...ich weiß, der Thread ist schon etwas älter - für mich gerade aber aktuell: ich habe mir eine ABM-Gabelbrücke für meine Knubbel zugelegt, wollte gleichzeitig auf die Booster-Klemmböcke und den konischen Booster-Lenker umsteigen. Allerdings passen die Klemmböcke nicht, d.h. sie sind nicht montierba...

Danke für die Antwort.

Das bedeutet, dass der N-Babelbaum ausschließlich den Vorteil hätte, dass ich den Zubehör-Scheinwerfer direkt anschließen kann.

Vielleicht kann jemand noch etwas Wissen zum Umbau beisteuern?

Hi,

mich würde interessieren, was aus dem geplanten Umbau geworden ist!
Ich stecke gerade auch in den entsprechen den Vorbereitungen...

Nach meinem Informationsstand ist insbesondere das Anschließen des Zubehör-Tachos und Zubehör-Scheinwerfer ziemlich Arbeit...mit Änderungen am S-Kabelbaum etc.

Hi, der Thread ist zwar schon etwas älter, für mich gerade aber aktuell: Ich will meine 99er SV650S auf N umbauen. D.h.: - ABM Gabelbrücke + Klemmböcke - ABM Booster-Lenker - Urban bzw. MT03 Scheinwerfer - Zubehörtacho (Koso?) Jetzt stellt sich mir die Frage, welche die sauberste und unkompliziertes...

Ich bin ebenfalls auf der Suche, siehe HIER.
Am liebsten ein gebrauchtes Originalteil...was ich im gesamten Netz aber nicht finden konnte.

Wie macht sich denn der Nachbau? Sieht er sehr anders aus?

Hi, hab ich gesehen - danke. Es hört sich mit dem Magura-Lenker auch top an - aber ich bleibe wegen der zusätzlichen Bohr-Arbeit lieber bei der Booster-Variante. Wichtig wäre mir, ob du/ihr mir für den gesamten Umbau noch Tipps geben könnt - und ob ich Teile vergessen haben sollte und beim basteln d...

Hi zusammen, auch ich will mich jetzt an den Umbau meiner Knubbel von S auf M wagen. Es gibt ja mehrere Threads zum Thema, aber ich habe keinen gefunden, der sich mit der "gesamten Materie" befasst... Dabei hatte ich an Folgendes gedacht und hoffe auf Tipps und infos - auch falls ich Teile vergessen...

bueno

ansonsten hättests auch mal mit dem guten alten leistungsstarken staubsauger versuchen können...

...muss den antrag noch zurückschicken: 1. Erst/Zweit-Versicherung beim Versicherungsgeber: Erstversicherung 2. Alter des Versicherungsnehmers: 24 3. Versicherungsnehmer = Motorrad-Halter: ja 4. Schadenfreiheitsklasse: Beitrag 70% 5. KW/PS des Motorrads: 25 6. saisonal / ganzjährig: ganzjährig 7. Ha...

ich muss zu meiner schande gestehen, dass ich die gute jetzt in professionelle hände (hoffentlich -> inne werkstatt) gegeben hab und dort drossel lass. hab mir bei meinem versuch nur kalte finger geholt und eingesehen, dass ich da alleine nich ohne weiteres vorankomm. werd weiterhin mein wissen stüc...

...lets give it a try...

danke!

aha, danke dir! ...beim nachdenken eigentlich ganz logisch - sonst würde ja unterdruck entstehen! trotzdem schade, dass man mit vollem, hochgeklapptem tank quasi nicht "arbeiten kann"... oder ich würde das "luftlöchle" in der schraubzeit zustopfen - das dürfte doch ohne schwerwiegende folgen möglich...

hallo, im sinne der überwinterung habe ich kürzlich schön vollgetankt (nein, nicht zu voll) und wollte die gute heute mal säubern... später den tank hochgeklappt, geputzt und was sehe ich? das benzin tropft meinen rahmen entlang! also den tank runtergeklappt und nachgesehen - der dichtgummi scheint ...

...ich würde den vergaser gerne auch leeren (ja, ich weiß, die meinungen dazu sind unterschiedlich!)
- das bild weiter oben ist leider nicht mehr auffindbar - hat noch jmd eins auf lager?

oder ists in der knowledgebase beschrieben und ich einfach blind?!