SVrider Forum

Liebes Forum,

ich habe an meiner 16er SV mittlerweile ein paar Luftfilter verbaut (gehabt) und möchte kurz über meine Erfahrungen berichten:

Original (Fleece): läuft prima, hält lange, steht Suzuki drauf. Original halt.
Bereits mit dem Originalfilter hat man ein sehr helles Kerzenbild. Bei einem Vergasermopped hätte ich hier eingestellt. Aber mit Euro 4 muss es wohl recht mager laufen.

Hiflo (Fleece): Sieht dem Original zum Verwechseln ähnlich. Passt und läuft genausogut, ist aber günstiger. Mein Tip!

Delo (Papier): Im Vergleich zu den Beiden oben, handelt es sich hier um einen Papierfilter. Zudem passt er nicht gut. Man muss ihn ziemlich in die Airbox würgen. Gefühlt läuft die SV schlechter als mit Orignal und Hiflo. Das Kerzenbild habe ich nicht kontrolliert.

K&N (geölte Baumwolle): Passt prima, klingt toll, läuft ordentlich - aber leider zu mager.
Ich habe den Filter eine Woche vor dem geplanten Zündkerzenwechsel verbaut und ca. 300 km gefahren. Laufen tut die SV zwischen 5-20 Grad damit gut (andere Temperaturen gab es in der Woche nicht). Das Kerzenbild ist allerdings schneeweiß. Auch im Vergleich zu den Kerzen, die ich vom letzten Service aufgehoben habe.

Vielleicht hilft es dem ein oder der anderen bei der Filterwahl.

Gruß Marc

Danke für Deine Erfahrungen, da habe ich wohl instinktiv das richtige gemacht und mir einen HiFlo bestellt
Kleiner Tipp zu Zündkerzen: falls jemand Kerzen für die 16er braucht: original kosten die über 20 Euro - PRO STÜCK
von NGK liegen sie bei immer noch sportlichen 11 €

Was für Wunderkerzen sind das denn ?

Diese hier: MR8E-9 NGK - angeblich ist die Funkenlage anders als bei den normalen NGK - wollmersmaglaube

Also ich sehe da keinen Unterschied zur CR8E. Momentan fahre ich in der Kante CR9EK (doppelpolig) und das funktioniert einwandfrei. Scheinbar lässt sich mit neuen Kerzentypen auch Geld verdienen.

Servus!

der Unterschied bei den Kerzen ist der Gewindedurchmesser (M statt C), wenn ich das richtig erinnere. Ansonsten sind sie baugleich. Das kann man anhand des Codes bei NGK nachvollziehen.

Für die Zündkerzen kann ich carpimoto.it empfehlen. Da kostet sie noch keine 9 Euro - natürlich kommt Versand dazu!
https://www.carpimoto.it/en-DE/48774_MR ... 50-17-.htm

Gruß Marc

M bedeutet kompakte Struktur. Was das auch immer bedeutet.

Kostet 9€ Versand. Da kann man auch gleich in D kaufen.

12000er Inspektion:
4 neue NGK MR8E-9 OEM a 26,00 Euro. Fällt das nicht langsam unter Wucher?
Nur was bleibt mir übrig während der Garantiezeit. Im Dezember spätestens, wenn ich nicht schon eher die 24000 Km erreicht habe das gleiche Spiel.
Wieder 104,00 € . Ich werde kurz vorher neue Kerzen reindrehen. Auch hier in D kosten die ja nicht mal die Hälfte.
Außerdem frage ich mich, ob die Kerzen überhaupt nach 12000 Km hin sind. Ich hab´sie mir leider nicht zeigen lassen und vorher nicht geschaut.
Nur was nützt es, der Suzuki-Wartungsplan sieht den Wechsel alle 12000 Km zwingend vor.

12000 km halte ich für eher wenig. Ich werde bei meiner SV bei 12k kontrollieren und dann entscheiden.

Eigentlich hatte ich mir vorgenommen, es nicht mehr zu tun Es passiert mir doch immer wieder
104,-- € = 208,-- DM
für 4 Zündkerzen - Wunderkerzen

Mhh, ich hatte mich direkt 2016 bei Suzuki wegen der hohen Kosten der Kerzen beschwert - daraufhin haben sie die Teile eigentlich für weniger Geld verkauft. Bei Suzuki direkt kosten die Teile 17,85 das Stück, siehe: https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile ... KI16941975

Da würde ich mal nachfragen.

Ku

EssVauSexFuffzisch hat geschrieben: ↑

13.04.2019 11:26

Mhh, ich hatte mich direkt 2016 bei Suzuki wegen der hohen Kosten der Kerzen beschwert - daraufhin haben sie die Teile eigentlich für weniger Geld verkauft. Bei Suzuki direkt kosten die Teile 17,85 das Stück, siehe: https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile ... KI16941975

Da würde ich mal nachfragen.

Stimmt, bei Team Suzuki 17,85 € incl. Mwst.
Da werde ich meinen Vertragshändler wohl mal drauf ansprechen müssen.

@ NameWeg
"Aber was solls, dafür schluckt unsere Kleine, die so ziemlich billigste Ölplörre die es gibt Da kann man dann wieder a bisl sparen "

Da Du keine Inspektionen bei Suzuki machen läßt kannst Du Dir das mit dem Öl ja auch selber aussuchen.
Meine hat Motul teilsy. gekriegt, da werde ich ja nicht nach gefragt. 2,75 Liter 38,23 €.
Aber billige Ölplörre hat bei mir noch nie ein Motorrad bekommen, das war immer meinen Rostlauben vorbehalten