Hier ein Kommentar von mir von letzten Sonntag zum S21 (S22 fährt sich nicht so dramatisch anders als ein S21) mit zu wenig Luftdruck. SV fuhr sich aber gleich nicht wie gewohnt. Vor der Rückfahrt den Luftdruck gecheckt. Leider hat das Gerät an der Tanke nicht vernünftig funktioniert und so konnte i...

SV20 hat geschrieben: ↑

08.05.2024 16:38

Hab den Power GP2 jetzt frisch montiert, bisher noch nicht viel gefahren.
Mein erster Eindruck, ,.............sehr wenig Dämpfung.
Der S22 dagegen war zäh, unpräzise.

Das widerspricht seltsamerweise allen bisher gemachten Erfahrungen zu MICHELIN und BRIDGESTONE

meine gepimpte Serien-Gabel sehr sehr gut funktioniert. Hey Dr.-Ing. jubeldoener, Dein Stichwort! Es wird Zeit den Leuten zu erzählen, sie sollen sich statt cartridges die Federbelasteten Beilagscheiben namens Emulatoren in die Gabel verbauen :D JaJa, Meister :) bor - ich vermisse den LmaA Smilie :!:

Vermutlich steht das Problem mit dem schleifenden Bremssattel grad im Vordergrund.

Ropa75 hat geschrieben: ↑

30.04.2024 20:51

Wohnort Sonthofen.

King of Oberjoch .

timme781 hat geschrieben: ↑

30.04.2024 2:44

Hey Fynn, wie ich sehe hast du ein Darmstädter Nummernschild.

Ich glaube das Kennzeichen ist OA .

- Das könnte aber auch am Michelin liegen, vor allem den älteren Typen. - Auch der Sportec M7RR von Metzeler machte das im 70er Format. Einen MICHELIN im 60iger Format bin ich vor vielleicht 15 Jahren zum letzten Mal gefahren. Tatsächlich hatte der Ur-Road dieses Verhalten auch. Ich werde demnächst...

Kurvenguide hat geschrieben: ↑

29.04.2024 11:15

Vor allem weil sie gerne und deutlich, ab mittleren Ablauflimit, dieses "in die Kurve reinkippen" oft entwickelten.

Das ist genau der Punkt der mich am 60iger Querschnitt stört. Dieses "Reinkippen" dass sich anfühlt als würde das Vorderrad wegrutschen.

Last but not least: Der 120/70 Vorderreifen (Pirelli Rosso 4) ist ebenfalls eine deutliche Verbesserung zum 120/60. Ich frage mich, wer sich so eine Scheiße ausgedacht hat und warum. Kein Aufstellmoment mehr beim Bremsen, und vor allem nicht mehr vor dem Hinterreifen auf der Kante. Schön neutral, u...

sv650s-unrund hat geschrieben: ↑

28.04.2024 10:52

Sie läuft jetzt so wie so laufen soll!

Schön zu hören.

Es könnte sein, dass ein Standrohr bei dir nicht komplett gerade ist. Habe dir dazu eine PN geschrieben.

Harvey hat geschrieben: ↑

23.04.2024 9:37

............ eigentlich steht bei mir das Fahren an erster Stelle

Sehr gute Einstellung - wenn deine SV so gut fährt wie es die techn. Zutaten vermuten lassen, dann wirst du sehr viel Spaß mit ihr haben .

Moin ich hab mal ne frage zu dem Dibutylmaleinat. Einfluss auf die Kuppung hat das aber nicht gehabt. ich hab nix gemerkt. Quelle: https://www.monopoel.de/catalog/dibutylmaleinat-p-1922.html Zital aus dem Link: Einsatz bei Nasskupplungen, z.B. Kupplungen von Motorrädern, die in Motoröl laufen: wir ...

Was erspäht da mein erfreutes Auge .

Danke Gerhard für deine Recherche. Auf so etwas hätte ich eigentlich vom Knubbler gehofft (natürlich nicht ernsthaft erwartet), aber er stänkert halt lieber rum oder lupft sein Beinchen. ... dünnes Eis! Denke dran: "Das Bessere ist des Guten Feind!" :alleswisser: Das ist mir klar, deswegen habe ich ...