guzzistoni's Knubbel * weiter geht's *
Re: guzzistoni's Knubbel *Veteranentreff*
welcome back! üble Sache
Lustig war's bestimmt trotzdem
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Re: guzzistoni's Knubbel *Veteranentreff*
Na hier :Soul hat geschrieben:Hähhh wo warst du denn? Wir hatten im Harz feinstes Sonnenwetter
http://www.zum-hohen-lohr.de/persoenlich/
kann ich nur sehr empfehlen -- ausgesprochen Bikerfreundlich
Wetter wurde aber dann doch noch gut:
Ich möchte mal sagen, es war teilweise feucht fröhlichaVa hat geschrieben:welcome back! üble Sache
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Re: guzzistoni's Knubbel *Veteranentreff*
Mal was ohne Blubber zum technischen Zustand der Knubbel:
Ölverbrauch: nach der ersten Verbrauchspeilung nach 1000Km habe ich jetzt nach weiteren 4000Km erneut den Ölstand gepeilt.
Demnach habe ich einen knappen halben Lieter auf 4000Km verbraucht. Der Motor wurde dabei zum grossen Teil gefordert und auch gedreht.
Demnach hat sich die Motorrevision gelohnt.
Abstimmung und Verbrauch: nach den anfänglichen Versuchen mit dem offenen KS-Lufi und der grösseren DynotJet Bedüsung hatte ich Verbräuche bis zu über 8L/100Km. Das war mir eindeutig zu viel.
Ich habe daher wieder den Original-Lufi eingebaut, die kleinste DynoJet Hauptdüse eingebaut und die DynoJet-Düsennadel auf die unterste Position eingestellt (mager).
So läuft der Motor sehr gut und hat wieder einen Verbauch von rund 6 - 6,5 L/100Km (bei ganz vorsichtiger Fahrt ca. 5,5), also so wie voher auch. Damit bin ich zufrieden.
Ich habe weiterhin noch die Einlass-NW's der Knubbel, die als Auslass verbaut waren, wieder ausgebaut und diese gegen die Auslass-NW's der Kante ersetzt - irgendwie hatte ich kein Vertrauen zu meiner Winterbastelei.
So läuft der Motor sehr gut. Auf dem Prüfstand war ich mit der Knubbel diese Jahr noch nicht.
Ich habe derzeit den kurzen LeoVince ESD angebaut -- der ist mir aber auf Dauer zu laut, ich werde wieder die kurze Shark-Tüte anbauen.
Ölverbrauch: nach der ersten Verbrauchspeilung nach 1000Km habe ich jetzt nach weiteren 4000Km erneut den Ölstand gepeilt.
Demnach habe ich einen knappen halben Lieter auf 4000Km verbraucht. Der Motor wurde dabei zum grossen Teil gefordert und auch gedreht.
Demnach hat sich die Motorrevision gelohnt.
Abstimmung und Verbrauch: nach den anfänglichen Versuchen mit dem offenen KS-Lufi und der grösseren DynotJet Bedüsung hatte ich Verbräuche bis zu über 8L/100Km. Das war mir eindeutig zu viel.
Ich habe daher wieder den Original-Lufi eingebaut, die kleinste DynoJet Hauptdüse eingebaut und die DynoJet-Düsennadel auf die unterste Position eingestellt (mager).
So läuft der Motor sehr gut und hat wieder einen Verbauch von rund 6 - 6,5 L/100Km (bei ganz vorsichtiger Fahrt ca. 5,5), also so wie voher auch. Damit bin ich zufrieden.
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Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
Bild zum WE --->meine beiden Lieblinge
Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
mein Galerie-Thread
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'02-'09 NTV 650 Reveré
'09-'21 SV1000
'12-... G650XChallenge
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'17-... Yamaha TDM 900
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Re: AW: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
Gibts spezielle Situationen wann du die eine oder die andre fährst??
Wegen der unterschiedlichen Lenker zB?
Ich würd meine ja nich verkaufen wollen.Sollte dann n zweiter Bock dazukommen kann Ich mir vorstellen das nur noch die neue bewegt wird.
Gut deine zwei sind ja schon ziemlich ähnlich...
Wegen der unterschiedlichen Lenker zB?
Ich würd meine ja nich verkaufen wollen.Sollte dann n zweiter Bock dazukommen kann Ich mir vorstellen das nur noch die neue bewegt wird.
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Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
Auf der Knubbel habe ich bessere Möglichkeiten Gepäck mitzunehmen (Tankrucksack Topcase)und ist mit dem SBK-Lenker bequemer , daher ist die derzeit mein "Arbeitstier", die Kante eher für die Feierabendrunde. Das wird aber wohl nicht so bleiben. Möchte mir für die Kante wenigstens noch die Saison einen Quick Lock Tankrucksack zulegen.
Mal schauen mit welchem Mopped ich zum Treffen fahren werde
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Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
Natürlich mit der Kante, die Knubbel haben wir ja schon gesehenguzzistoni hat geschrieben: Mal schauen mit welchem Mopped ich zum Treffen fahren werde
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
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Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
Ich könnte ja auch mit dem Gespann kommen.............. bin ja der guzzistoni
Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
guzzistoni hat geschrieben:Ich könnte ja auch mit dem Gespann kommen.............. bin ja der guzzistoni
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Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
Schöne Mädelz!
Ich würd mir im August ja schon gern die Miss Khaki live ansehen
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Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
soso --- würdest Du das gerne -- na und ich die graue Neon-LadyaVa hat geschrieben:Schöne Mädelz!
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Re: guzzistoni's Knubbel *Dorsoduro geht weiter*
Der Alu-Schweißer war tätig -- am WE will ich die Dorsoduro mal wieder ein wenig zusammenbauen.
Die Fußraste habe ich mal schnell russisch repariert
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Re: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
Sieht doch gut aus!
BERND - - - User only.....
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Re: AW: guzzistoni's Knubbel *78000 und nicht müde*
Da wird sich Mr. H freuen
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's