Klingt scheiße, ist aber so!

Er kuckt ja nicht mehr hier rein, da ist ihm nicht zu helfen.

Da gibt's noch was...

https://www.cobraexhaust.de/SV-1000?srs ... qr_o7QCgRR

Dann seh am besten schnell nach, vielleicht geht noch was...

1. Lenkkopflager
2. Gabelhöhe, ist der Negativfederweg noch okay, oder hängt sie durch.
3. Ist das Federbein okay...

Das würde ich erstmal prüfen.

Wir brauchen nur Dämmung und gasdichte Nieten.
Meine große Nietzange kann ich mitbringen

Hätte ich auch gedacht.
Hat bei meinem Akra super geholfen...

Hast du denn mal probiert wie weit die Druckplatte sich hebt?
Das kann man auch sehen wenn sie zusammen gebaut ist, durch die Öleinfüllöffnung.

Die Kontakte korrodieren mit der Zeit. Ich baue die Armaturen in dem Fall auseinander. (Vorsicht mit den kleinen Federn und evtl. Kügelchen) Die Kontakte werden mit feinem Schmirgel gesäubert, mit Vaseline eingefettet und wieder zusammen gebaut. Hat bis jetzt immer geholfen und hält jahrelang... Ach...

Mal wieder was von meinen Mopeds...
Meine silberne Kilo hat Gesellschaft bekommen

Black Jack hat geschrieben: ↑

16.06.2026 8:50

Schlußendlich war es bei meiner der Simmerring der Ritzelwelle.

Wie ich schon geschrieben habe...

Bei meiner war das Öl auch auf der rechten Seite...

Es ist schwer so einen Ölverlust genau zu lokalisieren.
Der Fahrtwind verteilt das Öl kurios.
Ich hab mir auch einen Wolf gesucht damals,
alle möglichen Dichtungen gewechselt...
Schlußendlich war es bei meiner der Simmerring der Ritzelwelle.

Hallo Leute, ich habe gerade mit dem Direktor des Werrapark Resorts telefoniert und habe zum wiederholtem mal meine schlechte Laune ihm gegenüber kund getan. Nach dem ersten Telefonat vor einigen Wochen habe ich sofort einen Tag später einen Rückruf erhalten und dort richtig Stress gemacht. Denke d...

Hallo Peter, herzlich willkommen hier und viel Spaß mit der Knubbel.