PMR446 - Sprechfunk beim Motorradfahren

[SVS-Kyb]

Da meine Freundin und ich eigentlich fast nur noch zu zweit mit unseren Motorrädern unterwegs sind, und auch im Sommer wieder eine große Tour fahren werden, kamen wir vor einiger Zeit auf den Gedanken, Sprechfunk zu benützen, damit die Kommunikation zwischen uns nicht nur auf Brüllen bei Ampelstopps beschränkt bleibt.

Nachdem ich die wenigen Threads (1, 2, 3) hier im Forum zum Thema durchgelesen hatte, haben wir bei Louis zwei PMR-446 Funkgeräte vom Typ Alan 441 mitsamt zweier MHS-300 Headsets gekauft. Der Preis war dank diverser Rabatte (der Paketpreis lag Anfang Januar bei 95€) einfach zu gut, um noch weiter zu zögern und so haben wir es einfach mal ausprobiert.

Die Alan 441 sind klein und leicht, haben bei diversen Tests sehr gut abgeschnitten und passen hervorragend in die Jackenbrusttasche und gehen äußerst stromsparend mit den drei AAA-Akkus um, da sie einen Stromsparmodus besitzen, in den sie bereits nach 7 Sekunden Inaktivität fallen.


Klick für groß, Daten gibt's hier

Auch die Headsets waren schnell und unauffällig in unsere HJC ZF-7 Helme eingebaut und sind beim Tragen nicht zu merken.


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Nur die mitgelieferte Sendetaste, die man mittels Klettband am Handschuh befestigen soll, taugt nicht wirklich zum entspannten Fahren, deshalb habe ich den mit dem linken Zeigefinger sehr gut zu erreichenden (und auch gesetzlich nicht vorgeschriebenen) Lichthupentaster zur Sendetaste umgebaut und ein Kabel von der Armatur bis links unter den Tank gelegt. Die "Verkabelung" hält sich also auch in Grenzen, lediglich ein Spiralkabel geht aus der Brusttasche hoch zum Helm und ein glattes Kabel links runter zum Tank und zur Kupplung vom Sendetaster.


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Die Lage von der Kupplung habe ich deshalb so gewählt, da man sie dort fast nicht sieht, sie relativ spritzwassergeschützt ist und man beim normalen Absteigen nach links sich nicht im Kabel verheddern kann.

Und schließlich noch zum wichtigsten, der Verständigungsqualität. Die ist bis ca. 80km/h sehr gut, darüber geht es bis ca. 120km/h auch noch gut, nur muß man sich dann beherrschen und darf nicht zu laut schreien, denn das ist eher kontraproduktiv und führt zu heftigem Rauschen beim Gegenüber, deshalb ist deutliches Sprechen in normaler Lautstärke angesagt. Die Lautstärke der Headsets ist vollkommen ausreichend, ich war sogar erstaunt wie weit man mit der Lautstärke runtergehen kann und trotzdem noch alles (sogar durch eine Sturmhaube) versteht.


FAZIT: Sprechfunk mittels PMR-446 Geräten ist meiner Meinung nach sehr zu empfehlen!

[Wörsty]

Habe ich auch schon ewig, nur spricht keiner mit mir

[RV 125]

Liest sich ja prima.

Eine Frage hätte ich da noch:

Wie ist es mit Ohrstöpseln? Ich meine so guten wie Alpine, kann man die dann auch gut drunter tragen und versteht man dann noch was?
Ich kann es nur von der Disko beurtelien, da trage ich die fast immer und dann fällt mir die Unterhaltung genauso leicht, wenn nicht sogar leichter als ohne, da die Stimmenfrequenz nicht so stark gedämpft wird wie der Rest.
Ist es hierbei ähnlich? Denn ne 4000km Tour ohne Ohrstöpsel - danach ist man ja taub.

[SVS-Kyb]

Ich hab das mit Ohrstöpseln noch nicht ausprobiert, sollte aber bei guten Ohrstöpseln kein Problem darstellen, da die ja (wie von Dir geschrieben) nur selektiv gewisse Frequenzbereiche dämpfen... aber ich probiers mal bei nächster Gelegenheit aus.

Wobei von den ca. 4200km eigentlich nur knappe 150km auf der A81 am ersten Tag runter und am letzten Tag wieder hoch eingeplant sind... und auf Landstraßen brauche ich keine Ohrstöpsel. Vielleicht hast Du den falschen Helm.

[Fazerfahrer]

Hi,

hört sich ja nicht schlecht an, wir haben auch schon mal darüber nachgedacht, allerdings bis jetzt noch nicht umgesetzt. Allerdings müßte ich mir bei dem Headset etwas für den Helm meiner Frau einfallen lassen, sie fährt als Brillenträgerin mit BMW System 4 und da gibt es wahrscheinlich Probleme mit dem Micro. Kannst ja mal nach eurer großen Spanientour berichten, ob sich die ganze Sache als positiv oder negativ herausgestellt hat (vielleicht möchte man ja manchmal lieber seinen Ruhe haben )

[SVS-Kyb]

Wir sind beide Brillenträger und haben mit den MHS-300 für Integralhelme keine Probleme. Ist der BMW-Helm ein Klapphelm?

