Kette gerissen


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Andyhoid


Kette gerissen

#1

Beitrag von Andyhoid » 06.06.2008 7:51

Hallo zusammen,

letzte Woch ist mir bei meiner SV650s BJ 2002 die Kette gerisssen.

Probleme:

Motorrad springt nicht an
ein von der Kupplung ins Gehäuse verlaufender Stift ist abgebrochen
Kupplung ist ohne richtigen Gedgendruck (noch keine neue Kette montiert)
Gänge lassen sich alle durchschalten, Ritzel sind freigängig.

Was kann noch alles kaputt sein?
Wie nennt man diesen "Kupplungsstift"?

MFG Andyhoid

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Re: Kette gerissen

#2

Beitrag von Dieter » 06.06.2008 7:58

Das ist die Kupplungsdruckstange mit der Bestellnummer 23111-24A01

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... oup/CLUTCH

Position 15. Einfach den Rest rausziehen und die neue reinstecken.
Springt nicht an
Kontrollier mal das Kabel was zum Seitenständerschalter geht, vielleicht hat die Kette das zerrissen... Kupplung muss gezogen sein damit das Mopped anspringt, der Schalter sitzt am Kupplungshebel, den kann man von unten sehen. Sollte aber auch ohne die Stange anspringen wenn Du den Hebel zum Lenker ziehst...

Gruß Dieter

Becks


Re: Kette gerissen

#3

Beitrag von Becks » 06.06.2008 9:57

Und bestell den Simmerring gleich mit, der hat garantiert etwas abbekommen.

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Re: Kette gerissen

#4

Beitrag von Dragol » 06.06.2008 11:27

Geht die Leerlaufkontrolle noch?
Oder hat es das Kabel am Gangsensor in Mitleidenschaft gezogen?
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)

2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012 amico del tornanti
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Andyhoid


Re: Kette gerissen

#5

Beitrag von Andyhoid » 06.06.2008 22:02

Danke erstmal für die guten hilfreichen Tips, zur Leerlaufkontrolle die Gänge lassen sich alle schalten und "N" wird im Display auch angezeigt.
Zur Kupplungsdruckstange, leider ist das abgerissene Stück im Motorblock,
wie soll ich die da rausbekommen?????

MFG

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Re: Kette gerissen

#6

Beitrag von Dragol » 06.06.2008 22:43

Andyhoid hat geschrieben:...
Zur Kupplungsdruckstange, leider ist das abgerissene Stück im Motorblock,
wie soll ich die da rausbekommen????? ...
0) Öl ablassen
1) Äußeren Kupplungsdeckel abschrauben, dazu Schrauben über Kreuz lösen
2) Schrauben der Kupplungsfedern über Kreuz lösen und rausdrehen
3) Kupplungsfedern und Kupplungsdruckplatte abnehmen
4) Anlaufscheibe, Lager und Kupplungsdruckstück herausnehmen
5) Rest der Kupplungsdruckstange herausnehmen/herausschieben
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Re: Kette gerissen

#7

Beitrag von Andyhoid » 06.06.2008 22:57

Na dankeschön, blöde Frage zum Schluss, welche Seite hast Du gemeint links oder rechts? Ist doch beiderseits eine Plate, oder?

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Re: Kette gerissen

#8

Beitrag von Dragol » 06.06.2008 23:10

Andyhoid hat geschrieben:Na dankeschön, blöde Frage zum Schluss, welche Seite hast Du gemeint links oder rechts? Ist doch beiderseits eine Plate, oder?
Auf der rechten Seite sitzt bei der SV die Kupplung.
Bj. 2002 ist ja ne Knubbel - bei der kannst Du den kleineren, runden Deckel (Part 7) einzeln abschrauben.

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... ASE_COVER#
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Re: Kette gerissen

#9

Beitrag von Andyhoid » 22.06.2008 11:40

Hallo nochmal,

also motorrad läuft endlich wieder, dachte ich zumindestens, weil während des startens plötzlich Öl bei meiner neu eingesetzen kupplungsdruckstange herausspritzte!!
Obwohl ich eine neue Dichtung montiert hatte, was kann denn das sein??
Mir ist aufgefallen, das die Druckstange ziemlich weiter heraussteht, und ich die Gänge nach oben nicht schalten kann.....???

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