Endtopf schwarz lackieren?


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Michl_sK7
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Endtopf schwarz lackieren?

#1

Beitrag von Michl_sK7 » 03.01.2008 15:55

hallo,
ich will mir im frühjahr einen leo vince aluminium montieren. als meine dad heute mit so einem hitzebeständigen lack ( http://www.ofenlager.de/ra_com/zubehoer ... z400ml.php ) am ofen rumsprühte, ist mir die idee durch den kopf geschossen, das man theoretisch ja auch den endtopf damit lackieren könnte. wie das jedoch im praktischen aussieht weis ich nicht, darum wollte ich euch mal um eure meinung fragen, ob da jemand vielleicht schon erfahrung damit gemacht hat und ob des überhaupt funktioniert bzw. zugelassen ist?
im vorraus denke ich mir das das schon ein ziemliches riesiko ist, da der ESD beim misslingen wahrscheinlich optisch hinüber ist, und das währe wirklich schade :cry:

lg Michl

richyguitar2


#2

Beitrag von richyguitar2 » 03.01.2008 17:26

Die Lacke halten meist nicht das was sie versprechen. Sinnvoll ist in dem fall nur eine Beschichtung vom Fachmann. Da hat man länger was von.
Zum testen würde ich ein kaputten Auspuff nehmen.
Außerdem hat mir mal ein Lacker gesagt das man auf Alu nicht so einfach lackieren kann.

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Drifter76
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#3

Beitrag von Drifter76 » 03.01.2008 18:13

Aufpassen solltest du auf jeden Fall darauf, das die E-Prüfnummer immer noch lesbar sein muss...
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Dieter
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#4

Beitrag von Dieter » 03.01.2008 18:30

Drifter76 hat geschrieben:Aufpassen solltest du auf jeden Fall darauf, das die E-Prüfnummer immer noch lesbar sein muss...
Abgesehen davon das ich das nicht machen würde (warum kaufst nicht direkt nen schwarzen Karbontopf??) dann nur die Hülle und nicht die endkappen. die E-Nummer steht auf den Kappen und deshalb ist die dann auch noch sichtbar...

Aus erfahrung kann ich sagen das ganze hitzefeste Zeug hält nicht, hab ich alles schon versucht bei der DKW (owl).

Ich kann nur Kunstharzlack empfehlen, hab ich mich im Forum schon öfter drüber ausgelassen... (bitte mal suchen)

z.B. dort:

viewtopic.php?t=16756&highlight=kunstharz


Frag mal "punisher" der hat den Keramik beschichtet bei "green 650", ist aber "nicht ganz billig" hält aber...

Mein Tip: mach den Aufkleber ab und freu dich über das glänzende eloxierte Alu...

Gruß Dieter

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#5

Beitrag von SV Taz » 03.01.2008 18:35

guckst du hier:

http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... 444&sv=650

hier kannst du schauen wie ein schwarzer ESD wirkt ;)
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Teo
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#6

Beitrag von Teo » 03.01.2008 23:00

Das Einzige, was auf Dauer wohl wirklich hält, ist 'ne Keramikbeschichtung. Ich hatte mich zu diesem Thema auch wochenlang umgehört, da ich meine Krümmeranlage "umfärben" möchte - und bin dann auf diesen Anbieter gestoßen, der sich auf solche Dinge spezialisiert hat. Wenn alles glatt geht, kann ich Ende Februar Vollzug melden.

Schau mal hier rein:

http://www.pulver-nord.de/
Bin dann mal wieder da! :-)

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#7

Beitrag von Michl_sK7 » 04.01.2008 11:51

also erst mal danke an alle die sich so schnell gemeldet haben.
wie ich gesehen habe, gibt es also keine richtig günstige möglichkeit. ich denke mal, das die keramikbeschichtung wahrscheinlich gleich, wenn nicht sogar mehr kostet, als der unterschied zwischen alu und carbon (ca.100€).

dann steht nun die entscheidung an....alu oder carbon :roll:
gott sei dank hab ich noch a bissl zeit^^

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Dieter
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#8

Beitrag von Dieter » 04.01.2008 12:55

Michl_sK7 hat geschrieben:alu oder carbon
Mit Carbon gibts häufig probleme mit Verfärbungen und sogar Risse und Löcher...

viewtopic.php?t=41177

Gruß Dieter

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#9

Beitrag von Teo » 04.01.2008 23:34

Michl_sK7 hat geschrieben:dann steht nun die entscheidung an....alu oder carbon :roll:
Von der Optik her kommst Du an Carbon wohl nicht vorbei - passt zur Schwatten mit schwarzem Rahmen nun mal am besten. Allerdings schrieb Dieter ja schon von den möglichen Problemen.

Ich kann aus meiner Erfahrung mit den Carbon-Töpfen auf der Kilo-SV berichten, dass die Töpfe nur dann leiden, wenn Du mit viel Drehzahl und damit verbundener Hitzeentwicklung unterwegs bist. Ich hatte bis Kilometerstand 15.000 keinerlei Spuren auf den Töpfen, bis ich dann mal 300 Kilometer Autobahn mit 200km/h + unterwegs war. Danach hatte ich leichte bräunliche Verfärbungen in der Mitte der Töpfe auf der Außenseite. Diese Spuren sind aber nur bei genauer Betrachtung zu entdecken.

Wenn es also zu Deinen Gepflogenheiten zählt, Dein Mopped hart ranzunehmen, würde ich Dir von der Carbontüte abraten.
Bin dann mal wieder da! :-)

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#10

Beitrag von Michl_sK7 » 05.01.2008 14:44

ja da hab ich auch schon ein paar beiträge darüber gelesen. und da ich meine sv wahrscheinlich 6-7 jahre fahre, kommen auch ordentlich kilometer drauf und da bin ich dann mit alu wahrscheinlich besser dran

Gelöschter Benutzer 10919


#11

Beitrag von Gelöschter Benutzer 10919 » 08.01.2008 9:34

ich hab grad was bei essvau-ig gelesen, das wird dich interessieren :)

http://www.essvau-ig.de/tipsundtricks.php

green650


#12

Beitrag von green650 » 08.01.2008 10:26

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