Was hat er denn nun schon wieder !?
Was hat er denn nun schon wieder !?
Servus,
schaut Euch mal die Kurve an ..... ist das nicht frech ?
GSF1200K6
Guzzi, erinnert dich das an was ?
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Zuletzt geändert von loki_0815 am 03.03.2016 17:21, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Loki
Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
Liebst das Risiko ?
Dann lasse mich dein Auto einparken ! :D
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Ja, so ungefähr, aber wir müssen da noch mal dezent reden
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Das ist nicht die einzige Bandit in der Leistungsklasse
Ab 2016 wieder daheim :)
Garageninhalt: 2 x GSX 1400, GSF 1200, 2 x SV 1000 (N und S), GSX 750AE, SV 650 (Knubbel N und Kante S) und CB500
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Ja .... da haben wir einen gemeinsamen Bekannten
Natürlich ist das alles legal !
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Gruß Loki
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Das nennt man Serienstreuung
Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Ja, so könnte man es nennen.
Denke aber es wurde das Öl auf halbes Schauglas abgelassen und die Wattzahl der Kurbelhausbeleuchtung verdoppelt !
Oder einfach nur ..... die Kette gut geschmiert !
Gruß Loki
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Ach was, der hat nur den Prüfstand im Griff
Ab 2016 wieder daheim :)
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
He ... nu is aber gut !
Gruß Loki
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Ach, Du bist das... https://www.youtube.com/watch?v=e6sRNkOfs1s
Knubbel S, what else? Nunja, aber trotzdem :D
Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Sowas mach ich nicht .....
Bin ein ganz anständiger ......... Straßenverkehrssünder !
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Gruß Loki
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Respekt, 200m UNTER dem Meeresspiegel geprüft (https://de.wikipedia.org/wiki/Luftdruck) und trotzdem satte 100Nm/Liter erreicht
SV1000 Magnet-Reparatur - Lichtmaschinen Rotor Erleichterung
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀⠀ ⠀ ⠀⠀ Anfragen - > Email Knopf < -
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Was ein Quatsch! 1013mbar sind "Normaldruck". 1039 mbar war einfach ein schöner Tag. Schon mal was von Hochs und Tiefs beim Wetter gehört... ?Knubbler hat geschrieben:Respekt, 200m UNTER dem Meeresspiegel geprüft (https://de.wikipedia.org/wiki/Luftdruck) und trotzdem satte 100Nm/Liter erreicht
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
And wisdom to know the difference.
Reinhold Niebuhr
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Am 01.03.2016 hatten wir max. 1022,1 mbar Luftdruck (08:10 Uhr, danach fallend), um 16:26 Uhr exakt 48 % Luftfeuchte und eine Temperatur von ca. 3°Celsius im Tagesschnitt in RödermarkHasenfuß hat geschrieben:Was ein Quatsch! 1013mbar sind "Normaldruck". 1039 mbar war einfach ein schöner Tag. Schon mal was von Hochs und Tiefs beim Wetter gehört... ?Knubbler hat geschrieben:Respekt, 200m UNTER dem Meeresspiegel geprüft (https://de.wikipedia.org/wiki/Luftdruck) und trotzdem satte 100Nm/Liter erreicht
"www.wetter-rödermark.de/WswinDaten/html/month.gif" (Url geht im Forum nicht, wegen des "ö"s)
Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Knubbler .... Du hast immer irgendwas rumzumäkeln.
Hast Du schonmal was von einer Biobox gehört ?
Norm ist 1013mb. Alles drunter oder drüber wird von der Biobox korregiert !
Soviel zu 200m unter dem Meeresspiegel.
Damit Du dich aber noch ärgern kannst.
Bei diesem Bike habe ich den Kopf bearbeitet, Sportnocken, Serienluftfilter und Serienkrümmer verwendet. Dessweiteren keine anderen Ventilfedern verwendet. Lediglich den originalen Luftfilterkasten etwas geöffnet. Serien Ansaugstutzen und die Standart 36 Vergaser mit unserem Vergaserkit drinnen.
Minimalistik pur. Ich muß mir keinen abspielen um zu wissen was geht !
Edit:
Aber Du hast nicht ganz unrecht .... es waren nicht ganz 200m. Wir haben am Grund des Bodensees gemessen. War nicht leicht alle mit dem Taucheranzug da hin zu bekommenn !
Auch die Luftversorgung des Motors war nicht ganz einfach. Es hatte einige Tage gedauert bis wir die Geräte zur Extrahierung des Sauerstoffs aus dem Seewasser entwickelt und vor Ort fertig gebaut hatten .....
Hast Du schonmal was von einer Biobox gehört ?
Norm ist 1013mb. Alles drunter oder drüber wird von der Biobox korregiert !
Soviel zu 200m unter dem Meeresspiegel.
Damit Du dich aber noch ärgern kannst.
Bei diesem Bike habe ich den Kopf bearbeitet, Sportnocken, Serienluftfilter und Serienkrümmer verwendet. Dessweiteren keine anderen Ventilfedern verwendet. Lediglich den originalen Luftfilterkasten etwas geöffnet. Serien Ansaugstutzen und die Standart 36 Vergaser mit unserem Vergaserkit drinnen.
Minimalistik pur. Ich muß mir keinen abspielen um zu wissen was geht !
Edit:
Aber Du hast nicht ganz unrecht .... es waren nicht ganz 200m. Wir haben am Grund des Bodensees gemessen. War nicht leicht alle mit dem Taucheranzug da hin zu bekommenn !
Auch die Luftversorgung des Motors war nicht ganz einfach. Es hatte einige Tage gedauert bis wir die Geräte zur Extrahierung des Sauerstoffs aus dem Seewasser entwickelt und vor Ort fertig gebaut hatten .....
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Re: Was hat er denn nun schon wieder !?
Ganz unrecht hat er nicht, der Knubbler (mal davon ausgehend, dass der Luftdruck tatsächlich falsch ist). Das weiß ich jedoch nur, weil ich danach gegoogled habe und ein Thread von dir aus dem Jahr 2012 zum Vorschein kam (es ging glaube ich um besagte 'Biobox'):loki_0815 hat geschrieben:Knubbler .... Du hast immer irgendwas rumzumäkeln.
Hast Du schonmal was von einer Biobox gehört ?
Norm ist 1013mb. Alles drunter oder drüber wird von der Biobox korregiert !
Ich würde tatsächlich gerne verstehen, was eine Biobox ist und tut und wie diese Diagramme richtig zu lesen sind. Steht auf dem Diagramm nicht der Wert, der dann tatsächlich von der Software verwendet wurde? Die Realwerte für den 01.03. konnte ich auch schnell ergooglen. Was stimmt denn nun? Ich würde gerne für die Zukunft gerüstet sein, wenn einer meiner Böcke mal wieder auf einen Prüfstand kommtloki_0815 hat geschrieben:Die misst die Wetterdaten.
Temperatur, Luftdruck, Luftfeuchtigkeit usw. Bei einigen Prüfständen muss dass von Hand eingegeben werden und bei manchen geht das automatisch. Aber beide male kann man die Daten auch manipulieren, gibt man z.B. bei eigendlichen 30°C 10°C ein dann beeinflusst das sofort die Messdaten erheblich. Es ist auch ein großer unterschied ob ich bei 920mb Luftdruck messe oder bei 1020mb. Haben wir auf der meisterschule mal ausgetestet .... ohne an ner BMW1300 eine Schraube zu drehen haben wir je nach Biodaten 10PS mehr oder weniger gehabt.