Ölwechsel nach Winterpause

[svfritze64]

Raus mit der alten Plörre bevor was kaputt geht!
Nur Öle ab 10 Euro pro Liter aufwärts verwenden.
Sonst fressen die Lager.

Gruß
Hasake

...du mußt hier dazuschreiben wenn du was ironisch meinst...
erstens versteht es nicht jeder - und zweitens :es gibt Leute die diese Meinung tatsächlich vertreten

Langer Rede kurzer Sinn - Das Öl ist gerade mal ein 3/4 Jar alt - und hat keine 2000km weg....
der nächste Service ist Juni? Fahr......

[Pat SP-1]

Raus mit der alten Plörre bevor was kaputt geht!
Nur Öle ab 10 Euro pro Liter aufwärts verwenden.
Sonst fressen die Lager.

Gruß
Hasake

...du mußt hier dazuschreiben wenn du was ironisch meinst...

Gut, dass Du das schreibst. Ich dachte schon, ich sei ein unglaublicher Glückspils, dass ich trotz Ölwechselintervallen von deutlich über einem halben Jahr und günstigem Öl noch keinen der bei der Knubbel ständig auftretenden Pleullagerschäden hatte. Fast wäre ich in diesem Vertrauen auf mein Glück ins Casino gegangen.

[mariussv650s]

Öl altert vor allem im Stand wenn es nicht warm wird und die Additive nicht arbeiten. Ich würde das wechselintervall so legen, dass immer nach der Winterpause gewechselt wird. Ist auch schöner sich am Anfang der Saison draufsetzen und fahren. Jeder kennt es am Tag der Inspektion ist das schönste Wetter

[saihttaM]

Ölwechsel dauert doch nur ne Stunde...

[Ropa75]

Ich würde das Wechselintervall so legen, dass immer nach der Winterpause gewechselt wird.

Falsch! Der Ölwechsel muss immer VOR der Winterpause erfolgen! Altes Öl, das monatelang im Motor steht, schadet diesem. Einfach mal googlen, zum Beispiel:

"Ölwechsel vor oder nach dem Winter"


Grüße
Rolf

[SVKNECHT]

Genau so handhabe ich das auch. Immer vor dem Winter. Wenn nicht, dann fahre ich alle paar Wochen im Winter eine runde damit das Öl gut durchgeheizt/durchgewärmt wird und entstandenes Kondenswasser verdunstet. Bei meiner doch geringen Laufleitsung pro Jahr spare ich mir damit einen Ölwechsel.

[Pat SP-1]

Macht das Ganze wirklich einen relevanten Unterschied Die SV hier ist 22 Jahre alt und der Ölwechsel wurde einfach nach Kilometern gemacht. Damit, dass sie erst 70.000 runter hat, sieht man ja, dass das nicht jährlich war und erst recht nicht immer vorm Winter. Der Motor läuft wunderbar und wird das sicher auch noch einige Zeit. Daher gehe ich davon aus, dass das Thema völlig irrelvant ist. Es sei denn natürlich, man will sich mit 18 ein neues Motorrad kaufen und es irgendwann noch als fahrbereite Grabbeigabe nutzen. Aber die Zeit der Pyramiden und keltischen Fürstengräber ist auch vorbei.

Ganz im ernst: der Motor ist doch eh schon lange nicht mehr das, was die Lebensdauer von Fahrzeugen beschränkt. Bevor der kaputt geht, fällt doch alles andere auseinander.

[Ropa75]

Da hast du bestimmt recht, Pat! Ich mach den Ölwechsel auch dann, wenn ich gerade Lust dazu habe. Und denke nicht, dass es sooooo schädlich ist, denn Motor mal ein paar Monate mit nicht mehr frischem Öl stehen zu lassen. Allerdings fahre ich auch im Winter mit meinen Fahrzeugen regelmäßig. Vielleicht ist das Ganze auch eher ein theoretisches Problem...


Grüße
Rolf