Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
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Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
In der aktuellen MO ist die Motofuxi von Michael Fuchs drin: http://www.zweiradsport-fuchs.de/?id=3
Der Motor ist ein ala Mito Guzzi eingebauter SV650 Motor.
Interessant fand ich das er den mit Hilfe von DR-Z 400 Kolben auf 796ccm aufgestockt hat. Mehr Bohrung, 90 mm statt 81.
Der Motor ist ein ala Mito Guzzi eingebauter SV650 Motor.
Interessant fand ich das er den mit Hilfe von DR-Z 400 Kolben auf 796ccm aufgestockt hat. Mehr Bohrung, 90 mm statt 81.
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Wheelt wahrscheinlich wie Drecksau.
Wo hastn die Info mit den Kolben her? Interessanter Ansatz: Wenn schon Übermaßkolben, dann richtig
Wo hastn die Info mit den Kolben her? Interessanter Ansatz: Wenn schon Übermaßkolben, dann richtig

Zylinder sind wie Brüste. 2 fühlen sich am besten an
- foobar423
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
In der MO steht Bohrung x Hub in den technischen Daten und im Text das er die DR-Z 400 Kolben benutzt hat.
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Gehört zweifellos zu den 5 hässlichsten Motorrädern die ich je gesehen habe
Unmögliche Proportionen und dann noch in Jägerzaungrün angemalt

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Knubbel S
Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Aber absolut wartungsfreundlich. Ich denke nur an Ventile einstellen und dir säuft bei Regen kein Zylinder abJohnnyCash hat geschrieben:Gehört zweifellos zu den 5 hässlichsten Motorrädern die ich je gesehen habe![]()
Unmögliche Proportionen und dann noch in Jägerzaungrün angemalt

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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
... und erst die Faltenbälge für die TelegabelJohnnyCash hat geschrieben:Gehört zweifellos zu den 5 hässlichsten Motorrädern die ich je gesehen habe![]()
...


Gruß,
Martin
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Optisch vielleicht nicht die schönste, aber über Geschmack lässt sich streiten... Wisst ihr ja...
Was die technische Umsetzung betrifft... Hut ab. Ich finds klasse
Was die technische Umsetzung betrifft... Hut ab. Ich finds klasse

R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Ich find sie auch recht hässlich, aber auf der technischen Seite echt sehr geil!
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Wow, da kann ich nur zustimmen.foobar423 hat geschrieben:... auf der technischen Seite echt sehr geil!
Und was das Design angeht...
- flacherer Tank (orig. Knubbel)
- runder Scheinwerfer
- kleinere Schutzbleche
- Faltenbälge weg
- in marrakeschbraun umlackieren
... und das Ding steht top da.

- JohnnyCash
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
und ich vermute mal, dass sich das Ding je nach Lastwechsel schön nach links und rechts neigen wird
Knubbel S
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Laut MO nicht, er hat es wohl extrem gut hinbekommen genau das zu vermeiden!
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Sieht man auch sehr gut auf einem Bild, wie weit der Motor linksseitig raussteht im Vergleich zur Rechten Seite.foobar423 hat geschrieben:Laut MO nicht, er hat es wohl extrem gut hinbekommen genau das zu vermeiden!
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
die Idee finde is voll jut ey...
die änderungen von aVa und tiefe Lenkergriffe, dann währe dat auch nen schicker Café-Racer
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Gruß
DER FATDOG
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Stimmt die Optik ist schon etwas "strange", aber die techn. Umsetzung ist gelungen - muss man erst mal drauf kommen!!Duffy hat geschrieben:Optisch vielleicht nicht die schönste, aber über Geschmack lässt sich streiten... Wisst ihr ja...
Was die technische Umsetzung betrifft... Hut ab. Ich finds klasse
Ich dachte die Hubraumvergrösserung mit den DRZ-Kolben wäre bekannt, wobei da natürlich etwas mehr zu machen ist als nur die Kolben einsetzen

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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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Re: Motofuxi oder 796ccm SV-Motor
Wie denn?foobar423 hat geschrieben:Laut MO nicht, er hat es wohl extrem gut hinbekommen genau das zu vermeiden!
Guzzi und BMW haben das Problem ja auch
Knubbel S