Ja du hast recht. Habe ihn jetzt nochmal runter genommen. Verkehrt montieren geht ja eigentlich nicht. Ich vermute das es in dieser Ecke undicht war bzw. ist. Wobei die Gummidichtung auch dort komplett aufgelegen hat.. Keine Ahnung. Jetzt nochmal neu und dann ist hoffentlich Ruhe. 20250427_120905.jp...

Die Ventildeckeldichtung.

Sooo. Jetzt endlich dazu gekommen. Also es ist zu 98% Dicht. Ganz minimal schwitzt es an einer Stelle, aber dafür mach ich die Dichtmasse nicht nochmal neu.

Guten Morgen. Steuerkettenspanner ist wie gesagt dicht. Ich habe eben nochmal geguckt. Eventuell ist gaaanz minimal seitlich am Kopf noch was zu sehen. Auf jeden Fall hängen keine Tropfen mehr dran. Ich werde das Moped aber nächste Woche nochmal im Stand laufen lassen. Das kann ich heute und morgen ...

Ich hatte schon alles ölfrei gemacht. Mittlerweile 2 Pullen Bremsenreiniger verblasen.. Nun nochmal alles entölt.. Ach ich hatte vergessen zu erwähnen das ich die Ventildeckeldichtung schon neu gemacht hatte. Ventildeckel nochmal abgeschraubt und die Dichtung zusätzlich dünn mit Dichtmasse bestriche...

Hallo zusammen, vor einiger Zeit musste ich eine Tour abbrechen weil ich Öl am Hinterrad hatte: 20250403_103937.jpg 20250403_103930.jpg Habe heute versucht alles zu reinigen um zu sehen woher das Öl kommt. Ich bin mir relativ sicher das es vom der Zylinderkopfdichtung kommt. Ventildeckeldichtung ist...

Ok, und was meinst du zum nicht eingetragenen Reifen?

Noch eine Frage: "In der Übereinstimmungsbescheinigung (engl. Certificate of Conformity, COC) bzw. in der Zulassungsbescheinigung (ZB) Teil I ist ein Reifen von Hersteller A eingetragen." Es ist ja aber kein Reifen eingetragen. Nur die Größe. Weiter steht dann: "Verwendet wird ein typgenehmigter Rei...

Ok, alles klar. Ich danke dir.
Das war in einer Autowerkstatt hier um die Ecke. Der Prüfer ist nur jeden Dienstag da. Dann werd ich noch mal vorstellig werden.

Hallo zusammen! Sorry das ich diesen alten Thread noch mal vor krame, aber mir wurde gerade meine Plakette verweigert, weil der S20 keine Freigabe hat. Habe nachgeguckt, laut Bridgestone ist es auch so. Hab mir ehrlich gesagt darüber noch nie Gedanken gemacht, geschweige denn Probleme gehabt :) empt...

utzibbg hat geschrieben: ↑

23.02.2019 9:56

Die 2-Zyl sind auf jeden Fall immer leiser als die 4-Zyl Drehorgeln. Da wird man außer am Sachsenring vielleicht, nie in den zu lauten Bereich kommen.

Doch. Wie ich schrieb, am Spreewaldring z.B.

Mit meiner 650er K7 und MIVV GP Carbon mit Eater war die Standmessung bei halber Nenndrehzahl auf dem Spreewaldring ok. Beim Messpunkt auf der Strecke war sie aber gnadenlos zu laut (laut Veranstalter)
Seitdem nur noch mit Originaltüte.

09.03. Hockenheim Einstellfahrten, Klassik Motorsport, kallisebbel 13.-14.04. Spreewaldring, Timeroundscup, TomSV 14.-16.04. Misano, Doc Scholl, kallisebbel 18.-21.04. Franciacorta, klassik-Motorsport, kallisebbel 01.05. Padborg, Switch Event, HolKor 04.-05.05. Spreewaldring, BTN, diggerbub, hanniba...

Auf der Straße muss ich etwa alle 2000km was nachkippen.
Der Stand ist dann von max auf kurz vor min gesunken. Keine Ahnung wieviel ml das aus macht.
Auf der Renne allerhöchstens 300km.

Sie hat jetzt aber auch knapp 66000km runter.

Ich war am Wochenende beim Time Rounds Cup auf dem Spreewaldring. Bin ja nun den S20 gefahren und hatte bis auf 2 Rutscher am Samstag beim rausbeschleunigen keine Probleme. Muss dazu sagen das wir dort am Samstag 34°C und strahlenden Sonnenschein hatten. Am Sonntag bei moderaten Temperaturen (25°C) ...