Habe ihn heute nach den Kosten gefragt.
€157,-
10 Teuronen mehr als bei meiner SV1000 
Arbeitsaufwand lt. Inspektionsanleitung 1,8h (SV1000 1,5h).
Warum denn das
1000 Inspektionskosten neue SV650
1000 Inspektionskosten neue SV650
Mein Kollege hatte seine SV650N gestern bei der 1000'er Inspektion.
Habe ihn heute nach den Kosten gefragt.
€157,- 10 Teuronen mehr als bei meiner SV1000
Arbeitsaufwand lt. Inspektionsanleitung 1,8h (SV1000 1,5h).
Warum denn das
Habe ihn heute nach den Kosten gefragt.
€157,-
10 Teuronen mehr als bei meiner SV1000 Arbeitsaufwand lt. Inspektionsanleitung 1,8h (SV1000 1,5h).
Warum denn das
-
Shiver Blitz
-
Zwerg
-
Bombwurzel
-
ZE 9
Tag zusammen,habe bei meiner 1000er-Inspektion 120,-- EUR incl. MWSt. berappt.
Bei der ZR 7 meiner Frau waren es sogar 170,-- EUR incl. MWSt..
Werde mich bei der nächsten Inspektion vorher bei einigen Händlern
durchfragen und dann den günstigsten wählen. Da die auszuführenden
Arbeiten bei jeder Werkstatt die gleichen sind, dürften keine Probleme
auftreten. Wer bedenken hat, wegen "Schrauber Deines Vertrauens"
etc., wird sicherlich seiner Stammwerkstatt treu bleiben.
Gruß
ZE 9
-
svenlisting
-
abbutze3002
-
Bombwurzel
Gut kombiniert.abbutze3002 hat geschrieben:Wodran liegt das eigentlich? Haben die alle verschiedene Stundenlöhne oder was?
:DIst tatsächlich so. Suzuki schreibt nur die Zeiten vor, wie der Händler seine Arbeitszeit kalkuliert, liegt in seinem Ermessen.
Bin gerade von der 12.000er zurück.
166 Euro - das is ja direkt mal fast preiswert.
Wenn man bedenkt, daß ausser nem Ölwechsel, 2 neuer Zündkerzen, komplette Kettenpflege und nem völlig verstellten Leerlauf nix gemacht wurde...
-
Don Duracell
Sagt mal verhandeln könnt ihr anscheinend nicht.
Ich habe meine ersten 2 Inspektionen und noch ein paar Sachen ( 6%Rabatt auf den Barzahlungspreis, Packtaschen, 20% Rabatt auf Bekleidung) mehr als Zugabe zu dem Kauf meiner SV 650 S bekommen.
OK, könnte auch daran liegen, dass ich das Bike in der Wintersaison gekauft und Bar bezahlt habe.
Aber selbst jetzt kann man mit Barzahlung und etwas Nachfragen so einiges rauskitzeln.
Ich habe meine ersten 2 Inspektionen und noch ein paar Sachen ( 6%Rabatt auf den Barzahlungspreis, Packtaschen, 20% Rabatt auf Bekleidung) mehr als Zugabe zu dem Kauf meiner SV 650 S bekommen.
OK, könnte auch daran liegen, dass ich das Bike in der Wintersaison gekauft und Bar bezahlt habe.
Aber selbst jetzt kann man mit Barzahlung und etwas Nachfragen so einiges rauskitzeln.
sorry, aber im Lotto gewonnen ?Don Duracell hat geschrieben:...OK, könnte auch daran liegen, dass ich das Bike in der Wintersaison gekauft und Bar bezahlt habe.
Aber selbst jetzt kann man mit Barzahlung und etwas Nachfragen so einiges rauskitzeln.
Selbst dann, wie kann man bei den Zinsen bar bezahlen ?
Richtig angelegt "kitzelst" du über die Laufzeit aber mehr raus
-
Silver-SV
Hi, muss das Thema hier nochmal aufnehmen!
Meine SV 650 S K3 mit Unterverkleidung muss jetzt zur 1000er Inspektion. Habe bei einem Händler bei mir um die ecke (da habe ich meine Suzi nicht gekauft) nachgefragt was die Inspektion kosten soll, da meinte der Mitarbeiter das ich so mit 160€ - 175€ rechnen muss.
Hat der einen knall oder sind die Preise sooo extrem gestiegen?
Wollte jetzt nochmal bei meinem Händler anrufen und da nachfragen, aber eure meinung interessiert mich auch.
Mein Dad will sich jetzt die DL 1000 (V-Strom) kaufen, der Händler bei dem ich angefragt habe, hat eine gebrauchte da, vielleicht kann man das ja mal ein bissel raushandeln das meine billiger wird oder umsonst kommt, falls er nix mehr an dem Preis "machen kann".
Gruß Benny
Meine SV 650 S K3 mit Unterverkleidung muss jetzt zur 1000er Inspektion. Habe bei einem Händler bei mir um die ecke (da habe ich meine Suzi nicht gekauft) nachgefragt was die Inspektion kosten soll, da meinte der Mitarbeiter das ich so mit 160€ - 175€ rechnen muss.
Hat der einen knall oder sind die Preise sooo extrem gestiegen?
Wollte jetzt nochmal bei meinem Händler anrufen und da nachfragen, aber eure meinung interessiert mich auch.
Mein Dad will sich jetzt die DL 1000 (V-Strom) kaufen, der Händler bei dem ich angefragt habe, hat eine gebrauchte da, vielleicht kann man das ja mal ein bissel raushandeln das meine billiger wird oder umsonst kommt, falls er nix mehr an dem Preis "machen kann".
Gruß Benny
-
Silver-SV
-
vfltom
Hallo zusammen,
also ,
ich habe damals ( August '03) €143,13 bezahlt. Meine SV habe ich auch in diesem Laden gekauft. Das teuerste wenn ich mir meine Rechnung anschau ist "wie immer" der Arbeitslohn. Stolze 93,06. (wenn ich überlege das andere dafür die ganze Inspektion bekommen haben wird mir schlecht)
Auf der Rechnung sieht es so aus:
Castrol ÖL GP20-40 2,7 L €20,17
Ölfilter TL-GSXR-VL €9,86
Kupferring 12 mm €0,30
Arbeitslohn €93,06
Jetzt im April geht es zur 2.Inspektion und zum TÜV.. (was kostet denn die 2.?? )
Nebenbei bemerkt ist der Laden mittlerweile Pleite!?!?
Netten Gruss
Tom
also ,
ich habe damals ( August '03) €143,13 bezahlt. Meine SV habe ich auch in diesem Laden gekauft. Das teuerste wenn ich mir meine Rechnung anschau ist "wie immer" der Arbeitslohn. Stolze 93,06. (wenn ich überlege das andere dafür die ganze Inspektion bekommen haben wird mir schlecht)
Auf der Rechnung sieht es so aus:
Castrol ÖL GP20-40 2,7 L €20,17
Ölfilter TL-GSXR-VL €9,86
Kupferring 12 mm €0,30
Arbeitslohn €93,06
Jetzt im April geht es zur 2.Inspektion und zum TÜV.. (was kostet denn die 2.?? )
Nebenbei bemerkt ist der Laden mittlerweile Pleite!?!?
Netten Gruss
Tom
aber TÜV kostet trotzdem ca. 30 €uronen 