SVrider Forum

Gude,

Ich bin der Sascha aus Gernsheim.
Nach 6 Jahren Mopedpause wegen Unfall und dann kein Bock mehr, hat’s mich wieder gepackt und ich hab mir ne neue SV650 zugelegt. Gründe dafür waren der V2 Sound und der unschlagbare Preis und die Hoffnung das ich mit der kleinen nicht so Testosteron gesteuert fahre
Mittlerweile sind schon über 2000km zurückgelegt und ich fühle mich zunehmend wohler auf der kleinen.
Freue mich von eurem Wissen zu profitieren und vielleicht kann ich ja hier und da auch was produktives beitragen.

Gruß

Schick, schick
herzlich willkommen hier und viel Spaß mit der SV

Auch von mir ein Willkommen, klasse die SV
Viel Freude mit ihr und immer schön oben bleiben

Hello Sascha
Gruß aus der Pfalz

Auch aus Wiesbaden ein Willkommen!

VG
Siggi

Hallo und herzlich willkommen
Sehr schick deine SV

Danke euch

Moin und willkommen

Thorsten

Mal ein kleines Update:

Änderungen:
LED Blinker
Kurzer KZH
Akrapovic Slip on
Heizgriffe
SP Connect mit Ladefunktion
Neu gepolsterte Sitzbank in Carbon/Microfaser, aufgepolstert zum Solositz
Entfernung Soziusrasten
Valter Moto Endtopfhalter
Sbk Lenker low
Öhlins Cartridge voll einstellbar vorne und Bein in Zugstufe und Vorapannung verstellbar hinten mit angepassten Federraten
Montana II Lenkerendenspiegel

Und das alles gab es gestern mal wieder in freier Wildbahn bei frühlingshaften 7 Grad 🥰

schick

Grüße aus dem Chiemgau

Sscha_rei hat geschrieben: ↑

17.12.2023 14:11

Öhlins Cartridge voll einstellbar vorne

Hi, wie funktioniert das denn mit der Einstellerei? Sind dann andere Gabelstopfen mit Einstellern für Zug- und Druckstufe (die normalerweise unten ist) dabei oder braucht man andere Gabelfüße für die Druckstufeneunstellung?

Ja sind andere Gabelstopfen, wird also alles oben eingestellt. Getauscht wird jedoch das gesamte Gebelinnenleben. Ist aber eine Verbesserung um Welten völlig anderes Moped seit dem Umbau.

Das sollte wie bei meinem HH race-tech Umbau sein. Ein Holm mit Druck und einer mit Zug Einstellung.

Sscha_rei hat geschrieben: ↑

17.12.2023 14:29

Ja sind andere Gabelstopfen, wird also alles oben eingestellt. Getauscht wird jedoch das gesamte Gebelinnenleben. Ist aber eine Verbesserung um Welten völlig anderes Moped seit dem Umbau.

Die Gabel ohne Cartridge ist auch die größte (nicht einfach und günstig zu behebende) Schwäche der SV650. Das gilt wohl für alle Baureihen.

2blue hat geschrieben: ↑

17.12.2023 15:32

Das sollte wie bei meinem HH race-tech Umbau sein. Ein Holm mit Druck und einer mit Zug Einstellung.

Ja genau so. Ich hatte leider kein Bild zur Hand

@Pat SP-1 ja, war echt sehr überrascht. Habe bisher Fahrwerk mäßig nie was machen lassen, war das erste Mal. Gefahren ist sie vorher zwar auch, aber jetzt ist der Wahnsinn
Aber das Loch im Geldbeutel ist halt auch der Wahnsinn…