SVrider Forum

Hallo,

nicht böse sein, ich hab schon eine Kleinigkeit von der Gladius
für meine Knubbel erstanden.
Die neue Technik ist schon begeisternd.
Wenn die Knubbel mich mal verlässt dann hab ich was schönes neues in Aussicht
Gruß Peter

und was hast du erstanden?

na ja, einen Kupplungshebel, passt aber nicht, die ganze Armatur muß es schon sein.

Bin mal gespannt wann die ersten Fragen nach Felgen der Knubbel und Kante kommen.
Ein bisschen schöner kann man die Neue ja machen.

Peter GE hat geschrieben:Bin mal gespannt wann die ersten Fragen nach Felgen der Knubbel und Kante kommen.
Ein bisschen schöner kann man die Neue ja machen.

Tja, im Ami-Forum wird eher darüber spekuliert, die breitere 5-Speichen-Felg der Gladius in die SV zu implantieren.

Ciao
Jan

Peter GE hat geschrieben:Bin mal gespannt wann die ersten Fragen nach Felgen der Knubbel und Kante kommen.
Ein bisschen schöner kann man die Neue ja machen.

schon komisch - die Felgen sind das einzige was mir an der Gladius recht gut gefallen.

Immer dieses Widersprechen.
Die Gladius-Felgen haben doch Spinnenbeine.

Breitere Felgen für die SV im gleichen Design gibt es doch.

Gladius:
Felgen, vorne / hinten 3,5 x 17“; 5,00 x 17“, Speichenräder
Bereifung vorne / hinten 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17

Also ich finde nur die Felgen schön und der Motor ist besser, mehr Drehmoment wenn ich mich nicht irre.

Ansonsten würd ich alle Umbauen ^^ Heck mir Oldschool Sitzbank, eckligem Rücklicht gepaart mit dem Plastik am Tank -.-
Dann die elegaten Spiegel und der Ufotacho samt "dezentem" Scheinwerfer und der immernoch "eleganten" Telegabel,
welche bestimmt mal wieder die Fahrwerksschwachstelle bildet... ein Traum xD

Warum werden die Motorräder wieder hässlicher?!

lG Martin

Mir gefällt die Gladius eigentlich ganz gut. Die Schwächen sind letztendlich die Selben wie bei der Kante, wenn ich mal so an das Fahrwerk denke. Mit ca. 100Euro kriegt man zumindestens die Gabel gebrauchsfähig. Der Motor mit Doppelzündung dürfte, bis auf ein paar Kleinigkeiten (Wärmetauscher anstatt Ölkühler und andere Motordeckel) gleich dem der K7/8 ABS sein. Die Abstimmung ist allerdings besser. Kann man eigentlich das Steuergerät einfach so von einer Gladius in eine K7/8 mit ABS bauen? Die Tachoeinheit/Cockpit der Gladius gefällt mir wesentlich besser als der der Kante. Kann man das an eine neuere ABS-Kante (natürlich nur N, bei der S würde die Verkleidung damit kollidieren) installieren? Was mir nicht gefällt an der Gladius sind Lampe und Auspuff. Aber das wäre nicht das Problem. Zumindestens der Auspuff müsste eh einem Leo weichen.

Der vordere Kotflügel der Gladius sieht bestimmt auch an der Knubbel gut aus! Was kostet so ein Teil, schon jemand zuverkaufen????

Gladius im Sumo Look.
http://hellforleathermagazine.com/galle ... dius_2.jpg
LG Howie

Howie hat geschrieben:Gladius im Sumo Look.
http://hellforleathermagazine.com/galle ... dius_2.jpg
LG Howie

Wie isn die hintere Felge befestigt, ist das Glas?

Lexan.

Ciao
Jan

5.800 Dollar das Stück, Sauerei
Fahren möchte ich damit allerdings nicht.

Sieht zwar richtig gut aus, aber ich bin skeptisch
ob das "Plastik" so beständig ist. Kann schon ganz schön warm dahinten werden.

taschenlampe hat geschrieben:ob das "Plastik" so beständig ist.

Das, was man so landläufig "Plastik" nennt, hält teilweise ganz massiv was aus.. Wir haben zum Beispiel ein Test-Brillenglas in der Firma, was aus Polycarbonat ist.. Kannste mitm Hammer draufschlagen, wenn du willst - da geht eher der Hammer kaputt
Aber verdammt teuer ist die Felge auf jeden Fall