Hast du die denn schon verbaut? Knapp 2mm Unterschied im Kolbendurchmesser merkt man vermutlich schon.

Hab dazu folgendes über die Teilenummer gefunden: "Der Bremszylinder wird für 11 Modelle von 2002 bis 2010 verwendet DL1000 V-STROM DL650 V-STROM GSF1200(N)(S)(NA)(SA) BANDIT (2006) GSF650(N)(S)(NA)(SA) BANDIT GSR600 GSX1400 SV1000(N)(S) SV650(N)(S) SV650(N)(S)(NA)(SA)" Quelle: https://www.motorcycl...

Nachgreifen dürfte nix bringen. Zweites Nachfassen muss man auch erstmal gebacken kriegen im Notfall :) Bei mir war das jetzt kein Problem bisher, da es ausschließlich bei leichtem Bremsen aufgetreten ist. Wenn genügend Last auf dem Vorderrad ist, scheint es soweit zu funktionieren. Grüße sind ausge...

Danke dafür, an den Thread konnte ich mich ja nun wirklich nicht mehr erinnern

Dann scheint das ja ein generelles Problem zu sein, was kurzfristig nur durch die Sicherung zu lösen ist. Oder man lebt damit und gewöhnt sich dran.

Hallo zusammen Bin gerade mit meiner 2006er VStrom( 2007er Modell mit ABS und Doppelzündung) in Schottland. Diese dürfte ja vermutlich dieselbe Brems/ABS Hardware verbaut haben wie eine Kante. Habe die Strom letzten Herbst gekauft, bißchen gefahren und auch im April noch ein Sicherheitstraining mit ...

Die Frage, die sich mir stellt, ist: Warum willst du aufrüsten? Hast du Defizite in deinem jetzigen Fahrwerk gefunden? Dann kann man sicherlich über ein Upgrade nachdenken. Schlecht eingestellt hilft einem aber auch ein neues Fahrwerk nicht. Und ganz ehrlich: Für den Preis gibt es ordentliche, aber ...

Ist denn auch wirklich Benzin in messbarer Menge im Öl? Also wird das Öl mehr? Ansonsten sorgt schon Kurzstrecke+Choke+ nicht mitlaufender Zylinder für ordentlich Benzingeruch. Deswegen läuft da aber noch nichts rein, was direkt zum Motorschaden führen würde. Der Motor läuft halt immer sehr fett und...

Falls es keine Bot-Frage ist, gerne einen neuen Thread hier im Rennstreckenbereich starten und die Frage da konkreter platzieren. Hier geht es um die gebuchten Termine, damit man sich eventuell auf der Strecke treffen kann. Meine Aktualisierung: 24.-28.03.25: Val de Vienne, Eckarts Renntraining; S_V...

In der Hoffnung, dass dieses Jahr nicht wieder eine Katastrophe dazwischen kommt, mach ich mal den Anfang: 26.04.25: Hungriger Wolf Sicherheits- und Kurventraining, VIN Nord, tesechs 10/11.05.25: Groß-Dölln, MotoMonster; tesechs 11-13.08.25: Tor Poznan, MotoMonster, tesechs 29/30.09.25: Most, Triple...

Und, welche wird es ? [emoji1] Bin letztens die 800er Vstrom gefahren, der Motor kann was auf der Landstraße. Für wirklich sportliche Nutzung bißchen wenig Qualm, aber für ne leichte Nackte oder eben die kleine Reiseenduro super. Vor allem sind der serienmäßige Quickshifter + Blipper schöne Ausstatt...

Heute endlich mal wieder zum Fahren gekommen und die 137000km vollgemacht.

Hätte ich meine Jahresfahrleistungen von vor 10 Jahren beibehalten, hätte ich wohl inzwischen über 200k drauf

Unabhängig von der Sitzposition sollten doch bei originalen Rasten diese zuerst aufkommen, oder?

Ist die SV (was für eine?) irgendwie tiefergelegt, ist ggf. die Gabel durchgesteckt?

Auffüllen mit Wasser ist in Sachen Frostschutz immer etwas "gefährlich" und sollte meines Erachtens nach nur im Notfall passieren. Man hebt auf jeden Fall die Temperaturgrenze und sollte das dementsprechend mit Bedacht machen. Ich habe schon Kühlmittelverteiler von Leuten getauscht, die "ganz sicher...

Ich verstehe seine Aussage am Ende aber irgendwie nicht? Die Hersteller verhindern härtere Grenzwerte, die Protektoren verhindern nicht alle Verletzungen und deswegen hat er die auch aus Komfortgründen entfernt? Die Schlussfolgerung ergibt für mich keinen Sinn und passt zu den damaligen Gurt-Diskuss...

Was für ein Überlaufschlauf ist das denn? Der vom Tank? Dann ist das Röhrchen durch den Tank vermutlich durchgerostet und du hast eventuell Wasser und Dreck im Tank. Oder der vom Vergaser? Dann hast du ein Problem im System Schwimmer, Schwimmernadelventil und ggf. Unterdruckbenzinhahn. Beides kann d...