SVrider Forum

Moin moin Leute,
Meine SV650S Bj.02 hat am seitlichen vorderen Zylinderkopf eine etwas schwitzige stelle. Ich bin vermehrt durch das Handbuch gegangen um herauszufinden was passieren würde wenn ich diese Schraube einfach herausschauen würde und ihr eine neue Dichtung verpassen würde.
Ich bin aber nie wirklich 100% fündig geworden.

Ich habe diese besagte Schraube im angehängten Bild rot umkreist, ich hoffe das mir jemand helfen kann.
Vielen Dank erstmal

Und frohes neues wünsche ich euch natürlich

Die Funktion der Schraube ist mir nicht bekannt. Ich habe schon mehrere Motoren zerlegt und repariert.
Der Kante Motor hat die Schraube nicht mehr.
Auf jeden Fall passiert nichts wenn du sie raus drehst. Wahrscheinlich brauchst du die nur fest drehen. Wenn ich gleich dran denke mach ich noch ein Foto. Ich hab noch nen Kopf hier liegen.

https://www.ebay.de/itm/Suzuki-SV-650-S ... 2316455240

Da kann man es auch erkennen.

Die Schraube scheint mir einfach dort platziert zu sein, um ein vollständiges Hineinfallen der Steuerkette in den Schacht bei Ausbau der Nockenwellen zu verhindern.

Kann also demnach einfach (temporär!) entfernt werden, wie Dieter schon sagte, Anzugsmoment 14 Nm.

Bei der Kilo sitzt dort das Zwischenzahnrad für die Stirnräder der Nockenwellen.
Aber das haben die 650er Motoren ja nicht

tesechs hat geschrieben:Die Schraube scheint mir einfach dort platziert zu sein, um ein vollständiges Hineinfallen der Steuerkette in den Schacht bei Ausbau der Nockenwellen zu verhindern.

Das war auch meine Vermutung. Kante hat das nicht mehr...

Erstmal vielen Dank für eure schnellen Antworten, ich bin ab morgen wieder zuhause und werde mich direkt in meine Garage begeben und euch berichten ob's glatt gelaufen ist haha

--UPDATE--
Meine Suzuki läuft ohne Probleme und die Schraube konnte ich problemlos rausdrehen und ihr eine neue Dichtung verpassen. Über den TÜV ist sie gestern dann auch ohne Anstände gekommen

Danke für eure Hilfe

Rougespyy hat geschrieben:--UPDATE--
...Meine Suzuki läuft ohne Probleme und die Schraube konnte ich problemlos rausdrehen und ihr eine neue Dichtung verpassen...

War die Dichtung denn kaputt, oder war die Schraube nur lose?