etwas anders als bei der K3. Ich bin 184 cm groß und hatte auch auf langen Strecken und Ganztagstouren nie Probleme mit dem Serienlenker. Möglicherweise ist der TourMatch eher für das Modell K3 und für kleinere Fahrer zu empfehlen.


Grüße
Rolf

@Sebastian

Das Erneuern des Schaumstoffes in der Sitzbank durch einen Sattler gegen hochwertiges, festes und ein paar cm höheres Material ist eine Wohltat für den Kniewinkel und alle Menschen >1,80m. Ob es deiner Hüfte hilft ist aber wohl sehr individuell und ich weiß nicht ob ich einem Fahrer mit 1,90m überhaupt irgendeines der SV-Modell empfehlen würde; vermutlich eher nicht.

Hast Du mal eine RC-8 probegesessen?
Möglicherweise findest Du dort mehr Ergonomie für deine Größe und trotzdem Stummel + V2 Motor.

@Rolf

Sehr interessant wie unterschiedlich man da empfindet. Ich bin ähnlich groß wie Du und finde die Tourenstummel so gut, dass ich sagen würde: das hätte Suzuki eigentlich serienmäßig so machen sollen. Ein richtiger Sportler ist die SV sowieso nicht und mit den Dingern finde ich sie ähnlich gemütlich wie ne VFR und voll ganztagestauglich.

Sebastian H hat geschrieben: ↑

02.04.2019 17:40

Hallo zusammen,

ich hätte heute einmal eine Spezielle Frage zur Sitzposition die ich so über die Suche nicht gefunden habe.

Ich habe gestern meine SV1000s abgeholt und hatte direkt nach den ersten 15km Autobahn starke Probleme mit Schmerzen in der Leiste.
Dies äußert sich nicht direkt während der Fahrt sondern mit dem Umstand das ich den Linken Fuß nicht mehr von der Fußraste bekam. Ich musste tatsächlich mit der Hand nachhelfen.

Wie sind denn die Fußrasten bei der SV 1000s positioniert? Bei der Knubbel hatte ich auch Probleme mit der Hüfte, bevor ich die Rasten mittels Rearsets nach hinten/oben verlegt habe. Wobei der angenehmere Hüftwinkel m.E. durch das zurückverlegen kommt. Dass Du schreibst, dass Du die Probleme mit der Gixxe nicht hattest, könnte ein Hinweis sein, dass die Rasten der SV zu weit vorne sind.

Moin!

Mittlerweile habe ich folgendes gemacht:

1. Fußrasten nach unten und hinten verlegt
2. Sitz um 5cm aufgepolstert
3. Superbike Lenker verbaut

Die Tourmatch hatte ich zwischenzeitlich drauf. War aber noch nicht das richtige.

Mit der Kombi packe ich 300km ohne Schmerzen. Weder am Allerwertesten noch an Beinen oder Händen.
Bei den Fußrasten könnte ich noch etwas mehr gebrauchen aber das lässt der Fußbremshebel nicht mehr zu. Der ist am Anschlag.
In der Folge kann ich nicht dauerhaft mit den Fußspitzen auf den Rasten fahren sondern muss die Froschhaltung nehmen. Da dadurch in Kurven die Zehen schleifen und mir so schon mal der Fuß nach hinten biegen wollte.....setze ich die Füße vor schönen Kurven kurzfristig mit der Spitze auf die Rasten.

Was ich noch empfehlen kann ist den Winkel der Brems/Kupplungshebel einzustellen. Das war mir nie bewusst und so habe ich es Jahre falsch gemacht. Echt ein Bringer.

Was soll ich sagen: Eigentlich zu Groß für den Hobel, aber ich liebe ihn nun mal