SVrider Forum

mortelli91 hat geschrieben:Sehr edel dein Bike.
Ich würde eindeutig silberne Bremshebel mit blauen Verstellern nehmen, da das andere evtl. zu kitschig/aufdringlich wirkt. Aber das ist eine subjektive Meinung und du musst letztendlich selber entscheiden was dir besser gefällt.

Sehe ich genauso

Zudem das Blau der Hebel nicht das Gleiche ist wie Dein Bike.

Blaue Hebel sieht m.E. immer billig und prollig aus und der Farbton passt auch nicht, also mach die in Silber oder ggf. Titan , aber nie nicht Blau

Ich seh schon, es gibt hier ne klare Tendenz, die auch meinem ersten Gefühl entspricht. Mal sehen, ob noch andere Meinungen kommen. Ansonsten bestell ich mir heut Abend dann mein Weihnachtsgeschenk.

Silber/ Titan mit blauen Verstellern wäre meine Wahl...

Da Du den Kauf in einem anderen Fred ja schon verkündet hast , würde ich gerne das Ergebnis sehen

grosSVater hat geschrieben:Da Du den Kauf in einem anderen Fred ja schon verkündet hast , würde ich gerne das Ergebnis sehen

Fotos im montierten Zustand kommen am WE. Die Hebel liegen schon unten in der Arztpraxis zum Abholen bereit, aber leider war ich heut zu spät zu Hause...

Außerdem hab ich festgestellt, dass ich die "falschen" Hebel bestellt hab . Wollte eigentlich die klappbaren, hab aber die normalen erwischt... Mal sehen, ob ich sie nochmal tausche oder behalte. Immerhin waren die auch billiger.

Also diese Klappfunktion ist meiner Meinung nach eher überbewertet.
Ich habs getestet

Andererseits sind die Klappteile die einzigen, deren Länge man verstellen kann und das ist schon irgendwie cool.

Hier wie versprochen die Fotos:
Allerdings gehen die Hebel wieder zurück. Näheres dazu später.

Hier mal ein aktuelles Bild inkl. neuer, farblich aufs Mopped abgestimmter Jacke:
Die Blinker werden diesen Winter noch getauscht. Bin mir nur noch nicht sicher, welche es werden sollen. Von der Form her würden Barracuda Quadras ganz gut passen, mich stört aber, dass das Gehäuse schwarz ist, hätte lieber silber. Andere Überlegung ist noch, die Idee von aVa zu elstern mit den Stripe-Blinkern am Kühler.

Heyyyh ..... Du hast meine Jacke geklaut .... gib die sofort wieder her

Ansonsten .... passt doch alles zusammen

DIe Maske passt wirklich gut zum Moped!

maske siht von vorne echt gut aus.
aber du muss dir mal wieder die haare schneiden siehst ja aus wie nen metaler

Ich hab über den Winter zwar auch an der SV etwas weitergebastelt aber noch keine Fotos gemacht. Zur Überbrückung möchte ich euch kurz meine alte Dame vorstellen, die seit letzter Woche wieder fit und angemeldet ist. Es handelt sich um eine Honda NTV 650 Reveré, Bj. 90. Sie ist seit ca. '93 in Familienbesitz. Ich hab sie 2002 von meinem Vater übernommen und bin sie bis 2009 gefahren. Dann kam die SV. Seitdem stand die gute NTV in unseren kleinen Moppedmuseum und schlummerte vor sich hin. Ich wollte sie eigentlich schon letztes Jahr wieder aus ihrem Dornröschenschlaf wecken und fit machen, was ich zeitlich und aufgrund technischer Probleme nicht geschafft hab. Diesen Winter bin ich aber weiter gekommen und den Rest hab ich dann einfach dem Hondafachmann überlasssen.

Am Sonntag hab ich sie nach Berlin geholt und kann jetzt mit ihr schöne Feierabendrunden drehen. Ich hoffe, dass sie mir noch lange erhalten bleibt. Schließlich hat sie schon fast 90.000km runter. Aber der Motor von Honda ist ja bekanntlich ein Langläufer. Bis jetzt war noch nie was an dem Mopped (außer einmal der Blinkgeber). Wenn man es richtig krachen lässt, fängt leider langsam die Kupplung an zu rutschen, aber ich denke über diese Saison komme ich noch.

motus hat geschrieben:[...] Bis jetzt war noch nie was an dem Mopped (außer einmal der Blinkgeber). [...]

Ja, der Motor überlebt fast alles ... und auf 75.000 km hatte ich nur selten mal etwas außer den normalen Wartungsarbeiten/Verschleißteilen zu machen.

NTV-Schwachstelle Nr. 1: Neutralschalter - der Betätigungsnippel verschleißt gerne mal, ist aber leicht zu ersetzen.
NTV-Schwachstelle Nr. 2: Benzinpumpe - die Kontakte brennen ab, wenn die Spule nicht mit einer Löschdiode/Freilaufdiode ausgestattet ist.

Die Details dazu gibt es im NTV-Forum.


Gruß: Dragol

So, zweiter Versuch, nachdem mein erster Versuch dank Forumsausfall im Nirvana verschwunden ist

Hier mal der aktuelle Stand: Hab mich wieder von den Lenkerendenspiegeln getrennt. Optisch hat's mich nicht 100% überzeugt und dass man den Kopf soweit bewegen muss, um was zu sehen, hat mich auch gestört. Die neuen Spiegel hab ich von Matze abgekauft. Die schwarzen Abdeckungen werden demnächst bei Gelegenheit noch in YC2 lackiert.

Außerdem gabs neue LED Blinker in silber für vorn. Auch den Rehoiler hab ich endlich geschafft zu verbauen. Auf der ersten Fahrt hat's schon gut funktioniert, war nur noch etwas viel Öl. Aber das lässt sich ja noch regeln.