SVrider Forum

jubelroemer hat geschrieben: ↑

06.03.2019 12:59

Willion51 hat geschrieben: ↑

06.03.2019 12:56

Und wenn man "das Beste" rein materiell betrachtet? Beste, teuerste Werkstoffe, technisch innovative Meisterleistung,
absolut gute Fahrbarkeit, super Design u.s.w. - für normale Sterbliche kaum finanzierbar!

Der Pat denkt aber das mit seiner SP1 zu haben .

Nein, das denke ich nicht und habe es auch nie behauptet.
Ich finde nur, dass es ein wirklich sehr schönes Motorrad ist, insb. in Bezug auf einige technische Details. z.B. sind die Schweißnähte am Rahmen und der Schwinge wunderschön ausgeführt und nicht so lieblos hingebraten wie an der SV oder der Verzicht auf die anfällige Steuerkette. Leichter fahrbare, schnellere und bequemere Mopeds gibt es massenweise. Und die Qualität der Werkstoffe und die technischen Innovationen waren auch deutlich geringer als beim Vorgängermodell (das aber auch neu doppelt so viel gekostet hat und mittlerweile etwa das vierfache kostet).
Wenn Dir das Teil nicht gefällt, ist das ja Deine gutes Recht, denn Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Ich bekomme auch beim Anblick von vielem, was hier als tolle Umbauten gelobt wird, Brechreiz.

Ehrlich gesagt finde ich diese Diskussionen manchmal etwas unfair. Man verliebt sich in eine Maschine findet sie (anfangs, aber das hatte andere Gründe) für sich absolut toll und dann kommen andere Fahrer und sagen mir, was für ein häßliches Mopped ich doch fahre. Ist mir mit meiner VX 800 so gegangen - das hat richtig weh getan.
So und wenn jetzt irgendwelche Leute spöttisch auf die SV 650 schauen und abwertend von Frauenmotorrad (Thema hatten wir schon Pat) sprechen, macht mich sowas inzwischen sauer .
Das ist fast so, als hätte man sich in eine/n neue/n Freund/in verknallt und irgendwer würde fragen: was hast du denn da an Land gezogen? Und wenn jetzt jemand kritisiert, daß ich Menschen mit Maschinen vergleiche, dann geht es mir darum, daß meine Entscheidung, egal ob Mopped oder Partner immer meine Entscheidung ist und bleibt.
Ich gestehe jedem einen anderen Geschmack zu, mag auch einiges nicht leiden, das ist dann aber mein Problem.
Wenn ich Alter jetzt noch von Solidarität unter Motorradfahrern anfange, "wir haben ja schließlich alle, egal welche Marke wir auch fahren,
das gleiche tolle Hobby" schieße ich m.E. ein Eigentor. Die Motorradmarken - Diskussion gab es schon immer. Und BMW- bzw. Harley-Fahrer grüßten
auch vor langer Zeit doch nur mit wenigen Ausnahmen "unwürdige" Marken. Auf amerikanischen Harley Treffen wurden Japaner abgefackelt.
Für mich gab es in meinen Motorrad-Anfängen auch nur deutsche, englische vielleicht noch italienische Marken. Erst 1980 wurde ich durch die GS 400, die immer lief, während ich an meinem tollen deutschen Motorrad am reparieren war, wenn wir losfahren wollten, überzeugt.
Jetzt kann ich dann gleich noch provokativ fragen, warum grüßen wir eigentlich keine Rollerfahrer? Die Teile haben zwei Räder und sind inzwischen auch nicht mehr viel langsamer als wir, z.B. Suzuki Burgman.
Werd ich jetzt aus dem Forum verstoßen Geteert und gefedert

Willion51 hat geschrieben: ↑

06.03.2019 15:15

So und wenn jetzt irgendwelche Leute spöttisch auf die SV 650 schauen und abwertend von Frauenmotorrad (Thema hatten wir schon Pat) sprechen, macht mich sowas inzwischen sauer .

Ehrlich gesagt verstehe ich immer noch nicht, was an der Bezeichnung Frauenmotorrad so schlimm ist. Die SV galt schon als ich sie mir im Jahr 2000 gekauft habe als Frauenmotorrad. Das hat mich weder damals gestört, noch stört es mich heute.
Wie wir ja schon bei dem Thema "Winterfahren" besprochen haben, sind viele Motorrad fahrende Frauen nicht solche "Mädchen" wie viele der selbsternannten harten Biker.
Und was das Geschlecht mit Moped fahren zu tun hat, ist mir auch schleierhaft. Ich kenne keine Person, die ein Motorrad mit ihren Genitalien steuert...

