Hallo,

an der SV 1000 konnte man die Schraube einfach rausnehmen. Ich denke bei der 650er ist das nicht anders. Mit welchem Drehmoment ich die die Schraube angezogen habe weiß ich leider nicht mehr. Ist schon einige Jahre her ...

Gruß
Bernd

Hallo,

ich schliesse mich Dieter an. Ich habe an meiner SV1000 die Sturzpads von GSG http://www.gsg-mototechnik.de. Die sind um einiges billiger und funktionieren auch. (Schon getestet )

Gruß
Bernd

Hallo, ich war schon mal da und hab mir das angesehen. Der Lagerverkaufsshop hat zwar ein relativ großes Angebot aber da werden nach meinem Eindruck nur Restposten abverkauft. Das bedeutet natürlich auch, daß nicht jedes Produkt da ist und auch nicht jede Größe. Wenn man nicht so festgelegt ist kann...

Hallo,

kann jemand was zur Qualtät der CNC-gefrästen Spiegel sagen (Version mit EG-Zulassung)?

Fotos gibt es hier: http://www.gsg-moto.de/

Außerdem würden mich Fotos einer 1000 N mit diesen Spiegeln interessieren.

Danke und Gruß
Bernd

Ich hatte das früher auch im Einsatz. Was Polydor geschrieben hat ist auch meine Erfahrung.
Inzwischen habe ich einen Kettenöler.

Gruß
Bernd

Falls es jemanden interessiert:

Dunlop hat den Reifen jetzt auch für die N freigegeben. Damit gibt es jetzt ein Alternative zum Z6 Interact.

Gruß
Bernd

Die Alpine benutze ich seit Jahren. Die filtern die hohen Frequenzen komplett weg
aber man kann sich trotzdem unterhalten ohne die Dinger rausnehmen zu müssen.
Die Navi-Ansagen versteht man auch. Außerdem sind sie leicht zu reinigen.

Gruß
Bernd

Das englische Wort für das deutsche "Bug" (vom Schiffsbug) ist "Bow". Wenn der Kumpel englisch sprechen will, muß er also "Bowspoiler" sagen. Wobei ich allerdings nicht glaube, daß es das Wort gibt. Aber zum Wichtigmachen reichts sicher

Gruß
Bernd

Ich bin zwar selbst keiner aber ich finde auffällig, daß kein Vegetarier den ich kenne Übergewicht hat. Gesünder ist die Ernährung wohl schon.

offtopic:

NeoTrantor hat geschrieben:.....eine objektive Meinung.....

wußte gar nicht, daß es sowas gibt

Gruß
Bernd

Ich denke auch, daß das überflüssig ist. Wenn das Motorrad immer draussen steht ist das schlimmste die UV-Strahlung, die über längere Zeit die Kunststoff- und Gummiteile angreift. Die würde ich regelmässig mit z.B. Amorall behandeln. Rosten können eigentlich nur die Schrauben und die kann man bei Be...

Nochmal nach oben. ist ja bald soweit

Gruß
Bernd

Ich hatte keine Lust auf die Sauerei und hab es bei einer Werkstatt machen lassen. Hab für eine Stunde bezahlt. Sauber wars danach auch. Obwohl, Gerüchten zufolge ist für Bomber "sauber" was anderes als für den Rest der Welt

Gruß
Bernd

Hallo,

schau hier mal rein: http://meintomtom.de/forum/

Gruß
Bernd

(der sich lieber einen Zumo gekauft hat)

Ja, das ist mir jetzt klar. Die Frage ist nur, wenn das Wasser durch die erste Schicht durchgeht und dann von der "Tüte" erst gebremst wird, ob dann die Außenhaut irgendwann nicht so triefendnass ist, dass es doch irgendwo durchkommt, bzw. durch die Fahrtluft irgendwann "kältst". Wenn es aufhört zu...