Hallo Leute, Melde mich mal zurück. Habe inzwischen mit dem originalen Suzuki WHB alle Sensoren durchgemessen, auch Einspritzdüsen. Die Zünspülen und Kerzenstecker, habe ich auch versucht zu ersetzen (Habe testweise die vom hinteren Zyl. neu gekauft). Nach dem testweisen Tausch der Zündspulen und na...

Hallo Leute

nochmal hier.
Hab gerade das gefunden in unserem Partnerforum anscheinend kein so seltenes Problem.
Videos zeigen genau das Problem.
http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=135367

Grüße

Hallo Leute Hab jetzt mal Test weise eine neue Zündspule, Kabel und Stecker besorgt. Konnte leider damit keine Verbesserungen feststellen vorne wie auch hinten. Kerzen wurden schon 3 mal getauscht. Seit dem macht sie immer öfter Probleme und fängt zum Teil an bei 50°C Wassertemp. schon zu ruckeln. D...

Hallo Leute, Habe mir inzwischen einmal ein paar Stecker unter dem Lufikasten angesehen, Unter anderem auch der Grüne, dabei sind mir ein paar korrodierte Steckerkontakte aufgefallen. Diese habe ich alle mit Kontaktspray behandelt und ein paar Mal aus und eingesteckt. Die 5V Verbindungsstecker habe ...

Hallo B-JT Zur Benzinpumpe: Habe von einem Ginzinger Mechaniker (Generalimporteur Österreich mit mehreren Fillialen) den Tipp mit dem Benzinfilter auf der Benzinpumpe bekommen. Er meinte der ist meist bei 40000km voll und wird von ihnen, regelmäßig bei diesen KM, getauscht. Außerdem habe ich eine Ve...

Hallo Leute, leider muss ich die "Repariert" Meldung wieder zurückziehen. Habe diese extreme Ruckeln immer noch. Es kommt immer wenn das Motorrad Leistung benötigt (viel Benzin). Autobahn mit 140km/h ca 20km, dann ist sie extrem bockig, lässt sich um einen Kreisverkehr nur mehr stotternd fahren (bzw...

Hallo Leute

Hat sich erledigt, zuvor war es der Ansauglufttemperatursensor und dann machte auch noch der Ansaugluftdrucksensor Probleme.

Ersterer ist links im Lufikasten und zweiterer ist recht am Lufikasten angebracht.

Jetzt läuft sie weider normal.

Grüße SH

Hallo Ranses, Gemessen habe ich es schon, war meine erste Idee, hier bekam ich aber nur normale Werte. D.h. sobald ich mit dem Gas gespielt hab, hat sich der Widerstand verkleinert, es hat auch keine Ausreißer beim drehen (in der Widerstandskurve) gegeben. Bin mir nur nicht sicher, da die extremen A...

Hallo Leute, Melde mich nochmal zu meinem Thema Habe inzwischen herausgefunden, dass das Gestänge der sekundären Drosselklappen sich bewegt, auch wenn ich die Drehzahl halte. Das passiert aber nur im Bereich zwischen 3000-4000 U/min. In den oberen Bereichen, bewegt das Gestänge sich nur, wenn es ein...

Hallo B-JT, Zündkerzen habe ich vom Mechaniker und ich selbst auch prüfen lassen, seit der Lufttemperatursensor im Luftfilterkasten getauscht wurde ist das Bild wieder normal. Zuvor waren sie extrem rußig. Das mit dem Zündfunken, werde ich ihn nochmals fragen. Was mir noch eingefallen ist, meine Sv ...

Hallo Habe heute noch die Schläuche für die Tankentlüftung durchgecheckt, auch der Benzinschlauch liegt an der richtigen Stelle. Alle möglichen Steckverbindungen in diesem Bereich bin ich auch noch durchgegangen. Hat aber leider nichts gebracht. Heute wieder das gleiche Problem, es passiert auch nic...

Hallo Leute, wenn ich meine SV richtig warm fahre, Autobahn durchgehend 140-150 d.h. 7000U/min, kommt es nachdem ich von der Autobahn herunterfahre zu einem extremen Ruckeln. Dabei ist sie in einem Bereich zwischen 2500 bis 5000 U/min nicht mehr zu fahren und stirbt zum Teil beim ziehen der Kupplung...

Servus Leutz War schon lang nicht mehr im Forum glaube, jemand hat dann meinen User gekickt. Jetzt zu meiner Frage: Hat das schon mal jemand von Euch probiert die Hinterradabdeckung der K07 auf der K03. Die von der K07 wurde mir wesentlich besser gefallen, sonst müsste ich wohl bei meinem kleinen Ke...