Und überhaupt, was kümmert dich die Meinung anderer, wenn du dich doch dafür (ob nun Mopped, Frau, oder die neue Winterjacke in neonpink) entschieden hast? Mit geht das sowas von am Arsch vorbei, was andere über mein Postmopped (oder die Schlechtwetterschlampe) denken. Wenn ich mit ihr fahre, gibt es nur sie und mich. Ohne irgendwelche Vorurteile, Meinungen Anderer oder, oder, oder. Ganz einfach.
Und wenn man sich für etwas entschieden hat, was einem gefällt, kann man über dumme Sprüche nur lachen.

My2cent

Leider ist das nicht so, ich glaube da sind doch so einige schw....gesteuert unterwegs.
Und wenn ich mir so einige moppedfahrende Frauen anschaue, die mit ihren Gixxen oder anderen Superbikes unterwegs sind möchte ich diese Herrschaften mal daneben sehen, aber das geht ja nicht - kommen ja nicht hinterher

saihttaM hat geschrieben: ↑

06.03.2019 15:31

Und überhaupt, was kümmert dich die Meinung anderer, wenn du dich doch dafür (ob nun Mopped, Frau, oder die neue Winterjacke in neonpink) entschieden hast? Mit geht das sowas von am Arsch vorbei, was andere über mein Postmopped (oder die Schlechtwetterschlampe) denken. Wenn ich mit ihr fahre, gibt es nur sie und mich. Ohne irgendwelche Vorurteile, Meinungen Anderer oder, oder, oder. Ganz einfach.
Und wenn man sich für etwas entschieden hat, was einem gefällt, kann man über dumme Sprüche nur lachen.

My2cent

Es hat leider nicht jeder so ein "dickes Fell". Das fehlt mir manchmal.

Also ich finde die Schweißnähte der SV in Ordnung. Alu zu schweißen ist halt schwieriger und es wird mehr Material gebraucht um die gleiche Stabilität zu erreichen.

Gab es eigentlich 1999 vergleichbare Motorräder in der Klasse mit dem Preis? Die Fazer war ja sogar 1000€ teurer als die SV und die Bandit kommt mir nicht so sportlich vor. Desweiteren hat glaube ich auch kein anderes Motorrad in der Klasse einen V2 oder einen Alurahmen...

Janek Welsch hat geschrieben: ↑

09.03.2019 16:19

Also ich finde die Schweißnähte der SV in Ordnung.

Sind sie auch.
Kann mich noch an Schweißnähte an Ducatirahmen erinnern die sahen böse hingebruzzelt aus; so was hätte niemand an einem Fahrradrahmen aus Taiwan akzeptiert.

Also mir fällt kein vergleichbares Motorrad zur SV650 ein. '98 auf der Intermot Messe in München war das neben der W650 die Sensation.

Was war denn an der W650 so besonders?

Janek Welsch hat geschrieben: ↑

09.03.2019 16:19

Also ich finde die Schweißnähte der SV in Ordnung.

Technisch sind sie auch in Ordnung, aber halt nichts fürs Auge. Hier mal ein Vergleich. Es dürfte nicht schwer sein, zu erkennen welche von Suzuki und welche von Honda ist

Janek Welsch hat geschrieben: ↑

09.03.2019 16:52

Was war denn an der W650 so besonders?

Der Motor mit Königswelle. Womit wir wieder beim Thema Nockenwellenantrieb sind .

Ok, muss ich mich mal einlesen...also ich sehe da keinen großen Unterschied bei den Nähten^^

Meine damalige Knubbel hat nie einer als Frauenmoped bezeichnet. Im Gegenteil.... Macht euch nen Rombo drauf und alle Motorradfahrer werden sich nach ihr Umdrehen und sich fragen was das für ne geile 1000er war

Janek Welsch hat geschrieben: ↑

09.03.2019 17:03

also ich sehe da keinen großen Unterschied bei den Nähten^^

Das meinst Du ja wohl nicht ernst?! Oder wieviel Dioprtien hast Du?

Ich habe gesagt „keinen großen Unterschied“. Kein Grund direkt ausfallend zu werden.