welchen Reifen


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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Re: welchen Reifen

#46

Beitrag von VOODOO » 21.01.2012 19:00

Mir gefiel der BT23 nicht! :D


Auch wurscht.
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Metalhead71
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Re: welchen Reifen

#47

Beitrag von Metalhead71 » 21.01.2012 20:05

Metalhead71 hat geschrieben: Meine Frage also mal an alle die Tourensport- und Sportreifenreifen auf ihrer SV 1000 (egal ob N oder S) hatten :
ist dort zwischen den besten Tourern wie AngelST, RoadSmartII & III, Roadsmart, Road Attack und Sportlern wie M5, MPP, Sport Attack auf der Landstr. nicht der große Unterschied festzustellen ?
Zurück zum Thema : ich weiß echt nicht ob Sporttourer oder Sportreifen.

Auf der einen Seite bin ich nicht so schnell auf der Landstr. unterwegs (auch nicht langsam - ist halt immer relativ), auf der anderen : vielleicht gehts mit Klebstoffreifen ja etwas schneller/schräger um die Kurven.

Ich denke ich sollte einfach mal nen Sportler probieren. Wenn ich mit dem nicht ein deutlich besseres Gefühl habe.........dann werden es halt nur 4- 5000km und dann kommt der Angel ST.
Oder ich hab ein deutlich besseres Gefühl und ich probier danach trotzdem den Angel ST.
Ich denke so mach ichs. Da den Conti Sport Attack hier nur wenige drauf hatten und der wohl noch schneller als ein M5 schmiltzt werde ich wohl den M5 bestellen.

Oder ? :oops:
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Re: welchen Reifen

#48

Beitrag von VOODOO » 21.01.2012 20:34

Sport-Touring reicht garantiert!
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Re: welchen Reifen

#49

Beitrag von heikchen007 » 21.01.2012 21:01

Metalhead71 hat geschrieben: Auf der einen Seite bin ich nicht so schnell auf der Landstr. unterwegs (auch nicht langsam - ist halt immer relativ), auf der anderen : vielleicht gehts mit Klebstoffreifen ja etwas schneller/schräger um die Kurven.
Dann liegts aber nicht am Reifen, sondern der Einbildung. :wink:
Heutzutagekann jeder halbwegs normale Fahrer mit Sporttouringreifen genauso schnell und schräg unterwegs sein wie mit Sportreifen.
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Re: welchen Reifen

#50

Beitrag von Metalhead71 » 21.01.2012 22:56

Einbildung ist es dann nicht mehr wenn die 3-4mm Streifen an der Flanke nicht mehr zu sehen sind.
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Re: welchen Reifen

#51

Beitrag von schnubbi » 21.01.2012 23:18

Wäre es für dich finanziell ein Problem, einen Sportreifen anstatt eines Tourenreifens zu nehmen? Wenn nein, dann probier den Sportreifen und hab Spaß damit. Ich verstehe nicht, wie man über so etwas so lange diskutieren kann. Ich stand damals vor der gleichen Frage: Nochmal Dunlop Roadsmart oder ein Sportreifen. Ich habe dann den Diablo Rosso II genommen und bin darüber sehr froh.

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Re: welchen Reifen

#52

Beitrag von heikchen007 » 21.01.2012 23:20

Metalhead71 hat geschrieben:Einbildung ist es dann nicht mehr wenn die 3-4mm Streifen an der Flanke nicht mehr zu sehen sind.
Dann erst recht. Weil man z.B. Pilot Power durch die "Bauform" viel schneller, also mit weniger Schräglage bis zur Kante bekommt, als z.B. einen Pilot Road 3... :wink:
So ein Sportreifen macht sich dadurch natürlich am Mopitreff besser. :grien: Hey, nur deswegen fahre ich den Pilot Power. :mrgreen:
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Re: welchen Reifen

#53

Beitrag von Metalhead71 » 22.01.2012 0:04

Hehe, fahre nie zu Treffen. Nicht das ich keinen Bock hätte von paar von Euch mal kennenzulernen. Aber halt einfach zu wenig Zeit.

Mich sieht man meinen Bock nur auf der Str. und an der Tanke. Zum angeben im Cafe nehme ich lieber meinen 4j Sohn im Motörheadshirt mit..
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Re: welchen Reifen

#54

Beitrag von kraussi » 22.01.2012 9:12

@Metalhead71:

Falls Du immer noch 4mm zur Reifenkannte hast, hilft Dir auch kein Sportreifen, sondern eher ein Kurventraining oder ähnliches. Laß Dir sagen, dass Du vom Grenzbereich meilenweit entfernt bist, sorry.

Hol Dir nen Tourensportreifen mit breitem Einsatzgebiet, der für die N freigegeben ist, wie zum Beispiel den Angel ST (ich habs nicht überprüft :!: ) und gut ist.

Was Du über die höhere Laufleistung der Reifen einsparst, kannst Du in ein Training investieren, und glaub mir das ist gut angelegtes Geld :idea:

;) bier
Gruß
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Re: welchen Reifen

#55

Beitrag von nelson » 22.01.2012 12:32

Metalhead71 hat geschrieben: Da ich aber eh nur 3000km pro Jahr fahre bin ich echt am überlegen ob ichs nicht mal mit nem Sportler probieren soll.
Genau das ist mein Kaufgrund für den Pilot Power.
Was nicht bedeutet, dass ich ein "letzte Rille" Typ
bin. Der Reifen überzeugt mich einfach total.
Bei ner' höheren Laufleistung im Jahr (die ich
dieses Jahr unbedingt in Angriff nehmen will)
schau ich dann aber auch nach Alternativen.

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Re: welchen Reifen

#56

Beitrag von Metalhead71 » 22.01.2012 21:39

@nelson
@kraussi

Ihr habt beide recht ;) bier

Ich werds die Tage entscheiden. M5 oder Angel ST.
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Re: welchen Reifen

#57

Beitrag von kraussi » 23.01.2012 6:33

Wer die Wahl hat, hat die Qual :wink:
Viel Spaß mit den neuen ;) bier
Gruß
Kraussi

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Re: welchen Reifen

#58

Beitrag von Metalhead71 » 23.01.2012 9:53

Egal welcher es wird : Kurventraining will ich dieses Jahr auch machen.

Da wir außerdem noch ne zweite Frucht meiner Lenden planen wird 2013 wohl noch weniger als 3000km -
spricht für den M5 weil.....der ist dann 2014 erst runter. Spricht für den Angel ST - mit 2.Kind ist vielleicht
keine Kohle für neue Pelle 2014 übrig. :mrgreen:
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Re: welchen Reifen

#59

Beitrag von VOODOO » 23.01.2012 14:28

Entscheide Dich, oder wir erschiessen Dich!

...sonst dauert die Diskussion noch bis 2015... :D
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Re: welchen Reifen

#60

Beitrag von Metalhead71 » 23.01.2012 15:11

Fangt mich erstmal. So langsam bin ich auch nicht unterwegs ;) bier

Entscheidung/Bestellung ist aber eh auf Mitte Feb. vertagt.
Thread hole ich dann 2014/15 wieder raus um den Nachfolger mit Euch abzustimmen :D
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