Wie baut man denn an eine Knubbel S einen Rundscheinwerfer?
Nur des Lichtes wegen wird doch keiner die Verkleidung abreißen?

Naja, sagen wir mal so: Nachdem ich nun ein drittes Motorrad in den Händen hatte mit diesem Phänomen und auch an diesem vorher die Kupplungsbeläge getauscht wurden, liegt es aus meiner Sicht an eben diesen Zubehörbelägen. (Allerdings bin ich Motorrad 3 vorher nicht länger mit funktionierender Kupplu...

Zusätzlich bitte noch einmal ohne Airbox reinschauen, ob die Drosselklappen zumindest optisch identisch schließen. Im Leerlauf sind die wirklich quasi zu, wenn da schon ein größerer Spalt zu sehen ist bzw. Unterschiede zwischen den Vergasern bestehen ist etwas im Argen. Vielleicht hat jemand unwisse...

Bei meinem Scheinwerfer sieht die Linse, nicht der Reflektor, auch trübe aus. Schaut man aus Sicht des Leuchtmittels durch, sieht das aber klar aus. Könnte also auch nur täuschen.
Der Scheinwerfer liegt ausgebaut vor mir, so gelenkig bin ich nicht...

Na ob das wirklich ein Aufreissen war oder nur die Bildung von Gummi Würstchen? Habe den RA3 dieses Jahr schon auf der Strecke bewegt gesehen, aktuelle Speed Triple mit kräftigem Fahrer der auch gerne am Kabel zieht: Klar, Würste waren reichlich da, aber Aufgerissen war da nix. Auffreissen spricht a...

Was genau hilft das alles dem Threadersteller? Abgesehen davon, dass Pat von Serie und du von Wilbers redest? Denn gerade in Serienelementen sind die Einstellungen oft nicht wirklich linear und in einem bestimmten Bereich haben 2 Klicks den selben Unterschied in der Dämpfung zur Folge wie in einem a...

Schau mal unter Angebote und Sammelbestellungen, dort hat TeWe inseriert. Der holt eventuell noch ein paar Prozent mehr raus bei der Oktoberaktion.

Wenn du an den Markierungen nichts erkennen kannst, ist der Ausgleichsbehälter entweder leer oder zu voll (wenn Kühlwasser sehr hell, ist das schwer zu sehen). Der Kühler muss immer komplett voll sein, denn dafür ist der Ausgleichsbehälter ja da. Wenn der Motor jetzt also gelaufen hat und vermutlich...

Dazu vielleicht passend, auch vom Dieter:

viewtopic.php?f=4&t=102323&p=10103499&h ... #p10103499

Wenn aufgebockt, dann kann man sich den erhöhten Reifendruck sparen. Selbst in einer ungeheizten Garage würde ich nur volltanken mit irgendeinem hochwertigen Benzin. Aral Ultimate oder so. Enthält weniger oder garkeinen Bioanteil der sich potentiell absetzen könnte und ist meist etwas zündwilliger n...

Alternative zum Handschlagschrauber, falls nicht vorhanden:

Biteinsatz plus kurze Verlängerung plus Knebel.
Bit einklopfen und Schraube in Löserichtung belasten. Dabei dann in axialer Richtung mit einem Hammer leichte Schläge geben.
Funktioniert in der Regel auch ganz gut.

Weil man den Kettendurchhang bei gelöster Achsmutter einstellt. Ist die Achse fest, beeinflusst die Einstellschraube das Ganze quasi nicht mehr.

Klar, zum Testen ist das nix, da ist die Überwindung recht hoch. Aber ich meinte auch eher generell das zuknallen der Bremse in Schrecksituationen. Das passiert halt auch Erfahrenen gerne mal.

Das ist doch genau die Situation, für die das ABS gebaut wurde.

Sowas hier könnte auch funktionieren: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F131821182024 Ich habe das bisher immer mit einem langen, schmalen und scharfen Meißel gemacht. Dabei kann aber halt auch der Lagersitz hopps gehen... Sollte mir sowas wohl auch mal b...