Und wir quatschen ja nicht den ganzen Tag ununterbrochen... das würde ja auch tierisch ablenken.

Aber einfach die Möglichkeit zu haben, auf irgendwas hinzuweisen oder sich abzustimmen, ob jetzt eine Pause gemacht werden soll oder nicht, das ist für mich das Positive an der Geschichte!

[RV 125]

[...]aber ich probiers mal bei nächster Gelegenheit aus.

Danke. Wobei ich eh immer alleine fahr und somit keinen Bedarf. Nur interessieren würd es mich schon.

Wobei von den ca. 4200km eigentlich nur knappe 150km auf der A81 am ersten Tag runter und am letzten Tag wieder hoch eingeplant sind... und auf Landstraßen brauche ich keine Ohrstöpsel. Vielleicht hast Du den falschen Helm.

Shoie Z-One. Wobei ich bei meinen Ohren eh empfindlich bin. Hatte mal nen Hörsturz und seit dem ein ganz leises ständiges Rauschen. Da bin ich eh immer übervorsichtig.

Btw: Sind Ohrsöpsel eigentlich gesetzlich erlaubt? Man darf ja auch nciht mit Walkman fahren, oder

[SVS-Kyb]

Naja, nach einem Hörsturz wär ich wohl auch vorsichtiger.

Ob Ohrenstöpsel gesetzlich erlaubt? Keine Ahnung, aber man darf ja auch mit 400W Bassbox fahren...

Aber eine Idee wäre ja mal, zum HNO-Arzt zu gehen und sich ein Attest über die Notwendigkeit von guten (=selektiven) Ohrenstöpseln geben zu lassen. It's up to you.

[Fazerfahrer]

Hi,

Wir sind beide Brillenträger und haben mit den MHS-300 für Integralhelme keine Probleme. Ist der BMW-Helm ein Klapphelm?

hast richtig geraten, beim BMW Helm handelt es sich um einen Klapphelm. Sieht so aus:

BMW Klapphelm

[SVS-Kyb]

hast richtig geraten, beim BMW Helm handelt es sich um einen Klapphelm.

Hmm, die Mikros gibt's auch als Bügelausführung für Jet- und Klapphelme... müsstest vielleicht mal mit dem Helm zum Louis, Polo oder Hein... die haben alle die MHS-Headsets. Kann man dann ja mal ganz unverbindlich reinhalten.

[RV 125]

[...] zum HNO-Arzt zu gehen und sich ein Attest über die Notwendigkeit von guten (=selektiven) Ohrenstöpseln geben zu lassen. It's up to you.

Beim HNO war ich damals oft genug. Hat halt nichts außer Hammer durchblutungsfördernde Mittel zu verschreiben - hab ich dann auch gemacht, bringt aber net arg viel.
Aber die Idee mit den Ohrstöpseln ist gar nicht schlecht. Werd mal fragen!

but back to topic

[Aldo]

echt gute Anleitung! schön zum Nachbauen!
ich überlege ja auch schon mir so ein Teil zuzulegen!

kann man an das Gerät das Handy anstöpseln?

[SVS-Kyb]

kann man an das Gerät das Handy anstöpseln?

Vorgesehen ist es bei dem Alan 441 (im Gegensatz zu anderen Geräten) nicht, aber die Lautsprecher und das Mikro hätte man schnell an einen Stecker angeschlossen, der in das jeweilige Handy passt. Wobei ich vom Telefonieren beim Fahren eigentlich nichts wissen will.

Aber es gibt sogar Funkgeräte mit integriertem UKW-Radio... wobei ich mich da immer frage, wie man da einen Sender einstellt, sonst rauscht es einem doch in jeder Häuserschlucht die Ohrmuscheln zu.

[INGO K3]

Habe mir und meiner Freundin die Funkgeräte vor unserer Norwegentour gekauft, da wir nicht zwei wochen lang Urlaub machen wollten ohne uns so gut wie nie zu unterhalten. ( obwohl dies auch mal ganz schön ist hö hö hö )

Ich hatte nur nach kurzer zeit probleme mit dem kabel vom Helm welches zum Funkgerät verläuft ( Kabelbruch )
Hierbei entstehen so laute knack und knirschgeräusche das es einen fast vom Bock schmeist.

Sonst war es sehr lustig da man auch andere freundliche Funker aus Deuschland hörte.
Man sollte nur bedenken das dies teil nicht in Norwegen zugelassen ist.

Gruß Ingo

[SVen]

Cool bin auch schon am überlegen. Aber meine Kumpels wollen noch nicht so recht. Aber wie sieht es aus, sind die verschiedenen Hersteller Kompatibel miteinander ?

Gruß SVen