hab gerade die Sitzlegende hier im Forum gefunden - meine Frage wurde dadurch beantwortet.

Hallo Leute, ich habe mir vor kurzem günstig eine SV1000S K3 als Rennstreckenumbau gekauft. Leider suche ich jetzt noch einen Originalsitz - laut Internet hat die S und die N (soll ja ein K4 Modell sein) unterschiedliche Artikelnummern. Welcher Sitz passt? der 650er K3S Sitz, oder nur der 1000erK3S ...

Hallo Leute, wollte heute bei ca 35Grad eine nette mehrstündige Ausfahrt machen, leider bekam ich nach einigen Kilometeren folgende Probleme mit meiner SV: Bei Betätigung des Blinkerschalteres gingen die Blinker nur sporadisch, und meistens nur mit dauerhaften leuchten. Unter 5000 Umdrehungen ruckel...

Deine 12 Volt, das orangene Kabel am linken Lenker, müssen ja da sein, sonst hättest Du ja kein Fernlicht. Im Lo Hi Schalter werden die 12 Volt jetzt entweder zur Abblendlichtsicherung ( Gelb/Blaues Kabel ) oder zur Fernlichtsicherung ( weiß/ Blaues Kabel ) direkt geführt. Nach den Sicherungen geht...

Hallo Leute mir ist heute aufgefallen, das beide Abblendlichter nicht funktioniern, jedoch das Fernlicht schon! (SV650S K4) Die Sicherungen sehen gut aus; ich habe mit einem Durchgangsprüfer direkt am Lampenstecker (weißes Kabel Abblendlicht) und im Sicherungskasten gemessen. Leider kein Strom. Zur ...

die scheibe ist von http://www.newtacho.de/ ist auch sauber verarbeitet....nur bei sonnen einstrahlung direkt auf den tacho ist beim blinken fast nichts zu sehn....ist das bei der originalscheibe auch so? kann mich gar nicht mehr erinnern..... im dunkeln leuchtet die scheibe aktuell gelb...wobei sie...

hallo ati, ich habe mir vor kurzen ein weißes ziffernblatt gegönnt....nun sind die darunterliegenden leds ziemlich abgeschwächt worden...originalbeleuchung ist ja grün oder? speziell die blinker LEDs sehe ich beim blinken nur schwach (kann auch mal gefährlich werden) hast du dafür vielleicht stärker...

hab gleichzeitig rizoma lenkerenden....gewichte sind das nicht...eher abdeckkappen....muss mal probeweise mit den Originallenkergewichten fahren...daran hab ich noch nicht gedacht.....es sind noch die originalstummel montiert

und das soll gut sein?? ich trau ja keiner waschanlage....da tut mir mein neu lackiertes moped ja leid!"

berlinstreetz hat geschrieben:Was meinst du kenau damit?? Mit den Vibrationen?? Habe bei mir noch unter der PVC Folie 1 Streifen Isolierband geklebt damit er in alle richtungen Komplett Spielfrei ist!

ich meine damit virbationen bei höheren drehzahlen.....meine hände werdn beim fahren fast taub

berlinstreetz hat geschrieben:Hab sie bei mir auch montiert. Dann habe ich mir noch von louis diese PVC gleitfolie geholt und den Griff neu Eingestellt und jetzt sitzt er Perfekt und Spielfrei.

wie sieht es bei dir mit den vibrationen aus?

es sind 3 dabei...einer mit nur einem loch....die anderen mit 2 löchern


bei dem breiteren dreht der gasgriff ganz langsam zurück...wie wenn er hängen würde...der andere passt...nur ebn wackelnummer

aber das zeug überträgt die vibrationen viel zu stark...also werd ich mir die ori wieda drauf tun

ok leute...ich werd das zeug wieder verkaufen...hol mir neue original griffe...kosten ca 10 euro das stück....

werde die griffe in den Marktplatz stellen, vielleicht hat ja einer interesse...

Hab mir heute meine neuen schweineteuren Rizomagriffe montiert....bekanntlich sind ja Adapter dabei für die verschiedenen Gasseile (oda wie imma das heißt) folgendes Problem: beim Original Gasgriff kann man maximal eine viertel Umdrehung drehen, da er 2 Plasiknasen hat und diese den Bewegungsradius ...

es is net alles aus china schlecht...von meinen chinahebeln war ich auch sehr überrascht.....echt gute qualität (bis jetzt) zu einem guten preis

da meine schwarze puig zerkratzt ist, dachte ich das wär ne alternative...na vielleicht findet sich noch was günstiges