Das kann ich laut Schauglas nicht sehen, aber ich sehe dass zuviel drin ist was mit Sicherheit über die Kurbelwellenentlüftung zum Luftfilter gelangt was nicht gut ist.Matze 650 hat geschrieben: Ist das normal oder ist da Wasser drin .
Läuft wie ne 1
Würde auch erstmal Füllstand kontrollieren und wenn du das Öl gerade erst gewechselt hast, ist das wenn überhaupt wahrscheinlich so wenig Kondensat dass du die gute nur mal richtig warm fahren musst und das erledigt sich von alleine.Matze 650 hat geschrieben: Ist das normal oder ist da Wasser drin .
Läuft wie ne 1
Seh ich auch so, wenn die Maschine davor nicht schon literweise Kühlflüssigkeit verdrücktPat SP-1 hat geschrieben:Mach dich nicht verrückt. Wenn Wasser drin wäre, hättest du nach ganz kurzer Zeit eine Emulsion (ähnlich wie Majo) vor dem Schauglas. Wo sollte das Wasser denn überhaupt herkommen?
Gleich wieder Öl wechseln würde ich auch nicht machen. Die alte Brühe ist doch draußen und die Reste, die halt drin bleiben sind in 2,3l (war das der korrekte Wert?) frischem Öl verdünnt. Um die Schwebstoffe, die vielleicht noch drin sind, kann sich der Ölfilter kümmern. Laut Suzuki soll der ja für 3 Ölwechselintervalle gut sein (ich tausche ihn allerdings auch jedes Mal).
hat gibt's ja keinen Grund, dass da was nicht passen sollte, er hat ja nur nen Öl- und Kühlwasserwechsel gemacht.
Selbst auf dem Hauptständer kann der Ölstand falsch angezeigt werden. Da reicht es schon aus, wenn der Boden eine kleine Delle hat. Oder der Haupt- oder Montageständer nicht symmetrisch ist.hannes-neo hat geschrieben:Das Motorrad steht gerade (also nicht aufm Seitenständer).
