Ob sich am Gaszug bei der Tiger was geändert hat weiß ich nicht, aber ja die Probefahrt ist schon etwa 2 Jahre her.

Das scheint ein Auslieferungsproblem der Triumphs zu sein. Ich hatte auch enorm viel "Leerweg" im Gasgriff bei der Speed Triple Probefahrt. Der Kollege, der als ich startete auf einer Tiger 800 wieder auf den Hof kam hat das auch als erstes kritisiert. Aber das lässt sich ja sogar ohne Werkzeug in 3...

Super Video. Die Kamerapostion vermittelt richtiges Mittendringefühl. Und der Sound ist auch Klasse. Hab mich mit gerade mit Schräglage auf meinem Schreibtischstuhl ertappt.
Und was für ne geile Strecke... und nix los... und das Wetter

Danke für die viertel Stunde Urlaub.

Ganz klarer Tip aus meiner Erfahrung. Nimm dir nen Anwalt! Wenn du nicht schuld bist musst du den nicht zahlen. Der holt sich sein Geld bei der Versicherung. Und das hat nichts damit zu tun nur möglichst viel Geld rauszuschlagen. Es geht darum, dass der einem viel Ärger erspart. Und du hattest den U...

Also Lichthupe, Killschalter, Bobbins und Kennzeichen passen ja mal gar nicht ins Farbkonzept.
Cool umgesetzt. Mag die Detailverliebtheit.

Ich bin auch total enttäuscht. Nicht das der Hobel im enferntesten in mein aktuelle Budget passen würde :lol: . Und sicher ist das Ding wenn man drauf sitzt und es nicht sieht die Erfüllung :) cross . Aber optisch der Hass. :( hell Die Studien, die von nicht offizieller Seite kamen trafen da eher me...

für was haben wir denn lichter und rückstrahler am mopi mit warnweste wären die ja überflüssig und wir würden alle mit rennmaschinen durch die gegend fahren :-) DAS wäre doch mal n argument. Mit Warnweste könnte man richtig Gewichtstuning betreiben. 100g die Weste dafür kiloweise Blinker,Scheinwerf...

jetzt wo die tüte unter den sitzen weg ist endlich klasse.Und n Züberhörtopf ist bei dem Anschaffungspreis ja wohl drin. Und auch die Soziusfußrasten sind viel schöner als dieser riesige ausleger.

Ich bin vor ca. 3 Wochen vom Bock geholt worden. Würde mich aber nichts desto trotz nicht für Geld und gute Worte in so einem Ding aufs Motorrad setzen. Ein Restrisiko bleibt nun mal und damit muss man leben oder nicht. Andere sollen das von mit aus für sich anders entscheiden. Und je mehr Leute mit...

Milloh hat geschrieben: Siehe Post vom 09.10.2010, 22:44 [Seite 11]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Ohne all zu sehr klugscheißen zu wollen.

Heißt es entweder:

Dreams come true

oder

Dream comes true

das "s" wird nur bei der 3.Person singular angehängt.
Wenn ich mich doch irre.... steinigt mich.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280568431035&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Weiß jemand ob an diesem Angbot was dran ist? Laut Überschrift sind die ja für die DL/DV 650. Würde ja den Teil mit der R6 Armatur überflüssig machen. Ich würde nämlich gern die Spiegelhalter an meiner N behalten.

Ich nehme mal an das was man auf dem Foto sieht sind die Kabel eines Heizgriffs.
Das erste Bild ist die Vollgasstellung vorher, das zweite nachher (mit Kurzhubgasgriff)
Der Unterschied also ca 30°

Nein der originale Tachogeber wird an die 12V angeklemmt. Dass der Daytona ein 5V Signal erwartet ist richtig aber der Originalgeber schaltet auch bloß 5V. Zumindest hat das Schumi-76 hier im Thread vorher behauptet. Und ich habe den Geber bei mir auch mit 12V angeklemmt. Die 5V die der Tacho liefer...

Also groß gekürzt hab ich nichts. Würde aber wenn man schon mal dabei ist sicher sinn machen, da es jetzt schon ernorm eng im Lampengehäuse geworden ist. Ich hatte nur relativ großen Respekt vor dem Umbau, da ich elektrotechnisch nicht besonders bewandert bin. Man bekommt das aber mit ein bisschen G...