Sieht aus wie das Puig Racing.
Ob es das in verspiegelt gibt, weiß ich nicht.

Die Erfahrung sagt, ein Ventil das tickert, ist nicht zu stramm.

Es ist nun mal ein Unterschied, ob man irgendwann im Laufe eines Themas einen Link postet, oder quasi zum Auftakt.
Und die Vorstellung,na ja. . .
Ich würde mich allerdings freuen, wenn ich mich irre.

Wenn du die Muffen und Schläuche mit Seifenlösung anspritzt, während der Motor läuft, merkst du ganz schnell ob sie irgendwo falsche Luft zieht.
Dann verändert sich direkt der Lauf.

Überprüfe mal alle Unterdruckschläuche und auch die Kappen von den Meßanschlüssen.
Ich vermute Risse und/oder Brüche aufgrund des Alters.

Der nächste Werbe-Troll!

V2Böller hat geschrieben: ↑

08.03.2021 14:11

Ein Glück habe ich bei Axel schon reserviert geht jetzt auch ganz cool über Whats App!

+1

Die original Heckunterverkleidung muß 2 - 3 mm höher, sonst reißt die Heckverkleidung durch Spannung. Die Spreiznieten hab ich durch Schrauben und Gummimuttern ersetzt. Die Gummimuttern sitzen in der original Heckunterverkleidung, mit M5 Schrauben mit Kunststoff Unterlegscheiben wird die Heckverklei...

Da würde ich mal Koso kontaktieren.

Tja, bei mir funktioniert das...

Hast du denn den schwarzen Stecker?

Na dann mal herzlich willkommen vom Rhein.

Es gibt bei Koso verschiedene Sensoren, schwarzer Stecker, weißer Stecker, darauf mußt du achten.
Den passenden Sensor in 16x1,5 gibt es bei Koso.

https://www.kosoeurope.com/zubehoer/sen ... ker?c=3119

Für Slimline Display...

Danke Bernd, guter Tip.

toecutter hat geschrieben: ↑

01.03.2021 19:15

Was anderes fällt mir auch nicht ein. Ich fahr da morgen mal hin.
Danke!

Würde ich auch so machen.. .

Wenn der innere Lagerring nicht richtig auf dem Joch gesessen hat, kann er sich gesetzt haben.
Das Lager hat wieder Spiel und knallt.. .