Die einfachen Sachen hast du schon gemacht?

- Kette noch im guten Zustand? Richtig geschmiert und eingestellt
- Öl schon gewechselt bzgl. dem Kupplungsrutschen

Luft im System bzw. entlüftet ? Irgendwodran gearbeitet zuvor? Die Temperatur müsste auch wieder kurz abfallen, sobald das Thermostat öffnet, wenn es dass den macht.

So wie im Beitrag #12 angekündigt: Der Gegenhalter ist definitiv ausreichend massiv für die 120-140NM welche die Generatorrotorschraube laut Knowledgebase benötigt, den etwas zu Verlängern hilft natürlich ungemein.
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So hab meine Auspuffanlage auch mal abgebaut und neue Dichtungen bestellt. Ich hatte im Schubbetrieb nach einer Abkühlphase oder insbesondere Bergab wenn man Bergpässe runter fährt wo es oben etwas kälter ist häufig Fehlzündungen :) devil . Am meisten trat es nach einer Pause auf der Tour auf wenn d...

Krass 8O dass du dir dafür die Mühe machst :) Angel . Zumindest bei meiner SV kann ich vermelden, die steht immer in einer beheizten Halle im Winter. Hab die seit 10 Jahren und die ist in der Zeit fast nur auf dem Anhänger in den Harz, in die Eifel,nach Südtirol und anderswo kutschiert worden und da...

So der Rotor ist draußen und auf dem Weg zum Knubbler :) Angel . Der Abzieher funktioniert sehr gut, sobald man genug Dampf drauf gibt. Mein Makita DTW285 18V Schlagschrauber schaffte das nur mit einem frisch voll geladenem 5.0 Ah Akku. Der Gegenhalter reicht zum lösen auf jeden Fall, insofern man e...

Die richtigen Zwischenpunkte manuell auf kurviger setzten und dass so, dass es mein TomTom versteht. Also den Punkt immer etwas hinter der Abbiegung/Kurve/Kreisverkehr setzen. Und auch so reinzoomen, dass man den Punkt nicht im Gegenverkehr setzt oder ggf. sogar minimal leicht in Fahrtrichtung über ...

Danke, das hatte ich gesehen aber bisher nichts in meiner Sammlung was gepasst hatte und kenne hier dafür auch keine Bezugsquelle. Hab mir jetzt diesen Gegenhalter und diesen Polradabzieher bestellt weil ich eine solche Schraube zumindest im hiesigen Baumarkt nicht gefunden habe. Auch hab ich keinen...

Voilá
Nächste Herausforderung, die passende Schraube zum lösen finden ...

Kann man jemand etwas besseres empfehlen als diesen ebay fund?

Vielen Dank soweit! Deckeldichtung ist bestellt, ich werde berichten.

Hallo, du meinstest vermutlich diesen Link hier: https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=137 ? Einen anderen für die SV1000S K3 habe ich nicht gefunden. Welche Kontakte sind gemeint bzw. wo befinden sich diese? Den gelben Adern folgend unter dem Limadeckel oder unter der Schalta...

Erst mal vielen Dank an die Moderation fürs verschieben :oops: . Habs gerade noch mal probiert, heute sogar nur noch 10.7V AC, Spannung stieg beim hochtouren bis 6k u/min nur auf etwas über 12V AC was meiner Erinnerung nach gestern noch mehr war wie auch die Leerlaufspannung. Spannung an der Batteri...

Hallo, bei meiner SV1000S K3 musste ich bei der letzten Tour ab der Pause immer angeschoben werden. Zu Hause konnte ich noch elektrisch starten, danach hab ich getankt und beim starten ein flackern im Cockpit gehabt, dann noch ein erfolgreicher Startvorgang mit schlimmeren flackern vor dem Tourstart...

Weil Versicherungen in meinem Alter etwas mehr für >100 PS verlange als 20€ im Jahr . Außerdem war sie beim Kauf eingebaut und eingetragen.

Wo kommst du denn her? Komme aus Essen und habe eine K3 mit 98PS Gasanschlag eingebaut - kann die Tage auch mal Fotos machen - komme aber leider nicht immer zum Bock weil der ein paar Meter weit weg steht.