K4 mit schwarzem Rahmen ?

[Fynnsv650s]

Hey, mal ne ganz kurze Frage undzwar haben die svs ja erst ab 2005 nen schwarzen Rahmen. Meine k4 hat aber einen perfekt lackierten Rahmen ich denke nicht das der vom vorbesitzer lackiert wurde da der rest auch sehr schlecht von ihm lackiert war. Gibt es vllt sonder Anfertigung der k4?

Mfg Fynn

[saihttaM]

Möglich ist, dass es ein 05er Modell ist, was schon Mitte/Ende 04 zugelassen wurde.

[Yogi61]

wobei meine Kilo K6 (laut Typenschild am Rahmen 2005, aber Lackkleid der 2006er) Alufussrasten-/Auspuffträger hat und keine schwarzen.
Dein Rahmrn könnte tatsächlich lackiert sein.

[Yogi61]

hier im Bild zu erkennen

[Traunwolf]

Ich tippe mal auf frühe K5, immerhin klebt der Aufkleber noch am Rahmen, die Mühe macht sich doch keiner beim Lackieren den zu ersetzen oder dranzulassen. Fußrasten und Sozirasten sind halt vermutlich schwarz lackiert, an der Soziraste sieht man ja an den Abriebspuren das es drunter silbern blitzt.

Gruß
Hans

[Dieter]

Warum soll es eine K4 sein?
Die Erstzulassung steht im Schein links oben. Das Datum der Erteilung der ABE für das Fahrzeug rechts unten.
Zumindest wird das bei der Knubbel häufiger verwechselt und dann von einer 1998er Knubbel geredet. Die gab es aber erst 1999. Weiss aber nicht ob die bei der Kante bei Modellwechseln die ABE erneuert haben.

[Fynnsv650s]

Warum soll es eine K4 sein?
Die Erstzulassung steht im Schein links oben. Das Datum der Erteilung der ABE für das Fahrzeug rechts unten.
Zumindest wird das bei der Knubbel häufiger verwechselt und dann von einer 1998er Knubbel geredet. Die gab es aber erst 1999. Weiss aber nicht ob die bei der Kante bei Modellwechseln die ABE erneuert haben.

Erstzulassung ist bei mir 2005
Die Erteilung für die ABE ist bei mir 2004

Gruß Fynn

[Dieter]

Also einfach ne K5. Die EZ ist ausschlaggebend

[Kolbenrückholfeder]

Technisch erkennst du das am schmaleren Kühler gegenüber der K3/K4 (4cm). Wie breit der Kühler an der K3/K4 ist kann ich dir erst ab Mittwoch sagen. Ab K5 wurde auch das „grüne Stecker Problem“ beseitigt, weiß aber nicht genau wie.
Schalthebel und Fußraste sind schon mal erneuert worden und dann übergesuppt, weshalb auch immer ….

[Black Jack]

Also einfach ne K5. Die EZ ist ausschlaggebend

Meine K3 EZ 2004, und jetzt?

[Dieter]

Meine K3 EZ 2004, und jetzt?

Das ist ja der andere Fall "Ladenhüter" gibt's halt immer

Er hat aber gesagt er hätte ne K4. Hat aber das ABE Datum gelesen.

[Black Jack]

Ja, so herum hast du natürlich Recht!

[saihttaM]

Also einfach ne K5. Die EZ ist ausschlaggebend

Nicht zwingend. Wie gesagt können auch Modelle des Folgejahres schon früher zugelassen werden.
Meine damalige GS-500 war EZ 10/93, aber Modell 94.

[Yogi61]

Stimmt ich hab noch HD FLD Ez 09.2011 deutsches Modell im Stall, ist aber Modelljahr 2012.

[Trobiker64]

Ab K5 wurde auch das „grüne Stecker Problem“ beseitigt, weiß aber nicht genau wie.

Ich dachte bisher, dass dieses Problem nur die 2003er S-Modelle haben/hatten. Was ist denn nun richtig ?