Triumph Thruxton R
Triumph Thruxton R
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http://gearmoose.com/wp-content/uploads ... 60x637.jpg
Zum Niederknien. Aber vermutlich wird das kein Schnäppchen werden
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- Arminator650
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Re: Triumph Thruxton R
Hatte die in der neuen Motorrad gesehen und mich sofort verliebt :love:
Sieht sehr geil aus! Würde die sehr gern mal fahren!
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- jubelroemer
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Re: Triumph Thruxton R
......dann nimm die ohne "R" .mattis hat geschrieben:...............vermutlich wird das kein Schnäppchen werden
"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
"The lightness is the secret" M.T.
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- Arminator650
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Re: Triumph Thruxton R
Aber die R mit den Öhlinselementen un USD sieht halt schon geiler ausjubelroemer hat geschrieben:......dann nimm die ohne "R" .mattis hat geschrieben:...............vermutlich wird das kein Schnäppchen werden
- Kolbenrückholfeder
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Re: Triumph Thruxton R
Das ist von der Optik her ein richtig geiles Teil.
Und 110 Nm bei 3,5T U/min sind schon mal ein Wort wenn jetzt noch höchstens 230 KG nass gehalten werden können.
Und 110 Nm bei 3,5T U/min sind schon mal ein Wort wenn jetzt noch höchstens 230 KG nass gehalten werden können.
Linke Hand zum Gruß.
Koichi Shimada † 11.02.2016
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Re: Triumph Thruxton R
Ohne R sieht sie nicht so gut aus wie mit R mein Fall ist sie auch.. Bestimmt 12 Kilo und mehr wird die Kosten ..
Was du heute kannst besorgen, dass verschiebe nicht auf morgen
Signaturen sind nur was für kreative Leute
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Re: Triumph Thruxton R
Gerüchten zufolge liegt die auch schon bei um die 12.800 Eurojubelroemer hat geschrieben:......dann nimm die ohne "R" .mattis hat geschrieben:...............vermutlich wird das kein Schnäppchen werden
Die Street Twin in schwarz find ich auch schick. Feines Mopped.
- jubelroemer
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Re: Triumph Thruxton R
Die alte Thruxton war ja für das Gebotene auch schon viel zu teuer, aber jetzt scheint ja wenigstens die Performance zu stimmen. Optik sieht ja schwer nach der Norton aus, aber die Triumph funktioniert wahrscheinlich.
Hier noch was zum Blättern .
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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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Re: Triumph Thruxton R
Thruxton neu...völlig überdimensioniert von der Optik her, besonders die R. Viel zu fett, auch wenns wohl mal endlich von den Fahrleistungen her paßt. Dann eher die T-120 oder die Street Twin...Aber eigentlich Wurscht, ich bleib weiter beim "Klassiker"
- Roughneck-Alpha
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Re: Triumph Thruxton R
Nope .....
Was gaaaaar nicht geht an diesem Haufen ist der Wasserkuehler.
Somit sofort raus aus dem Favoritenkreis.
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Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.
Verkaufe:
Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:
1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung.
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Re: Triumph Thruxton R
An einer Wasserkühlug kommt man heutzutage halt kaum noch vorbei.
Ich finde aber, dass die gut in die Optik eingebunden ist und überhaupt nicht stört.
Die Thruxton R werde ich auch schnellstmöglich testen!
Ich finde aber, dass die gut in die Optik eingebunden ist und überhaupt nicht stört.
Die Thruxton R werde ich auch schnellstmöglich testen!
To be a rock and not to (t)roll.
- Roughneck-Alpha
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Re: Triumph Thruxton R
Das geht sehr wohl, musst Du nur zum Chopperbereich schauen.
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Re: Triumph Thruxton R
Ein sehr sehr sehr schickes Teil.
Mir fehlt halt irgendwie das Kleingeld dafür, aba optisch ein echter Hingucker, auch von der "Stange".
Und mit dem Murli (Motor) muss das Ding ausn Drehzahlkeller eh ordentlich gehn
Mir fehlt halt irgendwie das Kleingeld dafür, aba optisch ein echter Hingucker, auch von der "Stange".
Und mit dem Murli (Motor) muss das Ding ausn Drehzahlkeller eh ordentlich gehn
Have a N.I.C.E. Day
LG Bernd & seine Kilo
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- jubelroemer
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Re: Triumph Thruxton R
Im Prinzip hast du ja Recht, das "Vorbild" RnineT ist da leider ähnlich.rennbär hat geschrieben:Thruxton neu...völlig überdimensioniert von der Optik her, besonders die R. Viel zu fett, auch wenns wohl mal endlich von den Fahrleistungen her paßt.
Wenn man sich heutzutage die ganze motorisierte Landschaft (2- und 4-rädrig) anschaut gibt es wohl keine Wölfe im Schafspelz mehr - alles Wölfe im Bärenfell. Der Markt will das wohl so, auf die paar Outlaws ist anscheinend geschissen.
Man musss natürlich auch feststellen dass die Retrokisten Bonnie, W650/800 (von einer SR400 will ich mal gar nicht reden), recht "bescheidene Fahrleistungen" haben. Bei einer Neuanschaffung wäre mir das echt zu wenig, da kann ich doch meinen "alten Schrott" weiter bewegen, da brauchts nix "Neues".
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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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