SVrider Forum

saihttaM hat geschrieben: ↑

12.04.2019 6:18

Tolles Ergebnis
Das Gelb gefällt mir auch sehr gut.

SVKNECHT hat geschrieben: ↑

11.04.2019 15:27

Ich habe auch erst mit der Pistole lackiert, bekomme aber mit der Dose aus dem Autolackierbedarf bessere Ergebnisse hin.

Das liegt vmtl daran, dass man bei der Pistole alles mögliche (falsch) einstellen und sich bei der Dose auf ein Spritzbild verlassen kann.
Zu viel/wenig Luft: Scheiße.
Zu viel/wenig Lack: Scheiße.
Zu viel oder zu wenig Druck: Scheiße.
Kombiniert zu viel/wenig Lack, Luft, Druck: Auch Scheiße

Genau das ist der springende Punkt. Dem kann ich nur zustimmen. Beim Klarlack hatte ich dann den Bogen raus. Dabei ist noch zu beachten, das jede Lackschicht eine andere Konsistenz hat und sich anders verhält. Und jedesmal, wenn man die Pistole reinigt verstellt man sie auch wieder. Am besten man erarbeitet sich die richtige Einstellung der Pistole vor jeder Schicht an einem Probestück.

schnapser hat geschrieben: ↑

12.04.2019 2:06

Der gelbe Akzent an der Front in Kombi mit dem Blau ist sehr geil! Findet sich der auch in der Kriegsbemalung wieder?

Auf jeden Fall!

Ich habe schon mal am anderen Bike und der "alten Front" ein Schablonen angefertigt und diese mit der Schere aus Klebefolie ausgeschnitten. Hatte aber nur grün da. Dazu kommen dann noch ein paar Schriftzüge wie der "Ecstar", der vorher schon drauf war.

Die hast du mit der Schere geschnitten?
Respekt für die ruhige Hand!

Danke. Wenn die Schere scharf ist, dann ist es nicht so schwer. Außerdem hab ich da ein bisschen Übung, ich bin Erzieher im Kindergarten und bastel viel mit den Vorschulkindern.

Saubere Arbeit Sieht richtig gut aus

So, jetzt noch mal bei Tageslicht...

Die ersten Aufkleber sind dran.

Nachdem ich eine Ewigkeit darauf gewartet hatte, das mir ein Ex-Forummitglied die Aufkleber für die "Kriegsbemalung" anfertigt, habe ich mich an jemand anderes gewendet. Jetzt hab ich endlich das Gewünschte bekommen.

Fertig für die Saison. Wenn es mal schön draußen ist gibt's Bilder bei Tageslicht.

Heute gibt's einen neuen Satz Bremsbeläge Brembo Sinter und einen neuen Vorderreifen Michelin Power RS. Hat beides genau 6000km gehalten.

Über Pfingsten war ich wieder mit meinem Kumpel im Harz. Er ist meistens vorneweg gefahren, weil er mit einer Biker App navigiert hat. Um an seiner Tuono dran zu bleiben musste ich ordentlich am Hahn drehen. Jetzt habe ich so viel vom soften Compound an den Flanken weg radiert, dass ich eine fühlbare Kante zum harten Compound in der Mitte habe. Es waren insgesamt 965 km vom Freitag Abend bis Montag Mittag.

Isn Power RS oder? Der lässt richtig schnell Federn...

Ja, ein Power RS.
Aber der hält an sich gut durch. Hinten 4300 km und vorne 6000 km beim letzten Satz. Und da waren auch 900 km Harz dabei.

Ist ja auch ein guter Reifen, wobei er mir als 180/55 auf der 5,5" Felge überhaupt nicht gefällt. Der ist sehr tief runter gezogen. Was dazu führt, dass ich ne Kante drin habe, die bei tiefen Schräglagen unangenehm spürbar ist. Während mein Kollge mit 160/60 auf der 2016er SV easy auf Kante fährt, hab ich 1,5cm Chickstrip. Deshalb muss ich ab und zu ins Industriegebiet, wo perfekte schnelle 90° Kurven sind, um die Kante wieder glatt zu fahren.

Meinen geliebten Conti Sport Attack 2 werde ich nach dem RS wieder rauf ziehen. Ist fürs gute Wetter einfach der geilste Reifen den ich hatte.