Ja , noch :oops: Mein Tacho-Geber hat sich verabschiedet, hab den Sensor, der beim Tacho dabei war montiert. Wie beim Fahrrad :-) Muss mir noch einen Hall-Geber besorgen und den schön montieren. Neu ist: - Hebel alu - Griffe - Spiegel mit LED-BLinker - Micro-LED-BLinker hinten - Tacho funktioniert :-)

so, Zeit für ein kleines Update...

Hallo,
und, geht dein Tacho?
Gruß

Hi, und, sind die Hebel angekommen?
Gruß
Michael

So, ich oute mich auch mal als heimlicher mitleser
Für mich kommt nur Pos.1 in Frage,Pos.2 ist das Schild zu breit, Pos.3 geht nur bei Schwermetall, Pos.4 sieht m.M. nach aus wie nach einem Heckschaden
Gefällt mir ibs jetzt echt gut...
Gruß

In seiner OWL steht das es schon gekürzt ist. Die Stelle wo der Leo-Aufkleber ist könnte mal überarbeitet werden, das sieht unschön aus. Wenn du nen neuen Aufkleber (Blechschild) haben willst, so eins hab ich noch hier liegen... Stimmt, ist gekürzt, mehr geht nicht. Die Manschette ist im Weg, einzi...

So, hier jetzt endlich mal ein Bild nach dem Umbau: Ist jetzt ein Daytona Asura Digitaltacho geworden. Buell- Windschild habe ich noch nicht montiert...
Ist ja bald Winter, dann gehts weiter....
Gruß

vielleicht besteht Euer Problem ja darin dass der Original-Geber zwar mit 12V versorgt wird, aber nur 5V/0V Schaltet. Leider nicht, der Asura erwartet ein 5 Volt Signal. Wie hast du den Geber denn versorgt? Ich habe jetzt den 12V von der Zündung gebrückt Hab ich genau so gemacht. ein Problem mit de...

Hi, ich habe den gleichen Tacho, und das gleiche Problem. Drehzahlmesser funktioniert, Tachosiganl spinnt rumm, egal ob ich den mitgelieferten Sensor benutze oder das original Signal abgreife. Wenn der Motor aus ist funktioniert`s. Was hast du im Tacho-Menü eingestellt? Radumfang, Anzahl der Pulse, ...

Ich hab auch nur 3 Befestigungen, reicht.
Aber niemand hält dich davon ab nochmal ein Loch zu bohren

Ich hab auch einen Ricambi-Weiss Bugspoiler dran, für den Preis super. Haltesatz bringt schon was, kann mann aber auch locker selber bauen.Ich habe den Haltesatz mitbestellt. Ist halt nichts zum einfach dranschrauben und losfahren, dafür auch um Faktor 5 billiger wie andere.... Materialgutachten ist...

ach du bist das
Stell doch eine Suchanzeige hier ins Forum, vieleicht hat ja jemand noch ne Bremsleitung der N von einem Stahlflex-Umbau übrig. Oder neu bei Suzuki. Oder Stahlflex
Gruß

bekommt mann bestimmt auch einzeln. Aber ich würde in dem Zug gleich auf Stahlflex umbauen, am besten 2-teilig, dann fällt der Verteiler unten weg. Spart gewicht
Was hast du den vor, umbau auf SBL? Bei meinem Kit war schon einen Stahlflex-Bremsleitung bis zum Verteiler dabei (ABM)
Gruß

Bestätigt. Der der N ist länger.
Gruß

Ok, leichter wie das Motogadget geht nimmer, aber da fehlen mir persönlich schon einige Infos.
Viel Spaß beim leichter machen