Leistungsdiagramme

[Schumi-76]

Ich finde die Werte etwas sehr hoch...
Bei Duffy komme ich mit der Rechnerei auf 75,3Nm bei 7807Upm und immer noch 74,2Nm bei 8810Upm.
Das sind doch für einen 650ccm Motor etwas hohe Werte oder? Da erreichen wir ja bald 2-Takter Niveau...


Gruß Patrick

[brichun]

Hier ist mein Diagramm


SV650 N K5 + MIVV GP


Gruß
Brichun

[Duffy]

Ich meine mal in der MOTORRAD davon gelesen zu haben, dass die SV´s mit Kat nich so gut gingen, aber ob man den Unterschied wirklich merkt?

Den Unterschied zwischen ner SV mit G-Kat und U-Kat (bzw. ohne Kat) merkt man deutlich. Schon selbst auf ner K7 erfahren. Bei weitem nicht so spritzig...

Ich finde die Werte etwas sehr hoch...
Bei Duffy komme ich mit der Rechnerei auf 75,3Nm bei 7807Upm und immer noch 74,2Nm bei 8810Upm.

Hi Schumi,

wie kommst du auf 75,3Nm?
Wenn ich meine Werte in deine Excel Liste tippe, bekomme ich 72,8Nm und 74,2Nm nach DIN...

[Schumi-76]

Jetzt weiß ich wenigstens wer der eine Download war.
Hmm, hast Du die blauen Felder mit deinen Daten ausgefüllt? Ich habe die Daten von mir noch in den Felder stehen gelassen. Ich habe aber eh gerade festgestellt dass die datei off ist, muss ich dann morgen noch mal von zu Hause aus reinstellen.
Ich habe alles nocheinmal mit deinen Daten ausgefüllt und komme noch immer auf die gleichen Daten.

Gruß Patrick

@brichun: ich werde es mal mit reinnehmen. Habe aber heute wohl keine Zeit dafür, und bin ab morgen drei Wochen lang unterwegs.

[Duffy]

Hab mein Fehler gefunden. Hatte die gelben Felder nicht ausgefüllt

[Bl00Dy]

Dann möchte ich das hier auch mal aktualisieren.

Hab von meiner zwei Leistungsdiagramme. Einmal offen und einmal über Gasanschlag auf 34PS.
Beides mit K&N und Leo ESD mit Eater.

[grohmi]

Sagt macht es eigentlich einen Unterschied, ob ich mein Bike mit oder ohne db-Killer abstimmen lasse?

[Gelöschter Benutzer 14732]

Ja

[grohmi]

Im Bezug auf die Strömung?

[Duffy]

Da der Link aus dem ersten Beitrag zu meinem Diagramm nicht mehr funzt, hier ist er nochmal...
http://www.svrider.de/Homepage/Bilderga ... e1a946.jpg

[x-stars]

Den Unterschied zwischen ner SV mit G-Kat und U-Kat (bzw. ohne Kat) merkt man deutlich. Schon selbst auf ner K7 erfahren. Bei weitem nicht so spritzig...

Unterschiede, die wirklich am Motor/dem Kat liegen oder Sachen wie "die will nicht so leicht aufs Hinterrad", die auf längere Schwinge, etc. zurückzuführen sind?

[Schumi-76]

Da der Link aus dem ersten Beitrag zu meinem Diagramm nicht mehr funzt, hier ist er nochmal...
http://www.svrider.de/Homepage/Bilderga ... e1a946.jpg

Ist vorne geändert.

Gruß Patrick

[Duffy]

Da der Link aus dem ersten Beitrag zu meinem Diagramm nicht mehr funzt, hier ist er nochmal...
http://www.svrider.de/Homepage/Bilderga ... e1a946.jpg

Ist vorne geändert.

Gruß Patrick

Danke

[Schwarzfahrer HH]

So, hier mal mein Diagramm vom treffen 2011.

Gruß Sandro

[Schumi-76]

Oh, Namen geschwärzt, da iss aber einer schüchtern.
Nimm doch einfach den Link von hier.
Man könnte ja theoretisch das ganze hier fortsetzen wenn Interesse besteht.

Gruß Patrick